Projet: Mercury Cougar Angel Spirit (photos p.41)

Angel Spirit · 18 mars 2007 13:34

Le problème c'est le format tout simplement qui n'est pas "homologué" mais bon... ca c'est qu'un détail

Disons que ca reste quand même plus toléré et moins risqué de rouler avec une plaque au format non reglementaire mais aux caractères bien visibles qu'avec un véhicule de 350cv équipé d'un turbo quand l'origine en fait 150cv

daddou · 18 mars 2007 15:52

salut angel
vraimant tu a fait un super boulot es ce que tu peux nous donner les sites ou tu fait tes achat
merci d avance

Angel Spirit · 18 mars 2007 21:57

Je passe directement par des collègues (proprios) américains donc les sites mise à part les pièce éventuellement que je peux trouver sur Ebay, tout le reste vient de chez Ford, de commandes groupées (kit xénon) et autres

Death's Kiss · 18 mars 2007 21:58

D'ailleurs, tu m'a trouvé un logo Cougar de coffre?

Angel Spirit · 19 mars 2007 09:16

Death's Kiss a écrit :D'ailleurs, tu m'a trouvé un logo Cougar de coffre?

J'ai regardé sur Ebay mais personne n'en vend en ce moment

Angel Spirit · 26 mars 2007 23:13

Bon bah photos du Dimanche 25 Mars

Le petit kit xénon Bosch 8000°K

A savoir que dès le week end prochain je remet les phares 99-00 (ceux d'origine) en attendant d'avoir ouvert et démonter les phares 01-02 et fait les modifs nécéssaires:

-Phare conducteur: Le projecteur lenticulaire a bougé donc il faut le refixer
-Phare passage: Le repasser en LHD

Death's Kiss · 26 mars 2007 23:29

Je suis encore plus pressé d'avoir la calandre!!!
Les vitres teintées, c'est sympa aussi... Je me laisserais bien tenter mais c'est un peu cher...

Angel Spirit · 26 mars 2007 23:41

Tu devrais la recevoir demain la calandre je pense

Pour les vitres teintées c'est cher c'est vrai à l'époque j'avais reglé en 4 fois mais plus qu'esthétique c'est un investissement:

-Anti UV ! Ca filtre vraiment la chaleur donc tu te crames pas l'été en posant le bras sur la portière... (entre autres)
-Sécuritaire: Ca multiplie la résistance de ta vitre donc anti-éclat de verre (chez Glastint)
-Esthétique: Ca fait tout de suite plus classe.. et sur un coupé rare c'est le petit détail qui peut faire la différence

Death's Kiss · 26 mars 2007 23:50

Pour la calandre, oui, je pense l'avoir demain. Ce qui me tue, c'est qu'elle est arrivée au centre de tri qui se trouve à 200m de chez moi mais que je ne l'aurais que demain (je commence à avoir l'habitude, c'est pareil pour tous mes colis

)

Pour les vitres, je voyais déjà tout ces avantages et c'est pour ça que ça me tente mais je vais attendre un peu!

Angel Spirit · 27 mars 2007 00:15

Chaque chose en son temps comme on dit

C'est un certain budget l'auto.. je pense déjà à la remplacante dans un an ou deux

Angel Spirit · 30 mars 2007 14:14

Petit shoot photo avec le kit xénon et avant de remettre les phares 99-00

Angel Spirit · 12 avr. 2007 12:21

J'ai retrouvé deux petites photos sur Internet avec les mecs de Sauber au dernier meeting du SCC

Nes · 17 avr. 2007 19:01

Hey, jolie bagnole.
Moi je viens tout juste de m'en acheter une mênme couleur mais ici au Canada j'ai donc la version US V6, par contre je me demandait comment as-tu fait pour installer tes ptites ampoules LED qui se trouvent au dessu des deux projecteurs comme dans ton image.

Et aussi il s'agit de quelle sorte d'ampoules LED et sur quoi tu les a branchés afin de tirer l'éléctricitÉ pour les faire fonctionner.

Voici l'image dont je te parle.

Death's Kiss · 17 avr. 2007 19:07

ça, c'est les optiques européens

Ce sont les veilleuses d'origine chez nous

Angel Spirit · 17 avr. 2007 21:55

Ce sont des ampoules classiques H6W mais sur les modèles US vous les avez pas... C'est ce qu'appelent les américains:

daytime running light

Et cette option n'existe pas sur les modèles 99-00 mais uniquement sur les 01-02 (les phares que j'ai

)