Voici ce qui est inscrit sur les miens achetés sur Ebay.
Mon père qui a travaillé dans le domaine industriel (dessinateur) vous dira que Sachs Stabilus est le n°1 dans le domaine du vérin. Peut-être avez-vous du "noname" ?
Vérins de coffre
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franckyrocky
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Je viens de faire une photo...
Voici ce qui est inscrit sur les miens achetés sur Ebay.
Mon père qui a travaillé dans le domaine industriel (dessinateur) vous dira que Sachs Stabilus est le n°1 dans le domaine du vérin. Peut-être avez-vous du "noname" ?
Voici ce qui est inscrit sur les miens achetés sur Ebay.
Mon père qui a travaillé dans le domaine industriel (dessinateur) vous dira que Sachs Stabilus est le n°1 dans le domaine du vérin. Peut-être avez-vous du "noname" ?
Franck
"Si tu n'as pas une Cougar à 30 ans c'est que tu as raté ta vie..."
Cougar 2.0 - 2000 - Silver - Pack hiver - 57000km
Intérieur cuir Connolly - Becquet Roush - Calandre US - Jantes 17' - Toit noir - Baguettes latérales Cougar - Échappement Fox - Vitres surteintées
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Panpan
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Je crois avoir trouvé une explication à la mollesse des vérins commandés sur internet (pour ma part du moins).
Ceux reçu (oui, c'est du "No name") étaient tarés pour une force de 310N alors que ceux d'origine sont à 420N...
En effet Francky, lors du remplacement, Ford met du Stabilus (2x60€ en 2008 il me semble).
Je pensais que toutes les pièces installées par Ford étaient estampillées Motorcraft...
Motorcraft ne "fabriquent" rien ? Si ? Bougies, filtres , etc.. c'est juste rebadgé ?
Ceux reçu (oui, c'est du "No name") étaient tarés pour une force de 310N alors que ceux d'origine sont à 420N...
En effet Francky, lors du remplacement, Ford met du Stabilus (2x60€ en 2008 il me semble).
Je pensais que toutes les pièces installées par Ford étaient estampillées Motorcraft...
Motorcraft ne "fabriquent" rien ? Si ? Bougies, filtres , etc.. c'est juste rebadgé ?
Voyons à combien revient la remise en état de mon Cougar (11 000€ selon l'expert).
airbags 150 ,
biellettes/SB 100,
triangles 130+44,
optiques 70,
PC 150,
garde boue 30 ,
géométrie 80,
pare-brise 80,
capot et aile redressés de façon... acceptable... :-))
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David Zuzarte
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Tu oublis également FoMoCo. Mon filtre d´huile est du FoMoCo; Ford Motor Company. 
Cougar depuis 2009 et pour toujours!
Amis /es Cougariste : Bonjour. Un petit coucou, pour vous faire part, d'un achat de 2 vérins de coffre, affin de remédier, aux problèmes liés à mon hayon. Je les ai commandés, chez: vérinauto.eu , montés ce jour = RAS / Super, pour presque 35 euros TTC (port compris). En vous proposant d'aller visiter ce site, je vous laisse. A++FORDGT.
fordgt a écrit :Amis /es Cougariste : Bonjour. Un petit coucou, pour vous faire part, d'un achat de 2 vérins de coffre, affin de remédier, aux problèmes liés à mon hayon. Je les ai commandés, chez: vérinauto.eu , montés ce jour = RAS / Super, pour presque 35 euros TTC (port compris). En vous proposant d'aller visiter ce site, je vous laisse. A++FORDGT.
Bonjour ! Je viens de recevoir les miens, commandés sur ce mem site. Impossible de les faire fonctionner à main nue.. (je sais que j'sui pas super costaud mais qd meme).. c'est normal docteur ?
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GabmaxXx
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heu... je n'ai jamais essayé à la main
Et en les utilisant avec le coffre (normalement ça s'utilise comme ça ! 
