Chèr(e)s ami(e)s félin(e)s,
J'ai les quelques questions suivantes à vous soumettre.
Tout d'abord, j'ai remarqué que lorsque je roule avec entrain et de nuit ( au-délà des 4 000 trs/min, là ou le V6 commence a chanter ), j'ai une sacrée baisse d'intendité lumieuse de mes phares et encore plus lors des passages de vitesse, c'est embêtant car j'ai alors du mal à distinguer les autres usagers sur la voie de droite .....
Seconde question, sur le CT de mon félin ( Thibz m'avait dûment prévenu ) est indiqué en défaut à corriger: "barre stabilisatrice (y compris ancrage )mauvaise fixation liaison AV ( y compris silent-blocc et/ ou articulations).
J'en avais parlé à M. Ford qui m'avait indiqué un prix de 280 €, cette réparation est-elle vraiment urgente et le prix indiqué vous parait-il correct ?
Je vous remercie de vos réponses éclairées, et je profite de ce post pour saluer notre aimable Administrateur , et donc ainsi fayoter un peu afin d'obtenir une montée en grade rapide, car je vise carrément le titre de super-Cougar( les petits Pumas et autres 406 si facilement doublés confirmeront la fureur de mon félin).
Bien à vous.
Deux p'tites questions
Modérateurs : GabmaxXx, admin, franckyrocky
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Heureux les gens fêlés, ils laissent passer la lumière ....
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Pour tes phares je pense que ça viens de ta batterie ou l'alternateur.
La barre stab je sais pas.
Le grade du forum est en fonction des messages postés, pas la peine de réclamer aux admins/modos pour avoir de l'avance, il suffit de poster
La barre stab je sais pas.
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Anciennement en Cougar V6 de 1999 (88000km)
Actuellement en Mustang GT California Special de 2007 (80800km)
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Bonjour Gamest,
Pour la batterie que neni, j'ai mis une neuve depuis 2 mois ( norauto, 129 € ), à ce sujet il est vrai que quand la batterie était hs, au contact, les 2 aiguilles grimpaient en flèche, le Cougar prévient de tout problème.
L'alternateur j'y crois pas, aucun signe ( ni code odb) en ce sens.
Sinon, poour le grade si il faut écrire pas de problème, je pourrai par exemple vous raconter ma toute récente poursuite d'une X5 qui ne voyant pas mes antibrouillard AV ( pourtant bien visibles en pleine journée ), ni mon empressement; a finalement du abdiquer sur la voie de droite, dans le rugissement véloce du félin invaincu.
Si là j'ai pas pris du grade ....
Pour la batterie que neni, j'ai mis une neuve depuis 2 mois ( norauto, 129 € ), à ce sujet il est vrai que quand la batterie était hs, au contact, les 2 aiguilles grimpaient en flèche, le Cougar prévient de tout problème.
L'alternateur j'y crois pas, aucun signe ( ni code odb) en ce sens.
Sinon, poour le grade si il faut écrire pas de problème, je pourrai par exemple vous raconter ma toute récente poursuite d'une X5 qui ne voyant pas mes antibrouillard AV ( pourtant bien visibles en pleine journée ), ni mon empressement; a finalement du abdiquer sur la voie de droite, dans le rugissement véloce du félin invaincu.
Si là j'ai pas pris du grade ....
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Pour ton probléme de silent-blocs de barre stabilisatrice et d'ancrage.
Le tarif de Ford parait un peu cher, je n'ai pas d'idées des prix pour les piéces.
J'ai changé en sept 2011 mes biellettes de barres stab, cela se fait en 1h30 (tranquillement) juste 4 écrous a deserrer.
http://forum.planetecougar.com/remplace ... t3485.html
J'ai trouvé mes piéces su ebay.de pour 28.90€ avec Fdp.
Pour les silent-blocs, le prix est de moins de 10€ pour les piéces, mais c'est l'opération qui est plus compliquée,
http://forum.planetecougar.com/remplace ... t2552.html
Le faire soit même coute moins cher en argent mais pas en temps
Il est important de le faire car les differents jeux vont jouer sur ta triangulation et sur la géometrie donc sur l'usure de tes pneus.
Le tarif de Ford parait un peu cher, je n'ai pas d'idées des prix pour les piéces.
J'ai changé en sept 2011 mes biellettes de barres stab, cela se fait en 1h30 (tranquillement) juste 4 écrous a deserrer.
http://forum.planetecougar.com/remplace ... t3485.html
J'ai trouvé mes piéces su ebay.de pour 28.90€ avec Fdp.
Pour les silent-blocs, le prix est de moins de 10€ pour les piéces, mais c'est l'opération qui est plus compliquée,
http://forum.planetecougar.com/remplace ... t2552.html
Le faire soit même coute moins cher en argent mais pas en temps
Il est important de le faire car les differents jeux vont jouer sur ta triangulation et sur la géometrie donc sur l'usure de tes pneus.
