Problème de coque sur phare
Modérateurs : GabmaxXx, admin, franckyrocky
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Regarde sur cette annonce, on voit le bouton de réglage de l´anti brouillard:
http://www.ebay.de/itm/Ford-Cougar-Orig ... 903wt_1226
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PATRICE
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Bonne nouvelle !!!
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Oui, c est le plus important, mais j´ai juste un peu la rage, car le colis est arrivé abimé et cela n´a pas était vu de suite, donc j´ai acheté un phare cassé et le vendeur ( pro ) ne peut et ne veut rien faire
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- Cougar en furie
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Ne peux.....Ils peuvent toujours...Si ils le veulent, mais ça c'est pas souvent!!!
Cougar v6 2000 et 128000km
éric
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Si tu as un avocat, un petit courrier suffit en général à régler tous les problèmes
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La nana au tel me répond, qu´étant donné que rien n´a été signalé concernant le colis, elle ne peut rien faire...
Donc j ai payé 150 euros ( ça va encore, vu la rareté ) dont 20 euros de frais port pour rien, heureusement que mon ancien phare n'est pas éclaté sinon, j'avais plus qu'a retourner à la recherche du Graal.
Bon demain, démontage des deux phares pour n´en faire qu'un en bon état, même si je suis pas un grand bricoleur
Donc j ai payé 150 euros ( ça va encore, vu la rareté ) dont 20 euros de frais port pour rien, heureusement que mon ancien phare n'est pas éclaté sinon, j'avais plus qu'a retourner à la recherche du Graal.
Bon demain, démontage des deux phares pour n´en faire qu'un en bon état, même si je suis pas un grand bricoleur
- nolin.patrice
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Logiquement avec les explications données sur le site, tu devrais y arriver sans problèmeS. Seulement il faut y aller en douceur.
PATRICE
- GabmaxXx
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oui, en douceur et avec beaucoup de patience
Et surtout n'hésite pas à utiliser un sèche-cheveux pour décoller les vitres des phares
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Quel que soit le nombre de roues, pourvu qu'on avance !!!
---------> 2L16s -Green- An 99 - 153000 Km <---------
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- David Zuzarte
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Ça, c´est le genre d´opérations que je n´ôse même pas imaginer le faire moi-même...
Cougar depuis 2009 et pour toujours!
- GabmaxXx
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C'est comme tout... on apprend en faisant, même si la première fois ça peut faire peur
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- franckyrocky
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Je dirais la même chose que toi.David Zuzarte a écrit :Ça, c´est le genre d´opérations que je n´ôse même pas imaginer le faire moi-même...
Mai bon quand il n'y a pas d'autre solution, il faut bien se lancer...
Franck
"Si tu n'as pas une Cougar à 30 ans c'est que tu as raté ta vie..."
Cougar 2.0 - 2000 - Silver - Pack hiver - 54000km
Intérieur cuir Connolly - Becquet Roush - Calandre US - Jantes 17' - Toit noir - Baguettes latérales Cougar - Échappement double sortie - Vitres surteintées
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- GabmaxXx
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La raison économique fait bien faire des choses !!franckyrocky a écrit : Mai bon quand il n'y a pas d'autre solution, il faut bien se lancer...
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- Cougar en furie
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Surtout bien enlever tout le reste de colle, sur le boitier(le bloc noir)et la glace.
Afin d'avoir une meilleure adhérence et une bonne étanchéité .
La colle doit faire entre 8/10mm d'épaisseur ou diamètre une fois étalée sur ton boitier, et n’hésite pas sur la pointe à l'emplacement de l'écran blanc.
Fais des essais sans colle pour positionner ta glace sur le boitier .
Afin d'avoir une meilleure adhérence et une bonne étanchéité .
La colle doit faire entre 8/10mm d'épaisseur ou diamètre une fois étalée sur ton boitier, et n’hésite pas sur la pointe à l'emplacement de l'écran blanc.
Fais des essais sans colle pour positionner ta glace sur le boitier .