), ça donne quoi ?
Et en les utilisant avec le coffre (normalement ça s'utilise comme ça !
), ça donne quoi ? >>> Cougar x2+Puma x2+Astra Twintop+Rodéo+Eclipse GT-P+VW Eos <<<
Quel que soit le nombre de roues, pourvu qu'on avance !!!
- ---------> 2L16s -Green- An 99 - 155000 Km <----------
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gwenn56
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Rentrer des vérins à la main 
bon courage, perso je n'ai jamais réussi quelques soient les modèles 
Par contre, ils fonctionnaient très bien une fois montés.
En effet, la force utilisée par le hayon lorsque nous le fermons est amplifiée par notre propre force + l'effet levier du hayon. Donc à moins de développer la même force en pressant le verrin à main nue
(sa fait combien de pression en kg/cm² pour 310N ou 420N ?).
Si tu y arrive, respect
mais rappel moi de jamais te serrer la main, je tient à mes doigts 
.
bon courage, perso je n'ai jamais réussi quelques soient les modèles Par contre, ils fonctionnaient très bien une fois montés.En effet, la force utilisée par le hayon lorsque nous le fermons est amplifiée par notre propre force + l'effet levier du hayon. Donc à moins de développer la même force en pressant le verrin à main nue
(sa fait combien de pression en kg/cm² pour 310N ou 420N ?).Si tu y arrive, respect
mais rappel moi de jamais te serrer la main, je tient à mes doigts .Cougar - 2.5l V6 - BM - Vert épicéa - "tuning en cours"
Je m'en doutais un peu.. mais je ne pensais pas que c'etait à ce point.
Merci en tout cas pour ta reponse
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GabmaxXx
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normalement nongwenn56 a écrit : (enfin si j'ai pas dit d'âneries
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David Zuzarte
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Voilá une petite bidouille qui me plairait bien quand je me verrais obliger à remplacer mes verins! 
Des verins à gaz avec commande électrique pour ouverture automatique du hayon.
Et en plus à 45 euros! Mais c´est nickel!!
C´est pas beau le confort!
Démonstration:
http://www.hubertus-lifts.de/
Des verins à gaz avec commande électrique pour ouverture automatique du hayon.
Et en plus à 45 euros! Mais c´est nickel!! C´est pas beau le confort!
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franckyrocky
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C'est quoi le principe ? C'est le fait qu'ils sont à gaz et donc plus puissants pour ouvrir le coffre jusqu'en haut ?
Le top serait d'avoir l'inverse en plus
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Franck
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David Zuzarte
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Toi au moins tu n´y vas pas de main morte! 
Je trouve que c´est déjà beaucoup mieux que de simples vérins d´origine!
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franckyrocky
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dans mon garage ce serait dangereux pour mon becquet vu que j'ai un galetas et qu'il est assez bas
Franck
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cureghem
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oui les verrins n'ont rien "d'électrique", ils sont juste "renforcés" comme ils disent sur leur site.
Donc tu ouvres avec la télécommande de ta clé et hop ça monte...
D'une part pas sûr que les attaches pour les verrins sur le coffre aiment ça sur le long terme, d'autre part comme dit francky faut faire gaffe où tu es avant d'ouvrir le coffre.......
Sympa dans l'absolu mais pas sûr que ce soit si pratique que ça au quotidien....
Donc tu ouvres avec la télécommande de ta clé et hop ça monte...
D'une part pas sûr que les attaches pour les verrins sur le coffre aiment ça sur le long terme, d'autre part comme dit francky faut faire gaffe où tu es avant d'ouvrir le coffre.......
Sympa dans l'absolu mais pas sûr que ce soit si pratique que ça au quotidien....
Alex
collecteurs échappement inox , décata, élargisseurs 5mm, boîte à air st 200 filtre KN, admission complète + injection st 200...tout le reste strictement d'origine....
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