Cougar V6 2,5 l - 103 000 km

Vous vendez, une Cougar ou bien des pièces détachées ?

Modérateurs : GabmaxXx, admin, franckyrocky

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Dekkeret
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29 févr. 2012 12:24

Bonjour à toutes et à tous,

Suite à de grands (mais bons !) changements professionnels, je me sépare à regret du chaton :(

Ford Cougar V6 2,5 l


Couleur : Spruce Green (vert épicéa)
1ere mise en circulation : nov.98
kilométrage : un peu plus de 103 000 km

Entretien(s) récent(s) : les deux pneus avant changés il y a peu. La batterie l'hiver dernier.

Elle sera disponible début avril.
Elle est actuellement visible dans le Loir-et-Cher (41), l'Indre-et-Loire (37), et à Paris dès le 1er avril.

Prix : 4000 euros.


Voici quelques photos :

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franckyrocky
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29 févr. 2012 13:46

Elle a l'air en très bel état...
Bonne vente ! :coucou:
Franck
"Si tu n'as pas une Cougar à 30 ans c'est que tu as raté ta vie..."
Cougar 2.0 - 2000 - Silver - 53000km
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David Zuzarte
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29 févr. 2012 15:08

Effectivement.. :oui: elle a l´air vraiment nickel! :)
Bonne vente! :)
Cougar depuis 2009 et pour toujours!
Barbenoire
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29 févr. 2012 15:53

Han joli le félin argh 2.5 saurait été un 2.0 je l'aurais dompté le félin ;-)

Bonne vente a toi
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David Zuzarte
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29 févr. 2012 16:03

Il est vrai que chacun à sa façon de voir les choses, et chacun à sa vie, mais franchement je trouve quand même de trop, cette «dramatisation» autour des frais qu´engendre un V6 par rapport aux 2L... :beuh:
Je vois pas mal de monde qui s´effrayent rien que de voir la sigle «V6», synonyme de grosse consommation, etc, etc...

Perso, je trouve qu´il n´y a pas une différence aussi flagrante! Le V6 n´est pas un gros «buveur» et l´entretien n´est pas beaucoup plus cher que celui d´un 2L. À ne pas oublier non plus que sur un V6, il y a l´avantage de ne pas avoir de courroie de distribution, mais une chaine, donc pas de frais à ce niveau lá.
Le seul truc sur lequel je n´ai pas les compétences pour me prononcer, c´est au niveau des assurances en France.
Je ne fais pas la moindre idée, si ça revient beaucoup plus cher.. :beuh:

Pour conclure, je suis très content de mon 2L et je le garde, mais à l´époque si j´avais eu la possibilité de me prendre un V6, je l´aurai fais sans aucun doute. :oui:
Cougar depuis 2009 et pour toujours!
Barbenoire
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29 févr. 2012 16:17

Je comprend ton point de vue David , après moi personnellement je sais que de 2.0 a 2.5 la différence vu budget n'est pas énorme du moins je parle en plein ou en pièces mais j'aurais 1 ans voir 2 ans de plus alors je peut te dire que les assurances je leurs fait clouer le bec et bien méchant car ses Monsieur ne veulent pas de moi avec un V6 mais au contraire une 2.0 ils me disent bien bonjour au porte monnaie.

Le plus méchant dans l’histoire?C'est qu'il est fort probable que dans 3 ans je rachète une deuxième Cougar et 2.5 s'il vous plait :lol: juste attendre que la chérie finisse le A pour récupérer la 2.0 et moi la 2.5 la s'est méchant :W :razz:
Gamesh72
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29 févr. 2012 18:10

Bonne vente, elle à l'air nickel côté carrosserie.
J'aime bien les baguettes de protection "Cougar" mais je sais pas si ça ferait bien sur la mienne, et puiis ça doit coûter assez cher en neuf chez Ford :twisted:
Anciennement en Cougar V6 de 1999 (88000km)
Actuellement en Mustang GT California Special de 2007 (80800km)
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David Zuzarte
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29 févr. 2012 18:24

Aux alentours de 150 euros et ça ne se fait plus.
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GabmaxXx
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01 mars 2012 00:08

Elle est visible où dans le 41 ? :D ... pasque c'est quand même un peu chez moi ! :razz:

Bonne vente ;-)
>>> Cougar x2+EcoSportx2+Rodéo+Eclipse GT-P+Saab 9-3 Cabrio <<<
Quel que soit le nombre de roues, pourvu qu'on avance !!!
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19 sept. 2012 13:28

A tous hasard, est elle toujours disponible ?
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