Point sur l'e85 et conclusions

[franckyrocky]

Moi j'ai un C-max Flexifuel et j'avoue que je n'ai absolument aucun scrupule à ne mettre quasiment que de l'E85 dans le réservoir. Je vois avant tout mon portefeuille.

[Death's Kiss]

Quant au fait que ce vilain carburant "affame les pauvres"... j'ai rarement vu des gens manger des cannes à sucre et des betteraves au petit déjeuné pour leur survie personnelle enfin, vaste débat.)

Ce n'est pas tout à fait le problème de fonds : les agriculteurs préfèrent cultiver de la betterave car les aides gouvernementales sont bien plus importantes que sur les céréales...
Du coup, les anciens champs de céréales sont convertis en champs de betteraves et, donc, diminution de la production totale de matières premières pour la nourriture...

De plus, la création de E85 à partir de la plantation de la betterave, puis engrais, puis extraction, puis transport et enfin transformation est largement plus polluante que les carburants traditionnels...

Et toc!

[Truff']

Quant au fait que ce vilain carburant "affame les pauvres"... j'ai rarement vu des gens manger des cannes à sucre et des betteraves au petit déjeuné pour leur survie personnelle enfin, vaste débat.)

Ce n'est pas tout à fait le problème de fonds : les agriculteurs préfèrent cultiver de la betterave car les aides gouvernementales sont bien plus importantes que sur les céréales...
Du coup, les anciens champs de céréales sont convertis en champs de betteraves et, donc, diminution de la production totale de matières premières pour la nourriture...

De plus, la création de E85 à partir de la plantation de la betterave, puis engrais, puis extraction, puis transport et enfin transformation est largement plus polluante que les carburants traditionnels...

Admettons qu'un certain nombre de champs soient "convertis" pour produire du bio-carburant... Au bout d'un moment, la demande céréalière sera telle qu'il redeviendra plus intéressant d'en produire que de faire de la betterave... ce qui devrait créer une sorte d'équilibre (pour les engrais, le problème ne se pose pas, que ca soit pour des betteraves ou pour de l'orge, ils sont utilisés de toutes facons !). Et puis j'imagine que ces subventions, c'est valable en France surtout... il y aura probablement beaucoup d'importation. Enfin, même si le bilan écologique/économique du bioethanol n'est pas parfait, je n'ai pas à culpabiliser d'en acheter, tout comme francky... parcequ'a ce moment la... en achetant du SP je devrai culpabiliser deux fois plus ! non seulement les carburants fossiles sont polluants, mais en plus, il y a des guerres basées sur de fausses excuses d'armes de destruction massives (qui ont tué pas mal - les guerres, pas les ADM) et des marrées noires... sans compter le fric qu'on se fait voler par les taxes !

Je dis ca sur un ton humoristique évidement, c'est beaucoup trop simplifié pour être crédible, ce que je veux dire c'est que quel que soit le carburant, sa production, son transport et sa consomation induisent un ensemble de conséquences nuisibles et que celles induites globalement par l'E85 sont bien moindres que le carburant traditionnel. (et puis je préfère donner un peu de pognon aux cultos que beaucoup aux fumiers de chez total ).

Dernier argument, le plus vrai, étant un gros chacal comme tout le monde, je prends le moins cher. (comme l'a dit francky) Sinon, si l'on savait tout ce qui se cache derrière chaque produit de consommation courante...

Edit : DK =>

[GabmaxXx]

Je n'ai pas dit ça pour entamer une nouvelle polémique ou pour viser quelqu'un... Je ne faisait qu'expliquer "pourquoi on disait que le bio-ethanol affamait les gens"

Ma position concernant les carburants est relativement neutre. Moi aussi j'irai au moins cher si j'en avais la possibilité... Ce n'est pas à nous d'inventer de nouveaux moyens de carburation ou de nouveaux véhicules. Nous n'avons que le pauvre choix de payer cher des véhicules polluants ou de payer TRES chers des véhicules non polluants
Lorsque les industriels penseront plus à l'écologie qu'aux profits rapportés par les énergies fossiles, il y aura peut-être une avancée (oui, je sais... ils font ce qu'ils peuvent... )

[Death's Kiss]

oui, je sais... ils font ce qu'ils peuvent...

Oui et non
Mais comme tu l'as dit, le but n'est pas de relancer une polémique

[Truff']

Bon, et bien, j'en avais marre de payer mes pleins 90€, je me suis bien documenté sur le sujet, et avec ce que j'ai lu a propos de certains users sur le forum... j'ai fait un plein full E85.

Verdict, 50€ le plein (ca fait bizarre), pas de broutage, j'ai pas encore assez roulé pour estimer la surconso, pas de voyant étrange, rien à signaler

[David Zuzarte]

50€ le plein (ca fait bizarre),

Le rêve...

[Truff']

Je suis en fin de plein et c'est toujours nickel, je vais y retourner, je crois !

[catalanous]

Pour ma part je me suis mis au 50/50, pas dans "qui veut gagner des millions mais à la pompe. En plus chez Dyneff ils font une enquête sur les utilisateurs d'E85 et donnent un alcootest aux gens qui le remplissent (1 euro de plus d'économisé ). A l'utilisation je ne suis pas déçu, j'en arriverai surement à faire du 100% E85!

[franckyrocky]

Bonjour, j'ai donc parcouru le forum concernant les principaux topics concernant GPL et Bioéthanol et j'avoue être très réservé. Le bioéthanol a même suscité de nombreuses confrontations. Maintenant que nous sommes en 2014, qu'en est il ? j'ai parcouru de nombreux forum traitant du bioéthanol et nombreux sont les utilisateurs de cette énergie et surtout beaucoup d'utilisateurs sans aucun boitier additionnel revendiquant pour certain plus de 200 000 kilomètres sans gros problème. En gros et ds les grandes lignes ils indiquent qu'il faut faire le premier plein a 50/50, puis 75/25 puis 100% à condition préalablement de faire une bonne révision et surtout changement du filtre a essence. Tout ceci je le répète est une synthèse de ce que j'ai pu lire. Certain avaient même des Ford Cougar V6, des Mercedes ML, des s-type des 206 etc .... En fin bref, j'ai regardé les kits GPL et la il semblerait que tout roule et que tout le monde soit satisfait ds les grandes lignes en revanche je n'arrive pas a connaitre le cout d'une telle installation en 2014. Concernant le bioéthanol je ne sais plus quoi penser. Si j'ai bien compris, le faite de mettre un kit bioéthanol ne permet plus d'utiliser notre bonne vielle essence. Et le faite d'utiliser ce dernier sans kit permet justement d'utiliser les deux. j'imagine que certain d'entre vous utilise ce type d’énergie, merci de m'informer de vos retours sans obligatoirement repartir sur un passionnant débat version 2014. très cordialement