Remplacement d'un mirroir de rétroviseur extérieur

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Modérateurs : GabmaxXx, admin, franckyrocky

cougar76520
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12 janv. 2010 14:15

Comme certains hésite à changer leur mirroir de rétroviseur, je fait un petit reportage pour expliquer comment faire. Si vous trouver que c'est trop dure à retirer le mirroir, le mieux c'est d'aller voir un professionnel.

Premièrement, poussez sur l'extrémité la plus fine du mirroir

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Passez vos doigts entre la glace et le rétro puis tirer sur le mirroir.

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Débrancher le fil derrière le mirroir, il n'y a pas de sens. Rebrancher sur la nouvelle. Mettre le mécanisme sur bien droit pour pouvoir remettre le mirroir facilement.

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Positionner le nouveau mirroir et avec vos 2 pouces poussez au centre, juste au niveau du mécanisme

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Après un nettoyage du mirroir s'impose :lol: .
Modifié en dernier par cougar76520 le 11 févr. 2015 21:14, modifié 1 fois.
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franckyrocky
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12 janv. 2010 18:01

Encore un petit tuto qui peut s'avérer bien utile :)
Franck
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Francky548
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17 mars 2010 20:59

bien joué mais à quoi sert les deux petits fils branchés au mirroir? :?: :?:
Death's Kiss
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17 mars 2010 21:56

C'est le dégivrage, tout simplement...
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Francky548
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19 mars 2010 21:00

j'ai ça sur ma 2L ???? ou c'est une option V6 :?: :?:
cougar76520
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19 mars 2010 21:02

C'est de série, ça fonctionne avec le dégivrage de la lunette arrière. Lorsque que tu active le dégivrage arrière, tu active aussi celui des rétros.
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David Zuzarte
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18 avr. 2010 23:55

Tu l´as payé combien Mickael?
Mon frère à l´époque, a du également changer celui du côté conducteur et ça lui a coûté chez Ford Espagne aux alentours de 50-60 euros.
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cougar76520
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19 avr. 2010 12:35

J'ai acheté un rétro à Fred qui était sur la Cougar grise qu'il a chez lui pour pièce. Et la glace qui était monter avait pas mal de rayure et ma glace d'origine étant en meilleur état, je l'ai monté sur le rétro de remplacement. Le prix était celui du rétro complet.
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vieuxlouis
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01 janv. 2015 12:50

bonjour.
moi c'est le bloc complet suite a un passage a la brosse qui est sortie du boitier ci-joint photo.
on peux m'aider ?
vieuxlouis
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01 janv. 2015 12:53

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nolin.patrice
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01 janv. 2015 13:00

Tu le remet en place en commençant par l avant ( de la voiture ) et tu l enclenches en forçant par l arrière
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01 janv. 2015 13:01

Il n'est pas cassé, juste sortie de son logement.
Il y a des griffes à reclipser à l'intérieur.
Fred
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06 mars 2015 10:23

bien vu le tuto :bien:
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06 mars 2015 10:39

Il faut éviter le nettoyage à la brosse, mon rétro s'était également décroché lorsque j'ai voulu nettoyer mon félin le jour où je les acheté, les brosses forcent de trop sur les rétros.
Depuis ça m'a servi de leçon et je le nettoie uniquement au seau et à l'éponge.
J'évite également le karscher, qui lui peu faire infiltrer de l'eau dans des endroits où il ne faut surtout pas d'eau (exemple : derrière le tableau de bord en passant par le filtre d'habitacle, pire pour les anciens véhicule qui n'en ont pas).
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David Zuzarte
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gaylord-cougar72 a écrit :...je le nettoie uniquement au seau et à l'éponge.
Du tout bon! :oui:

La brosse ou rouleau (je ne sais pas au juste comment vous appellez ça en France...), c´est le pire ennemi de nos voitures.
Pour ceux qui en ont les moyens, laver a la main c´est le mieux! :oui:
Ma Cougar n´est jamais passé sous le rouleau et juste une seule fois au karcher, mais plus jamais! :nanana:
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