Une Cougar demain!!
Modérateurs : GabmaxXx, admin, franckyrocky
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Les places arrières, d'après les adultes que j'ai pû transporter, ne se sont jamais plaint, au contraire, ils trouvaient les sièges très confortable
L'humilité, c'est le top de la frime !
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Jingko a écrit :Les places arrières, d'après les adultes que j'ai pu transporter, ne se sont jamais plaint, au contraire, ils trouvaient les sièges très confortable
+1 avec deux adultes derrière.
Franck
- franckyrocky
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Content que la Cougar soit globalement une bonne surprise pour toi
Bonne route !
Bonne route !
Franck
"Si tu n'as pas une Cougar à 30 ans c'est que tu as raté ta vie..."
Cougar 2.0 - 2000 - Silver - Pack hiver - 54000km
Intérieur cuir Connolly - Becquet Roush - Calandre US - Jantes 17' - Toit noir - Baguettes latérales Cougar - Échappement double sortie - Vitres surteintées
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- chtiseb
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Ravi qu'elle te plaise. Les places arrières correspondent plutôt à un adulte de taille moyenne et bien sûr des enfants. Moi qui mesure 1.85m j'ai la tête dans le hayon.. Y'a plus qu'à attendre les photos.
Longue vie aux Cougars.
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Pour les places arrières, moi le reproche que j'ai des gens que je transporte qui revient souvent, c'est qu'ils sont trop profonds! Au niveau de l'assise, ça fait un trou c'est pas plat comme une banquette quoi, et ça en dérange certains apparemment..
Si tes résultats ne sont pas à la hauteur de tes espérances, dis toi que le grand chêne aussi, un jour, à été un gland.
Mon joujou: http://forum.planetecougar.com/je-vous- ... t3973.html
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- franckyrocky
- Dieu Cougar
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Moi je trouve qu'on est très bien calé dans les sièges arrières, mieux que dans les sièges avant qui manquent de maintien latéral. Pour les places arrières, je dirais que c'est maximum 1,80m pour ne pas avoir la tête dans le hayon comme Seb
Franck
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- franckyrocky
- Dieu Cougar
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Non, pour une fois on est pas trop hors-sujet puisque c'est Dragibus58 qui a commencé à parler des sièges de son nouveau félin. Pour les sièges avant, force est de constater en ce qui me concerne, que les semi-baquets de mon A3 sont bien meilleurs en maintien
Franck
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- franckyrocky
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C'est vrai qu'on est jamais trop prudent de ce côté là !!!
Franck
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Super accueil que de réactions!! Pour les sièges arrières, je persiste désolé, inconfortables et enfoncés! Pour le reste, je persiste aussi; super auto pour son âge!
Je pense que Ford a été en avance en matière de style! Pour moi dommage qu'il n'y a pas de régulateur de vitesse, elle monte pas mal sur l'autoroute; 160 comme un rien
Je pense que Ford a été en avance en matière de style! Pour moi dommage qu'il n'y a pas de régulateur de vitesse, elle monte pas mal sur l'autoroute; 160 comme un rien
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- Cougar en furie
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Premières réactions satisfaisantes alors ,
pour les sièges arrières, la remarque que j'entends c'est "on est bien installé mais il manque une poignée pour s'aider à en sortir"
Coté conso, c'est une bonne routière, si tu ne joues pas trop à faire des relances vives, moins de 8l/100 est possible en mixte
Coté aide electronique, c'est le désert (pas de regulateur, anti patinage sauf V6).
pour les sièges arrières, la remarque que j'entends c'est "on est bien installé mais il manque une poignée pour s'aider à en sortir"
Coté conso, c'est une bonne routière, si tu ne joues pas trop à faire des relances vives, moins de 8l/100 est possible en mixte
Coté aide electronique, c'est le désert (pas de regulateur, anti patinage sauf V6).
Fred
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- Cougar Experimenté
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C'est vrai que les places arrières au dessus de 1.70m c'est un peu juste, mais ça c'est pas exclusif à la Cougar, tous les coupés 2+2 sont dans ce cas là, et même bien souvent c'est pire.
Concernant la forme des sièges arrières, l'avantage c'est qu'ils maintiennent très bien, mais le défaut c'est qu'ils sont trop enfoncés, et ça peut gêner certains pour y accéder ou surtout en sortir.
Concernant la forme des sièges arrières, l'avantage c'est qu'ils maintiennent très bien, mais le défaut c'est qu'ils sont trop enfoncés, et ça peut gêner certains pour y accéder ou surtout en sortir.
Anciennement en Cougar V6 de 1999 (88000km)
Actuellement en Mustang GT California Special de 2007 (80800km)
Actuellement en Mustang GT California Special de 2007 (80800km)