Quelques photos de mon félin !
Modérateurs : GabmaxXx, admin, franckyrocky
- franckyrocky
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c'est propre et ça "pète bien"
Franck
"Si tu n'as pas une Cougar à 30 ans c'est que tu as raté ta vie..."
Cougar 2.0 - 2000 - Silver - Pack hiver - 54000km
Intérieur cuir Connolly - Becquet Roush - Calandre US - Jantes 17' - Toit noir - Baguettes latérales Cougar - Échappement double sortie - Vitres surteintées
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- David Zuzarte
- Dieu Cougar
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Clean!
Cougar depuis 2009 et pour toujours!
- GabmaxXx
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Dommage que ça ne reste pas longtemps comme ça
>>> Cougar x2+Puma+EcoSport+Rodéo+Eclipse GT-P+VW Eos <<<
Quel que soit le nombre de roues, pourvu qu'on avance !!!
---------> 2L16s -Green- An 99 - 153000 Km <---------
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- GabmaxXx
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Ca n'empêche pas...
La poussière de frein est particulièrement salissante
Et les disques vont malheureusement rouiller
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- Cougar en furie
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- Modèle de votre cougar : V6-BM-2000
- Localisation : Seine et Marne
Oui c'est sur mais déjà avec mon ancienne peinture, je lavais les étrier en même temps que la voiture. Ça a bien tenue quand même.
Bon ce soir si tout ce passe bien, mon étrier gauche sera fini de peindre et mon frein filet avec mon outil pour l’arrière seront arrivées pour mon remontage de demain.
Ensuite essai sur route pour commencer et vérifier tout ça
Bon ce soir si tout ce passe bien, mon étrier gauche sera fini de peindre et mon frein filet avec mon outil pour l’arrière seront arrivées pour mon remontage de demain.
Ensuite essai sur route pour commencer et vérifier tout ça
Franck
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- Cougar en furie
- Messages : 4695
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- Localisation : Seine et Marne
Et voila une chose de faite.
J'ai fini de remonter mon disque et mes plaquettes de gauche.
Étant donné que je ne me suis pas servi de la voiture depuis mon retour d'Allemagne et pour tester mes frein, je suis sorti faire le plein de la bête et surtout un bon lavage .
Tous semble correct car ça freine mais c'est comme tout, il faut que ça se fasse un peu pour obtenir un freinage optimum.
Je vais attendre un peu pour faire l’arrière. Je dirais que je remets ça à septembre.
J'ai fini de remonter mon disque et mes plaquettes de gauche.
Étant donné que je ne me suis pas servi de la voiture depuis mon retour d'Allemagne et pour tester mes frein, je suis sorti faire le plein de la bête et surtout un bon lavage .
Tous semble correct car ça freine mais c'est comme tout, il faut que ça se fasse un peu pour obtenir un freinage optimum.
Je vais attendre un peu pour faire l’arrière. Je dirais que je remets ça à septembre.
Franck
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- Cougar en furie
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Attention a ne pas faire des freinages violents, le temps que tes plaquettes se rodent.Cougar77 a écrit : Tous semble correct car ca freine mais c'est comme tous, il faut que ça se fasse un peu pour obtenir un freinage optimum.
Fred
- franckyrocky
- Dieu Cougar
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On dirait des roue toutes neuves
Comme le disait Gab, dommage que les disques ne restent pas longtemps dans cet état
Comme le disait Gab, dommage que les disques ne restent pas longtemps dans cet état
Franck
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- Cougar en furie
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- Modèle de votre cougar : V6-BM-2000
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Euuu tu es sur que tu ne voulais pas dire les étriers .
Je verrais bien car ayant utilisé une autre peinture qui en séchant est toute lisse peut être que les étriers se saliront moins
Je verrais bien car ayant utilisé une autre peinture qui en séchant est toute lisse peut être que les étriers se saliront moins
Franck
- David Zuzarte
- Dieu Cougar
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- nolin.patrice
- Cougar en furie
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- Modèle de votre cougar : 2L_1999
- Localisation : 02400 epaux bezu
Je pense qu il parle bien des disques qui eux rouille une fois entamés. Donc ils ne restent pas brillants comme lorsqu ils sont neuf
PATRICE