Embrayage qui broute

spot13 · 10 oct. 2012 14:11

Bonjour à tous,

Pour l'embrayage, je vous conseille d'acheter chez OSCARO un kit complet avec le butée récepteur, dans les 271 euros TTC, et il faut trouver un garage pour le montage: prix total environ 500 à 600 euros, sinon chez DELTA EMBRAYAGE spécialiste en embrayage, ça coute 750 euros environ. Ne va jamais chez Ford avec cette voiture.
Juste un conseil!

David Zuzarte · 10 oct. 2012 19:42

spot13 a écrit :... Ne va jamais chez Ford avec cette voiture.
Juste un conseil!

Pas tout à fait en accord, mais pas tout à fait en désaccord non plus...

10 oct. 2012 20:38

Oui, pour de l'entretien "courant", ce n'est pas forcément beaucoup plus cher.
Et pour certaines interventions comme le remplacement de la courroie de distribution, je privilégierai mon concessionnaire. Mais pour d'autres, comme l'embrayage, pas de risque à ce que ce soit fait ailleurs.

michelv6 · 09 nov. 2012 01:17

Quand je vois les prix que vous annoncez, ça me fait peur des fois.
Je ne m'en rend pas compte, car je fais tout moi même, et surtout les temps annoncés; 14 heures pour changer un embrayage, j'avais mis 8 heures pour changer mon moteur, avec embrayage sur la Cougar, ainsi que mettre le système d'injection d'origine, car celui de la Mondeo n'étais pas le même et 6 heures sur la Rover 75 en V6 avec embrayage et courroie de distribustion, le tout avec un palant à main et sans fosse.
Y'as de la marge quand même.

Panpan · 09 nov. 2012 12:50

michelv6 a écrit :Quand je vois les prix que vous annoncez, ça me fait peur des fois.
Je ne m'en rend pas compte, car je fais tout moi même, et surtout les temps annoncés; 14 heures pour changer un embrayage, j'avais mis 8 heures pour changer mon moteur, avec embrayage sur la Cougar, ainsi que mettre le système d'injection d'origine, car celui de la Mondeo n'étais pas le même et 6 heures sur la Rover 75 en V6 avec embrayage et courroie de distribustion, le tout avec un palant à main et sans fosse.
Y'as de la marge quand même.

C'est pas comparable tout de même !!!
Tu n'as pas de secrétaire, pas de frais lorsque ton atelier ne tourne pas... sans oublier les charges sociales...
Et même, prends toi un taux horaire de 30€ (TTC) ça fait 240€ de MO + ~300€ de pieces, du coup on retombe sur les prix annoncés.
Mais je suis d'accord pour dire que, de façon générale, les chiffrages sont abusés (bein oui ça permet d'autoriser une petite remise à ceux qui gueulent)...
Il y a par contre des fois où il semble plus intéressant de passer par la concession que par un garagiste. Il me semble par exemple que l'estimation (censée être suivie) pour l’échange des collecteurs du V6 est très bien placée...
Après pour une vidange... à fuir !!! (et ce pour tous les véhicules)

michelv6 · 09 nov. 2012 13:23

Oui je suis tout a fait d'accord avec toi, ce que je voulais dire, c'est que je suis content de tout faire moi même tout simplement, et de toute façon les peu de fois ou j'ai déposé ma voiture au garage parce que pas le temps ou autre, je ne me sentais plus dans ma voiture lol.