Fred
Non... Pas vraimentNOVEMBERKILO a écrit :Bonjour Gamest,
Pour la batterie que neni, j'ai mis une neuve depuis 2 mois ( norauto, 129 € ), à ce sujet il est vrai que quand la batterie était hs, au contact, les 2 aiguilles grimpaient en flèche, le Cougar prévient de tout problème.
L'alternateur j'y crois pas, aucun signe ( ni code odb) en ce sens.
Il faut quand même prendre les mesures de charge au multimètre (pour être sûr)
Sinon, poour le grade si il faut écrire pas de problème, je pourrai par exemple vous raconter ma toute récente poursuite d'une X5 qui ne voyant pas mes antibrouillard AV ( pourtant bien visibles en pleine journée ), ni mon empressement; a finalement du abdiquer sur la voie de droite, dans le rugissement véloce du félin invaincu.
Si là j'ai pas pris du grade ....
Mais tu risque d'en prendre pour ton grade si tu tombes sur "les bleus" avec les A.B allumés de jour (Et pour peu qu'ils veuillent monter "en grade", Ils vont t'allumer ! )
Article R416-7
Feux de brouillard.
I. - En cas de brouillard, de chute de neige ou de forte pluie, les feux avant de brouillard peuvent remplacer ou compléter les feux de croisement. Ils peuvent compléter les feux de route en dehors des agglomérations, sur les routes étroites et sinueuses, hormis les cas où, pour ne pas éblouir les autres usagers, les feux de croisement doivent remplacer les feux de route.
II. - Le ou les feux arrière de brouillard ne peuvent être utilisés qu'en cas de brouillard ou de chute de neige.
III. - Le fait, pour tout conducteur, de contrevenir aux dispositions du présent article est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la quatrième classe.
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Définitivement indispensable sur le forum nôtre Alma!!almaviva a écrit : Non... Pas vraiment
Mais tu risque d'en prendre pour ton grade si tu tombes sur "les bleus" avec les A.B allumés de jour (Et pour peu qu'ils veuillent monter "en grade", Ils vont t'allumer ! )
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135 euros l'amende me semble t-il...
Franck
"Si tu n'as pas une Cougar à 30 ans c'est que tu as raté ta vie..."
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Ici, c´est 120 euros et retrait du permis pendant 1 mois.
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Chers Amis,
Effectivement je me suis déjà fait arrêté deux fois par la police nationale me signalant poliment que mes anti-brouillard AV étaient allumés, j'ai feint la surprise ( je joue toujours la surprise et/ou l'ignorance de l'honnête contribuable ) et je suis reparti tranquillement. Pour en avoir discuté avec des amis policiers de métier la tolérance est de mise depuis l'apparition des diodes-veilleuses que beaucoup considèrent comme tout aussi éblouissantes que mes petits anti-brouillards AV.
Sinon, pour mon problème d'intensité lumineuse ça l'a encore fait hier soir ( lors du dépassement d'une voiture de grande série marquée Gordini ... le félin, autrement siglé, en souri encore ) même sur le tableau de bord, sans parler des anti-brouillard AV qui n'éclairent alors que trés peu ...
En roulant pépère, tout va bien, ce n'est vraiment qu'à haut règime que cela se passe, ce qui je pense exclu l'alternateur et ma nouvelle batterie ( que je vais quand même faire vérifier ). En tous cas, je n'avais jamais eu ce souci avec le 2 litres...
Effectivement je me suis déjà fait arrêté deux fois par la police nationale me signalant poliment que mes anti-brouillard AV étaient allumés, j'ai feint la surprise ( je joue toujours la surprise et/ou l'ignorance de l'honnête contribuable ) et je suis reparti tranquillement. Pour en avoir discuté avec des amis policiers de métier la tolérance est de mise depuis l'apparition des diodes-veilleuses que beaucoup considèrent comme tout aussi éblouissantes que mes petits anti-brouillards AV.
Sinon, pour mon problème d'intensité lumineuse ça l'a encore fait hier soir ( lors du dépassement d'une voiture de grande série marquée Gordini ... le félin, autrement siglé, en souri encore ) même sur le tableau de bord, sans parler des anti-brouillard AV qui n'éclairent alors que trés peu ...
En roulant pépère, tout va bien, ce n'est vraiment qu'à haut règime que cela se passe, ce qui je pense exclu l'alternateur et ma nouvelle batterie ( que je vais quand même faire vérifier ). En tous cas, je n'avais jamais eu ce souci avec le 2 litres...
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Vérifie que les cosses de ta batterie sont bien serrées.
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