Besoin de vos conseils

[marmotte]

Bonjour à tous !

Je viens vers vous afin de vous demander quelques conseils concernant un futur achat... Je souhaiterais changer mon auto actuelle pour une Cougar cependant qu'en pensez vous de la différence entre le 2.0 et le 2.5 si le "jeu vaut la chandelle" d'après vos retours d'utilisation ?

Edit : Je roule en ce moment en Focus 2 duratec 2.0 145 à titre de point de comparaison

Merci de votre aide,

Amicalement
Marmotte

[franckyrocky]

Le 2.0 de la Cougar n'est qu'un 130 chevaux et vu en plus que l'auto est plus lourde que la Focus, tu risques peut-être de le trouver un peu "creux". Enfin, tout dépend de ta façon de rouler... Pour ma part, je roule également en A3 TDI 140 et ça me fait vraiment drôle de revenir à la Cougar que je trouve du coup assez molle. De ce fait, je roule de manière assez nerveuse avec l'Audi alors que j'ai tendance à cruiser avec la Coug'.
Avantages et inconvénients de chacune :
2.0 :
+ consommation plus faible
+ entretien légèrement moins cher (quoique avec la courroie...)
- performances
- courroie de distribution
V6
+ performances et bruit sympa
+ chaîne de distribution
- consommation plus élevée
- entretien et assurance plus chers
- module IMRC posant parfois des problèmes

[bisounours666]

Bien résumé mon cher Francky

[cougar58]

Pas besoin d’en dire plus, Francky a trouvé simple et claire.

J’ai la même réaction pour l’utilisation du 2L, idéal pour un road movie.

Mais dans tes - , la performance , les limites autorisées sont vite depassées

[Cougar77]

L'imrc pas trop d'accord avec toi Francky.
Je n'ai jamais eu de problème avec et j'ai changé le transistor pour éviter d'en avoir.

[franckyrocky]

J'ai précisé "parfois" mais il faut bien avouer que ce problème est récurent sur le V6 (on en a parlé assez souvent ici, et on trouve pas mal d'autres discussions sur le net à ce sujet).

[franckyrocky]

Si tu recherches des annonces, voici une page qui pourrait t'aider. Elle recense pas mal de sites de petites annonces :

http://franck.siffert.perso.neuf.fr/sil ... &Itemid=46

[marmotte]

Merci à tous pour vos retours et frankyrocky pour une synthèse très parlante.

Effectivement je recherchais une Cougar en deuxième véhicule, j'ai peur que la 130 soit un peu creuse.. Sachant qu'en ce moment avec 65% de ville et 35% route/nationale je fais 9l environ de conso en roulant "normal".

D'après vos expériences le V6 seraient aux environs de combien sur ce format là ?

Niveau tarif j'ai pu voir que les prix sont sensiblement proches à +/- 600 euros près entre une 130 et une V6, du coup c'est vraiement une question de consommation car en assurance je serais à 6 euros de plus par moi.

Niveau fiabilité comme évoquée, aucuns problèmes, je compte en acheter une vers 120 000 kms je pense avoir de quoi rouler d'après vos infos sans soucis majeurs ?

Enfin niveau conduite par rapport à ce que j'ai en ce moment grossomodo biensûr en tenue de route je pense retrouver un peu de la focus et en freinage peut être un peu moins ?

Merci à tous,

[Panpan]

La conso, c'est tres variable et je pense que plus le moteur est gros plus c'est le conducteur qui fait la différence...
Je faisais entre 8 et 9L/100 en moyenne (peu de ville mais pas de grand trajet et bcp de petites accelerations)...
Mais il est tout à fait possible de faire un plein à complet a 12L/100 sans trop abuser en faisant ville, clim, etc...

[bisounours666]

Je fais environ 10L en région parisienne, 8L sur autoroute, et dans Paris en m'amusant très fortement et c'est le maxi max que j'ai pu faire 16L (j'y suis allé vraiment fort!!! )

[Cougar77]

oooohhhh pas bien

[christophe]

Attention à MANUEL!!!!!

[rosc]

Je ne connais pas le tempérament du V6 mais le 2L est plutôt fait pour une conduite cool.
Je n'ai pas trop compris si c'est pour l’utiliser comme véhicule principal ou comme seconde voiture...
Si c'est le véhicule principal et que tu fais 65% de ville, la conso sera certainement assez élevée avec le 2L (~ 10l/100) et j'imagine encore plus avec le V6.
Si c'est un deuxième véhicule pour se faire plaisir, la conso élevée a normalement moins d'importance et le punch du V6 est, à mon avis, un atout non négligeable.

[marmotte]

Effectivement avec 16L !!! le V6 doit chanter

Que pensez vous de cela ?

http://www.leboncoin.fr/voitures/427647279.htm?ca=22_s

[franckyrocky]

Pas assez chère mon fils (en plus c'est un professionnel)
Il doit y avoir un soucis quelque part...