Coupé Hyundai ?

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CaseHack
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26 janv. 2007 14:56

GabmaxXx a écrit : Ben, franchement, suis pas d'accord.
Lorsque tu fais tout plein de kilomètres, si tu veux pouvoir le faire dans des conditions économiques décentes, tu le fais en diesel... Ce qui excluerait les coupés.

En d'autres termes, parce que tu roules beaucoup, tu dois te passer de coupé... C'est pas vraiment juste ce genre d'équation, surtout si tu aimes les coupés !!! :-/
Ok,c'était que mon point de vue tout en sachant que cet été j'ai effectivement laissé la Cougar au garage pour partir en vacances : question budget,la 306 diesel consomme bcp moins que le chaton.
Mais effectivement si tu fais bcp de route et que tu peux joindre l'utile à l'agréable pourquoi pas.
En toute honneteté,je n'ai jamais essayé de moteur style Hdi,Tdi ou autres nouvelles génération de mazout,vais peut-etre changer d'avis?
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GabmaxXx
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26 janv. 2007 21:32

CaseHack a écrit : En toute honneteté,je n'ai jamais essayé de moteur style Hdi,Tdi ou autres nouvelles génération de mazout,vais peut-etre changer d'avis?
:W :W :W

Les progrès en matière de diesel sont vraiment réels, contrairement à l'essence qui est délaissé... (a part peut être le twin charger mais qui n'est pas vraiment répandu... :-/ ).
Et pour avoir conduit des 1,9L, 2L, 2,2L, 2,5L et 3L Tdi, Hdi, Tdci ... bref, pas mal de différents models, en 4 et 6 cylindres, les diesels de maintenant marchent vraiment très fort :W :W
En 4 cylindres, le petit reproche que je ferai aux diesels c'est le relatif temps d'inertie à bas régime puis le couple qui déboule d'un seul coup...
Par contre, pour les V6 diesels, le seul reproche c'est... le prix ! :shock:

Alors, pour ma part, je ne suis pas un détracteur (des tracteurs ? ben vi, c'est du diesel !!! :razz: ) du mazout car il a de nombreux avantages.
Je préfère toutefois l'essence, notamment pour l'allonge qu'elle permet et la montée en régime si sympathique :W
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Bacouz
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27 janv. 2007 17:47

un gros :up: pour Mister Gab !! :D :D
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GabmaxXx
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27 janv. 2007 21:32

Ayé Bacouz, c'est remis dans l'ordre ! :W Merci de me ramener à la réalité :D
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christophe
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27 janv. 2007 23:25

Je vous signale qu'içi on parle de Cougar et non de vulgaire réplique coréenne, pouha :mad: :mad: :mad:
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28 janv. 2007 00:13

christophe a écrit :Je vous signale qu'içi on parle de Cougar et non de vulgaire réplique coréenne, pouha :mad: :mad: :mad:
:nanana: Tu es dans la section "Bistrot" où l'on parle de tout et de rien... ;-)

Et pour ce qui est de "vulgaire réplique coréenne", ben tu as mon avis sur la question ci-dessus... :-/
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28 janv. 2007 10:30

Je savais bien que j'allais m'attirer les foudres de quelqu'un voir plus mais justement si c'est libre expréssions ;-)
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28 janv. 2007 12:42

Autant le coupé phase I était à ch... :roll:
Autant le phase II est plutôt sympa une fois un peu modifié :D
"La puissance n'est rien sans contrôle"

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28 janv. 2007 14:56

pouah......du diesel.....trop linéaire........rien a faire dans un coupé sportif...c'est bon pour le 4ème age.
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28 janv. 2007 18:01

Je reviens sur le design très sympas mais sans personnalité. Vous trouvez pas que l'inspiration d'une certain Ferrari est flagrante... Une Cougar a sa propre personnalité quand mème. On ne peut pas la confondre avec une autre voiture...
MOOGLY...................
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28 janv. 2007 20:53

Ben justement, au niveau designe, aujourd'hui, beaucoup de voitures se ressemblent :roll:
Si tu regardes bien, en son temps, la 406 avait quelques petits airs de Ferrari (me souvient plus laquelle :oops: ), les Jaguars lorgnent vers les Aston Martin, les Fiat regardent vers les Maseratti, les Saab 900 vers le Porsches, ...

Enfin bref, le style "unique" ne fait pas toujours que des émules, contrairement à ce qui a déjà marqué l'inconscient collectif ! :W De plus, il est beaucoup plus facile de reprendre un existant que d'innover totalement !

Malheureusement, (ou heureusement pour nous ? :?: ), le "new age design" qui a fait naitre la Cougar ne lui a pas servi au niveau commercial... :-/
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28 janv. 2007 20:54

christophe a écrit :Je savais bien que j'allais m'attirer les foudres de quelqu'un voir plus mais justement si c'est libre expréssions ;-)
:nanana: :nanana: Ce ne sont pas les foudres :non: Juste une justification de la présence de ce topic ! ;-)
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29 janv. 2007 08:54

Et bien pour avoir possédé le coupé Hyundai 1,6l - 110ch en 2000, je peux vous dire que ça me suffisait amplement. Le design était original et la voiture assez joueuse. Ce n'était "qu'une" Hyundai mais je n'en ai que des bons souvenirs.

Image
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Jacen
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29 janv. 2007 22:39

le dessin était décidément très torturé !


"que" une hyundai ? qu'importe !
[img]http://www.worksourcefl.com/files/BRIDGESTONE_LOGO1.jpg[/img]
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30 janv. 2007 08:40

le dessin était décidément très torturé !
Oui effectivement, on aime ou on aime pas mais ça ne laisse pas indifférent. En tout cas je peux te garantir que ça marchait bien avec les nanas :roll:
"que" une hyundai ? qu'importe !
Tout à fait d'accord, c'est pour ça que je l'avais mit entre guillemets ;-)
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