C'est malheureusement vrai pour la plupart des régions françaises aujourd'huinolin.patrice a écrit :Aucun petit village avec des stations services d ouvert la nuit
Panne d´essence - que faire?
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Quel que soit le nombre de roues, pourvu qu'on avance !!!
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Je connais bien entre Millau et Ales (Gorges du Tarn et Mont Aigual), c'est le genre de coin où il ne faut pas partir avec le ventre videnolin.patrice a écrit :Aussi ne vous promenez pas de nuit entre Rodez et Millau sur les petites routes de nuit. Aucun petit village avec des stations services d´ouvert la nuit.
Sinon, c'est un grand moment de sollitude
Fred
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Je confirme aussi qu'il y a une petite marge apres avoir atteint le zero (qui n'est pas un zero d'ailleur mais un trait sur l'ODB en kilometrage restant).
En fait le kilometrage restant est reajusté en permanence avec la conso instentannée, donc aucun de risque de tomber en rade s'il t'indique encore 40 ou 50 bornes sur l'ecran.Et mon frangin qui avait un V6, m´a toujours dit de ne jamais descendre en dessous des 40-50kms, car elle pourrait tomber en panne à n´importe quel moment.
D´ailleurs, ces kilomètres restants ne sont pas réels! Donc, faut pas trop se fier à ce qui est indiqué.
Cette valeur va dépendre aussi de la moyenne de consommation.
Modifié en dernier par Pascalus IV le 02 janv. 2013 17:23, modifié 1 fois.
- franckyrocky
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A noter qu'il faut faire attention à la pente de la route. Mon ex-femme est déjà tombée en panne alors qu'elle était encore sur la réserve mais cela s'est produit en côte
Franck
"Si tu n'as pas une Cougar à 30 ans c'est que tu as raté ta vie..."
Cougar 2.0 - 2000 - Silver - Pack hiver - 54000km
Intérieur cuir Connolly - Becquet Roush - Calandre US - Jantes 17' - Toit noir - Baguettes latérales Cougar - Échappement double sortie - Vitres surteintées
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- David Zuzarte
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Je sais qu´en arrivant aux 80kms restants, le voyant orange s´allume tout le temps.
Et donc je pensais qu´à partir du moment où ce voyant de réserve s´allume, qu´il ne restait plus que 5-10 kms d´essence.
Et donc je pensais qu´à partir du moment où ce voyant de réserve s´allume, qu´il ne restait plus que 5-10 kms d´essence.
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Quand le voyant s allume il te reste environ 80 km d autonomie et une alarme te prévient en même temps . Elle sonne ensuite après a 40 km et a 20 km . après tu pousses si tu continue a rouler . Tout dépend la vitesse que tu roules
PATRICE
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En général, je fais le plein avec 52-53 litres. Je ne suis jamais descendu jusqu'au 0km restant mais une fois je suis allé jusqu'à -7 km et je n'ai mis (que) 55 litres pour faire le plein.
Je n'ai pas envie de tenter le diable non plus (saletés, panne sèche...) mais comme le réservoir est donné pour 60 L, il devait logiquement rester de quoi faire une cinquantaine de km.
Sinon, ça voudrait dire que le pistolet s'arrête avant le plein ou que le réservoir ne fait pas vraiment 60 l...
Je n'ai pas envie de tenter le diable non plus (saletés, panne sèche...) mais comme le réservoir est donné pour 60 L, il devait logiquement rester de quoi faire une cinquantaine de km.
Sinon, ça voudrait dire que le pistolet s'arrête avant le plein ou que le réservoir ne fait pas vraiment 60 l...
Marc
- David Zuzarte
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Heuuu...là je pense que tu te trompes....nolin.patrice a écrit :Quand le voyant s allume il te reste environ 80 km d autonomie et une alarme te prévient en même temps . Elle sonne ensuite après a 40 km et a 20 km . après tu pousses si tu continue a rouler . Tout dépend la vitesse que tu roules
La plupart des fois quand je descend en dessous des 80kms, imaginons.. jusqu´à par exemple...50kms, il y a une différence de 30 kms vrai? Mais en réalité ces 30kms "parcourus" sur le compteur, ne m´ont donné que pour 8-10kms réels. Voilà pourquoi j´affirme qu´on ne peut pas se fier aux kilomètres restants sur le compteur!
Ce que je veux dire, c´est que par exemple, en faisant 1 kilomètre réel, ça va me bouffer 3 ou 4 kilomètres sur le compteur.
Je me suis déjà posé la même question...Sinon, ça voudrait dire que le pistolet s'arrête avant le plein ou que le réservoir ne fait pas vraiment 60 l...
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- franckyrocky
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On en a déjà parlé et je crois que quelqu'un avait dit que le réservoir ne faisait pas tout à fait 60l...
Sinon, exact, il ne faut pas se fier à l'autonomie indiquée par l'ODB. celle-ci diminue plus vite qu'en réalité dans les derniers kilomètres. Je m'en suis aperçu aussi il y a peu sur mon A3 : j'avais remarqué que, sur la réserve, pour 5km effectués, l'autonomie diminuait de 10km à l'ODB
Sinon, exact, il ne faut pas se fier à l'autonomie indiquée par l'ODB. celle-ci diminue plus vite qu'en réalité dans les derniers kilomètres. Je m'en suis aperçu aussi il y a peu sur mon A3 : j'avais remarqué que, sur la réserve, pour 5km effectués, l'autonomie diminuait de 10km à l'ODB
Franck
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C´est vrai ça descend vite entre 80 et 30, mais ça stabilise après. Je m´en suis rendu compte une fois ou deux, mais j´essaie au maximum de faire le plein avant d´avoir les 40km notés.
PATRICE
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rosc a écrit :mais comme le réservoir est donné pour 60 L, il devait logiquement rester de quoi faire une cinquantaine de km.
Je viens de regarder dans une documentation Ford sur la Cougar, réservoir: 60.5Lfranckyrocky a écrit :On en a déjà parlé et je crois que quelqu'un avait dit que le réservoir ne faisait pas tout à fait 60l...
Mais au dos du guide d'utilisation: contenance 58.5L
Quelle est la bonne contenance ?
Fred