Projet Cougar fquentin77

David Zuzarte · 25 mars 2010 17:23

franckyrocky a écrit :Si :
10.2s pour le 2.0
8.6s pour le V6
(données constructeur)

10,2s?

Je pensais que c´était à peu près 9,5s...

Le V6, je savais que c´était aux alentours de 8,5s.

25 mars 2010 17:48

Page 30 si tu veux vérifier

http://franck.siffert.perso.neuf.fr/sil ... &Itemid=61

Par contre on va arrêter là, on a complètement dévié du sujet

fquentin77 · 25 mars 2010 23:59

ça ne me dérange pas, c'est instructif!

fquentin77 · 02 août 2011 14:39

Panpan a écrit :Punaise 220 compteur avec le 2L !
D'un autre coté elle est très aérodynamique... m'enfin quand même il y a 40cv d'écart !!!
Moi, je plafonne vers 235GPS (l'aiguille du compteur est hors graduation).

En effet, il faudrait tout de même contrôler avec un GPS.
Tu as quoi comme monte de pneu (3% d'écart de circonférence = 6km/h d'écart à 200) ?

Rectification! je suis monté à 240 km/h cet été au pays de david! c'est bien le portugal!!!

David Zuzarte · 04 août 2011 02:15

fquentin77 a écrit : Rectification! je suis monté à 240 km/h cet été au pays de david! c'est bien le portugal!!!

240km/h avec le 2L?...

En ligne droite qui descendait un peu, non Quentin?

Ptite remarque....je considère plus la France mon pays que le Portugal.

Au fait, c´est vraiment dommage qu´on n´ait pas pû se rencontrer...j´ai complètement oublié que tu venais!

fquentin77 · 04 août 2011 08:57

Non, même pas! en ligne droite du plat!
c'est pas grave on s'est pas vu et je t'ai pas vraiment tenu au courant parce qu’on allait en Algarve et qu'on était pas seul, j'aurais pas pu m'arrêter!
Ce sera pour une prochaine fois, on se tiens au courant!

David Zuzarte · 04 août 2011 13:23

04 août 2011 19:06

Panpan a écrit : En effet, il faudrait tout de même contrôler avec un GPS.
Tu as quoi comme monte de pneu (3% d'écart de circonférence = 6km/h d'écart à 200) ?

Oui au GPS on se rend compte que le compteur surestime la vitesse réelle (je l'ai vérifié moi même)

N'oublions pas que le 2.0 est donné pour 209 sur circuit

fquentin77 · 12 août 2011 15:15

franckyrocky a écrit :
Panpan a écrit : En effet, il faudrait tout de même contrôler avec un GPS.
Tu as quoi comme monte de pneu (3% d'écart de circonférence = 6km/h d'écart à 200) ?
Oui au GPS on se rend compte que le compteur surestime la vitesse réelle (je l'ai vérifié moi même)
N'oublions pas que le 2.0 est donné pour 209 sur circuit

Il faudrait que j'essaye le 2l de quelqu'un d'autre pour voir la différence, y'a des choses qui me semble bizarre sur le miens, je peut passer les vitesses à la volée( je passe la 5ème à 60 km/h et je peut accélérer sans qu'elle broute et je peut la passer à 50 en accélérant doucement!). Il faudrait que je regarde aussi le coffre (j'ai l'impression qu'il manque des plastiques. Que j'essaye aussi de passer les vitesses avec une autre, sa me semble un peut bizare le passage des vitesses sur la mienne!