je suis nouveau sur ce forum.
Mais je vais déja me presenter.
Apres etre passé par la Puma 1,4 90 cv que j'avais changée au bout d'un an pour une 1,7 avec plus de chevaux et l'effet "karting" recherché, j'ai toujours ete séduit par les Ford, depuis la mustang jusqu'a quelques beaux coupés, en passant par la Gran Torino et j'en passe.
Donc, en 2002, après avoir essayé et possédé les deux Puma précédemment, citées, j'ai cassé ma tirelire pour acheter ma première Cougar, Verte, en deux litres avec 80 000 km au compteur. Prés de 13000 euros a l'époque, malheureusement pour des raisons personnels, (séparation) je n'ai pas pu la conserver pour des raisons purement financières. A l'époque, je devais avoir 20% de bonus et ça me coutait un bras de l'assurer. Pour ne rien vous cacher, j'ai racheté une twingo a 2000 €, histoire de ne pas me trainer un crédit qui tombait mal a ce moment là.
Bref, apres, avoir usé quelques voitures, un scénic, une première Alfa 156 SW, une seconde à laquelle je m'etais attachée aussi (je faisais 60 000 km / an et le jtd m'allait tres bien), j'ai eu le malheur de la confronter avec un sanglier de 130 kg. Puis j'ai rachété une 146 avec le même moteur mais au bout de 4 mois, j'en ai eu marre d'etre assis trop haut, d'avoir le sentiment de rouler en clio.
Faisant le tour des annonces en mars dernier, je suis revenu à mes premières amour (je changeais aussi de mode de transport pour le boulot et j'allais donc faire moins de bornes), je tombais sur des annonces de Cougar.
Les prix avaient baissé énormément, et je trouvais (apres une expérience malheureuse avec un vendeur avec qui j'avais "topé" et qui m'a mis en plan), je trouvais donc, la meme que ma belle, verte, en 2 litres, avec 96000 km.
Pour l'annectode, c'est comme si, 9 ans apres, je retrouvais MA voiture, meme sellerie, memes sensations, mais surtout, meme odeur de clim, memes plaisirs a la sentir se lancer sur fond de 4eme.
C'est une voiture qui n'avait pas beaucoup roulé, j'ai donc, au debut, refais, freins + plaquettes avant et cable de frein arriére. Le mois dernier, 10000 km apres l'achat, une bobine m'a laché et j'ai fait changer le cablage éléctrique de toutes les autres.
Bref, je veux la garder celle là, et j'en prends soin petit a petit.
Je debute sur ce forum, merci de m'aider dans les codes et usages
A bientot donc et bravo pour tout ce que vous faites, vos articles m'ont beaucoup aidé quand j'ai eu a RE acheter la mienne.
