DORMAN Pièce # 520204 {#976G3042BA, F5RZ3078B}
Comprend le Joint à Rotule et les Bagues; Avant à Droite Inférieur; 4 Boulons Trou Attache
€44.55
DORMAN Pièce # 520203 {#97BG3051BA, F5RZ3079B}
Comprend le Joint à Rotule et les Bagues; Avant à Gauche Inférieure; 4 Boulons Trou Attache
€38.49
RAYBESTOS Pièce # 5071292 Professional Grade (Catégorie Professionnelle)
Montage de 4 Boulons; Bras Complet avec le Joint à Rotule; Avant à Droite Inférieur
€56.68
RAYBESTOS Pièce # 5071293 Professional Grade (Catégorie Professionnelle)
Montage de 4 Boulons; Bras Complet avec le Joint à Rotule; Avant à Gauche Inférieure
€56.68
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Jeu sur les tirant arrières
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Qelle est la difference une structure de meilleur qualité?nolin.patrice a écrit :DORMAN Pièce # 520204 {#976G3042BA, F5RZ3078B}
Comprend le Joint à Rotule et les Bagues; Avant à Droite Inférieur; 4 Boulons Trou Attache
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DORMAN Pièce # 520203 {#97BG3051BA, F5RZ3079B}
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RAYBESTOS Pièce # 5071292 Professional Grade (Catégorie Professionnelle)
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Désolé mais j'ai pas eu beaucoup de temps pour moi ces derniers jours ...
Les pièces sont bien arrivées :
Réf.: 24377 - FEBI BILSTEIN
Biellette de barre stabilisatrice
Réf.: 24918 - FEBI BILSTEIN
Suspension, stabilisateur
Voila voila ...
J'ai pas encore eu le temps de la mettre sur le pont ...
Je vous tiens au courant dès qu'elle sera nickel !
++
Tom.
Les pièces sont bien arrivées :
Réf.: 24377 - FEBI BILSTEIN
Biellette de barre stabilisatrice
Réf.: 24918 - FEBI BILSTEIN
Suspension, stabilisateur
Voila voila ...
J'ai pas encore eu le temps de la mettre sur le pont ...
Je vous tiens au courant dès qu'elle sera nickel !
++
Tom.
Merci du retour d'info
Ce n'est pas bien méchant (biellettes et tirant "de roue")
Faites un repère (par rapport à la traverse) avant de déposer le tirant de roue (côté traverse) car c'est un boulon avec une came, car ça conditionne l'alignement de la roue.
Si après le remplacement tu t'aperçois d'un mauvais comportement ou d'une usure anormale des pneus AR, il faudra faire un réglage précis du train AR.
Bon courage
Ce n'est pas bien méchant (biellettes et tirant "de roue")
Faites un repère (par rapport à la traverse) avant de déposer le tirant de roue (côté traverse) car c'est un boulon avec une came, car ça conditionne l'alignement de la roue.
Si après le remplacement tu t'aperçois d'un mauvais comportement ou d'une usure anormale des pneus AR, il faudra faire un réglage précis du train AR.
Bon courage
pour ma part, je ferais une géométrie complète aussitôt le remplacement, ce n'est pas pour 40 malheureux euros que çà coute comparer au prix d'un train de pneus , autant pour l'agrément de conduite que pour l'usure çà en vaut la peine
----> Cougar 2L 16v - laser red - An 99 - 192000Km a restaurée pour la survie de l'espece <----
----> Cougar 2.5 24v - laser red - An 00 - 151000Km restauration arrivant presque a la fin
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