Modification de mon Cougar (modifié le 19 Février 2012)

[byakuya]

si cela peut te consoler, j'ai refait une peinture intégrale, et 15 jours après un (#~& @^]}) ma frotter avec son par choc et s'est barré

[BlueFox397]

En plus que je risque de faire une peinture intégrale bientôt...

Mais bon. J'ai une nouvelle jante de commandée, l'autre bah je vais voir si je peux la réparer sans que ça coûte le prix d'une neuve pour autant...

[byakuya]

ça coûte cher de refaire la peinture la bas?

[BlueFox397]

Le gars m'a dit que la moyenne est de 150$ pour réparer une jante. On parle de débosseler et peinturer. Il m'a dit aussi que jamais ça ne revient dans l'état d'origine, que souvent le rebord reste avec des marques...

La nouvelle jante est commandée depuis lundi, elle est rendue à mi-parcours, normalement elle arrive demain ou jeudi.. Rapide comme livraison (delaware en direction du nord du québec )

[byakuya]

toujours pas arrivéé?

[BlueFox397]

Elle est arrivée Juste pas eu assez de temps pour passer pour le dire

[BlueFox397]

Dernière nouvelle! On commence le projet de retapage de carosserie d'ici deux semaines! Je vais prendre des photos de ça évidemment

Et j'ai dû faire faire une modification sur la ligne d'échappement (catalyseur), il était tellement encrassé que je n'avais plus de puissance en accélération..

À suivre...

[franckyrocky]

bon courage.
effectivement on attend de voir ça avec impatience...

[byakuya]

je veux des photosss!!

[BlueFox397]

Bon le projet est quelque peu retardé. On devait le faire cette semaine, le garage n'est pas prêt donc...

Reporté Fin septembre (si tout va bien.. sinon l'an prochain au printemps!)

EDIT: Projet avorté. Malheureusement je ne pourrai que consolider ma porte et "patcher" le bas de caisse. Le gars mets sa maison à vendre, donc nul part d'autre l'an prochain pour refaire le tout. Je n'aurai peut-être aucune autre solution que d'apporter l'auto chez un carrossier...

[BlueFox397]

Voici quelques nouvelles...

Cet été je m'achète un nouveau véhicule, depuis le mois d'août j'ai un nouvel emploi sur horaire 7/7 (7 jours de travail puis 7 jours de congés), qui m'implique de grands déplacements (environ 400km par semaine). L'état de la route que j'emprunte étant pitoyable et la fiabilité de ma Cougar qui part en morceau (enfin, presque), je n'ai pas d'autres choix que d'investir dans un modèle plus récent pour mes déplacements.

Pour le moment, le projet Tuning du Cougar est mis sur la glace. Et en prime, il y a 2 semaines, une belle grosse roche est venu défoncer le pare-choc en entrainant le phare anti-brouillard et l'aile intérieure droite.

Néamoins, pour le moment, je risque de la garder le temps de savoir si je la garde encore quelques années ou si je la revend (à perte évidemment).

[David Zuzarte]

Pour le moment, le projet Tuning du Cougar est mis sur la glace. Et en prime, il y a 2 semaines, une belle grosse roche est venu défoncer le pare-choc en entrainant le phare anti-brouillard et l'aile intérieure droite.
Néamoins, pour le moment, je risque de la garder le temps de savoir si je la garde encore quelques années ou si je la revend (à perte évidemment).

À ça c´est vraiment pas de bol! J´espère que ça pourra s´arranger pour ta Cougar!

[BlueFox397]

Ouais faut se rendre quelques fois à l'évidence elle n'est plus très jeune, et ces temps-ci c'est une réparation par changement d'huile

MAIS j'ai trouvé le bolide idéal (assez rare présentement sur la route, bonne performance, avec beaucoup d'allure)

[David Zuzarte]

Le problème de ta Cougar c´est aussi les conditions climatiques du Canada!

[BlueFox397]

Effectivement ça n'aide en rien. Neige, froid, calcium, sable, routes abimées...