14 cylindres ! (Cougar + R8)

Ici on parle de la Cougar, autour d'une bière

Modérateurs : GabmaxXx, admin, franckyrocky

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Bruno
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09 nov. 2012 19:21

Parking Perrache cet aprem à Lyon ... Si on fait le total, c'est bien ça ! :) 14 cylindres :D

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09 nov. 2012 19:33

:bien:

C'est marrant, j'ai vu une R8 dans ma rue en début d'après midi. C'est un cul de sac et elle à fait demi tour.
Je ne sais pas si c'était le V8 ou V10 mais le bruit ma coupé dans ce que je faisais :lover: :lover:
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Bruno
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09 nov. 2012 20:26

Ici, c'est un v8 ... dans le coffre !!!

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09 nov. 2012 20:59

:nanana: :nanana: :nanana: C est un 4 cylindres (couleur bleu appelé GORDINI) :shock: :shock: :shock: . :voyons: :voyons: :voyons: :voyons: Soit une R8 Gordini de chez Renault. :jap: :jap: :jap: :jap: . Les anneaux c´est pour faire olympique :tada: :tada: :tada: :tada:.
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chtiseb
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09 nov. 2012 21:03

Elle fait maigrichonne notre Cougar à côté.
Longue vie aux Cougars.
Bruno
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09 nov. 2012 21:08

chtiseb a écrit :Elle fait maigrichonne notre Cougar à côté.
Pas faux ;)
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09 nov. 2012 22:01

Pour moi, au risque de me faire foudroyer, ben c'est un cube surmotorisé!!
Rien à voir avec le new-edge design du Cougar où sont lié courbes, arrondie, lignes tranchantes et tous cela dans une parfaite harmonie et des fois sur un même plan d'élément de carosserie.
La puissance c'est une chose, le dessin c'est autre chose juste une preuve, regardez le style des feux arrières du Cougar, je vous pose une question; comment on réussit a fabriquer ça en 1998, car en 2012 sur l'Audi c'est carré en gros!!
Et puis une dernière phrase qui est sortie de chez GM en 78 concernant la Golf et oui, pour eux c'etait une grenouille qui avait avalé une boite a chaussure, regardez donc le modèle, ils ne ce sont pas trop trompés :W :lol:
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Bruno
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09 nov. 2012 22:34

Comme on me l'a appris à l'école, le design découle de la fonction et des technologies.
Dire que la R8 est un cube surmotorisé, c'est passer à côté de ça.

Style n'égale pas design ... mais souvent, design est un synonyme abusif de style ...

La R8 est une synthèse intéréssante de style, de design INDUSTRIEL, de valeur d'estime, et je trouve que c'est plutôt bien fait ;)

Un petit reportage qui dâte un peu, certes, mais qui peut vous aider à comprendre ce que l'on appelle vraiment "design industriel" ;)

http://design-index.net/design-part-industry-video/
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David Zuzarte
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09 nov. 2012 22:37

Bruno a écrit :Comme on me l'a appris à l'école, le design découle de la fonction et des technologies.
Dire que la R8 est un cube surmotorisé, c'est passer à côté de ça.
+1! :oui:

Ehh..Christophe!!...tu peux toujours me la laisser si tu n´en veux pas! :D ;-)
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GabmaxXx
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09 nov. 2012 22:59

Moi je la trouve très belle la R8 :oui:
Sympa la photo (d'ailleurs Bruno, penses à flouter le reflet de ta plaque dans l'eau ! :W :W )
>>> Cougar x2+Puma+EcoSport+Rodéo+Eclipse GT-P+Saab 9-3 Cabrio+VW Eos <<<
Quel que soit le nombre de roues, pourvu qu'on avance !!!
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David Zuzarte
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10 nov. 2012 00:08

Il n´y a pas comparaison Christophe.. :non:
La Cougar est super belle, elle a un charme fou, on l´aime tous....mais une R8, c´est une R8!
Même moi d´ailleurs qui ne suis pas trop Audi :roll: , je ne peux pas affirmer que la R8 est un cube. Il y a 2 ans que j´en vois 3 exemplaires tous les étés près de chez moi et c´est tout simplement grandiose et impressionant comme bagnole!
Que ce soit son style ou sa mécanique, elle est tout simplement imposante! :shock:
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10 nov. 2012 10:28

Bruno a écrit :Comme on me l'a appris à l'école, le design découle de la fonction et des technologies.
C'est vrai, à l'école on apprend de jolies phrases toutes faites, mais pour moi le plus important c'est la passion et surtout, la facon dont a été conçue le Cougar, une longue histoire depuis 1968......
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