J'ai succombé à la tentation!!! by D.Z.
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Ah non, c´est carrément le contraire Franck!franckyrocky a écrit :Je pense que ça doit venir du fait qu'ils sont plus "carrés" à l'extrémité des flancs (moins arrondis, donc).
Ca les fait paraitre plus larges.
C'est plus joli, surtout vu de l'arrière
Ils ont l´air plus larges, mais ils ne sont pas carrés du tout, ils sont plutôt arrondis.
J´ai comme l´impression que ça peut venir aussi du dessin des pneus...
Je ferais des photos demain.
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- David Zuzarte
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Ça y est....j´ai enfin succombé à la tentation (une nouvelle fois ), je viens d´installer en fin d´après-midi mon emblème Mercury sur le hayon. Depuis le temps que je l´avais et je ne me décidais toujours pas à le mettre.
Ça m´a pris à peu près 20 minutes...
J´ai donc utilisé la méthode de la carte bancaire et du sèche-cheveux pour ramolir le sticker de l´ovale Ford.
Comme je ne voulais pas faire de conneries, j´y suis allé trèèèèss molo...
Ensuite, il a fallu que je nettoie les restes de colle, avec un produit qui sert à enlever les tâches de goudron (inoffensif pour la peinture) et j´ai finalement passé un petit coup de polish avec un chiffon pour enlever la marque de l´ovale.
Au final, pas besoin de centrer l´emblême, car les 3 pattes de fixation sont les mêmes que celles sur l´emblème Ford.
Conclusion: WHAAAOUUUU!!! Impeccable!! En plus, comme il s´agit d´un emblème neuf, ça brille de milles feux!
Zi souis très content!!!!
J´ai également fais.............un petit plus, on va dire! Mais ça, vous le verrez sur les photos. Pour l´instant, je vous laisse devinez....
Ça m´a pris à peu près 20 minutes...
J´ai donc utilisé la méthode de la carte bancaire et du sèche-cheveux pour ramolir le sticker de l´ovale Ford.
Comme je ne voulais pas faire de conneries, j´y suis allé trèèèèss molo...
Ensuite, il a fallu que je nettoie les restes de colle, avec un produit qui sert à enlever les tâches de goudron (inoffensif pour la peinture) et j´ai finalement passé un petit coup de polish avec un chiffon pour enlever la marque de l´ovale.
Au final, pas besoin de centrer l´emblême, car les 3 pattes de fixation sont les mêmes que celles sur l´emblème Ford.
Conclusion: WHAAAOUUUU!!! Impeccable!! En plus, comme il s´agit d´un emblème neuf, ça brille de milles feux!
Zi souis très content!!!!
J´ai également fais.............un petit plus, on va dire! Mais ça, vous le verrez sur les photos. Pour l´instant, je vous laisse devinez....
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Bon au pire suffit de regarder sur les autres qui ont mis un emblème Mercury
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Franck
"Si tu n'as pas une Cougar à 30 ans c'est que tu as raté ta vie..."
Cougar 2.0 - 2000 - Silver - Pack hiver - 54000km
Intérieur cuir Connolly - Becquet Roush - Calandre US - Jantes 17' - Toit noir - Baguettes latérales Cougar - Échappement double sortie - Vitres surteintées
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Oui, moi par exemple
Président MERCURY Cougar DIVISION FRANCE
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Ben...va pas y avoir de photos aujourd´hui... , dehors ça pleut comme vache qui pisse...
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- David Zuzarte
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Aujourd´hui on m´a demandé 60 euros pour teinter les feux arrières...
Selon vous, vous balanceriez cette somme ou vous le feriez vous-mêmes?
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Vu le prix de la bombe, ça fait cher la prestation je trouve
Franck
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Faut avouer aussi, que c´est chez un très bon carrossier-peintre.
Juste pour vous faire une idée; une peinture intégrale de la Cougar chez un quelconque peintre, me couterait aux alentours de 800-1000 euros.
Chez lui c´est 1300 euros.. Parcontre c´est un très bon professionel avec une grande réputation.
Avant de peindre une voiture, il enlève tout; blocs optiques, parechocs, plastiques, joints, panneaux de portes, etc...
Nénamoins, il m´a aussi prévénu qu´après je pourrai être emmerdé pour passer le CT....
C´est dingue quand même ce pays...
De toute façon, l´orange des clignotants va disparaitre ça c´est sûr!
Sur le code de la route portugais, les clignotants peuvent être oranges ou...rouges.
Juste pour vous faire une idée; une peinture intégrale de la Cougar chez un quelconque peintre, me couterait aux alentours de 800-1000 euros.
Chez lui c´est 1300 euros.. Parcontre c´est un très bon professionel avec une grande réputation.
Avant de peindre une voiture, il enlève tout; blocs optiques, parechocs, plastiques, joints, panneaux de portes, etc...
Nénamoins, il m´a aussi prévénu qu´après je pourrai être emmerdé pour passer le CT....
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60€ pour passer un coup de bombe...
>>> Cougar x2+Puma+EcoSport+Rodéo+Eclipse GT-P+VW Eos <<<
Quel que soit le nombre de roues, pourvu qu'on avance !!!
---------> 2L16s -Green- An 99 - 153000 Km <---------
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Si je le fais moi-même, j´ai vraiment peur de faire des conneries..
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Le plus dur va être pour éviter les coulures sur les arrondies, mais tu peux t'entrainer sur d'autres supports de feux arrières, avant de faire les tiens.
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Pour 60 euros je fais teinter les feux .David Zuzarte a écrit :Aujourd´hui on m´a demandé 60 euros pour teinter les feux arrières...
Selon vous, vous balanceriez cette somme ou vous le feriez vous-mêmes?
Au printemps, je teinte les feux arrières en noir moi même, et le vernie chez mon carrossier peintre .
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Tu teintes les feux toi même et pour le vernis, pourquoi ne le fais tu pas également?
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