J'ai ma télécommande qui ne marche plus. Normal, vu l'état des contacts (tout tordus).
Je suis allé chez Ford pour en commander une après avoir essayé de redresser les contacts.
Alors là, bonjour le coup de massue. 108 euros sans reprogrammation.
Modifié en dernier par David Zuzarte le 26 janv. 2013 04:50, modifié 2 fois.
Raison :Modification titre
Franck
"Si tu n'as pas une Cougar à 30 ans c'est que tu as raté ta vie..."
Cougar 2.0 - 2000 - Silver - Pack hiver - 57000km
Intérieur cuir Connolly - Becquet Roush - Calandre US - Jantes 17' - Toit noir - Baguettes latérales Cougar - Échappement Fox - Vitres surteintées
kevin49 a écrit :ok ok merci à vous, mon concess' s'occupera bien de ça
après passage chez mon coness' vendredi il m'annonce un tarif de 235€ tout compris avec double des clés
cela comprend, neutralisation de ma clé actuelle(donc néman serrure) reprogramation du code sur la nouvelle clé principal avec condamnation a distance, ainsi que du double et sur ma clé a moi, recodage néman serrure sur la voiture avec le nouveau code
Suite au passage chez mon concessionnaire pour confirmation, il me dit qu'il faut un petit "lacet" noir sur lequel est inscrit le code de ma voiture.
Seulement, l'ancien propriétaire peu soigneux l'a probablement perdu avec la télécommande
Il me dit que c'est faisable via l'ordinateur, mais pas sûr...
Savez-où je peux trouver ce code sur la voiture ou le manuel éventuellement, afin de leur faciliter la tâche ? A moins qu'il n'ait simplement pas envie de le faire ?
Qu'en pensez vous
C''est quoi cette histoire de "lacet"
Disons plutôt qu'il ne veut pas vraiment le faire
>>> Cougar x2+Puma x2+Astra Twintop+Rodéo+Eclipse GT-P+VW Eos <<<
Quel que soit le nombre de roues, pourvu qu'on avance !!!
- ---------> 2L16s -Green- An 99 - 155000 Km <----------
GabmaxXx a écrit :C''est quoi cette histoire de "lacet"
Disons plutôt qu'il ne veut pas vraiment le faire
apparement c'est avec les clé mais je sais pas si nos vieux models avait ce system ??
je pense qu'ils on pas enive de le faire j'ai pas trop oser leurs demander si c'était sa, il m'a dit qu'au cas ou sa marche pas il fallait que j'envoie ma voiture a leurs grandes concession a angers
(seulement si il neutralise ma clé j'peut plu démarrer ....)
devrait je etre cache et leurs dire france qu'il se débrouille pour le meme prix que sur le devis ou bien je me tait et je vois ce qui se passe?
GabmaxXx a écrit :C''est quoi cette histoire de "lacet"
Disons plutôt qu'il ne veut pas vraiment le faire
D'origine il y a effectivement un lacet (genre collier plastique noir) terminé par une languette plate, sur laquelle est inscrit le code. J'avais ce lacet en 99 suite à l'achat.
Après ils peuvent faire une recherche si le collier est perdu, tout est question de coût...
C'est certain qu'avec le code c'est plus rapide pour eux (pas pour ça que c'est donné )
tiens, j'ai ça sur mon double de clés... faudra que je regarde ça de plus près...
Franck
"Si tu n'as pas une Cougar à 30 ans c'est que tu as raté ta vie..."
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le prix reste le meme avec ou sans ce petit lacet plastique
cependant sa m'obligerai a faire 100km au lieu de 20 si il peuvent pas le faire, motif leurs ordinateur et plus puissant qu'avant et sa peut bugé
donc si eux sa marche pas il faut que je monte a angers,(et comme je l'ai dit sous réserve que je puisse démarrer sinon c'est plateau a mes frais j'imagine) et encore sous réserve qu'il puisse me prendre, sachant que bien entendu le temps qu'ils ai ma voiture j'suis a pied car il prete pas de voiture au jeune conducteur youpi encore la bete noire tss