Ressorts courts pour Cougar
Modérateurs : GabmaxXx, admin, franckyrocky
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Pour ma part j'ai mis (ce que j'ai trouvé), sachant que les Eibach ne sont plus disponibles et que les H&R sont vraiment trop dur, j'en ai sur ma Mondéo V6 donc je sais de quoi je parle, donc j'ai trouvé sur EBay des ressorts Cobra -40mm pour 157€ FDP compris, par contre en visuel on ne se rend pas bien compte du rabaissement, pour la conduite elle est transfigurée, elle "vire à plat", bien sur j'ai changé les amortisseurs en même temps, ce sont des Monroe, acheté 340€ les 4 sur EBay Allemagne, sachant que ce n'est même pas le prix pour deux sur Oscaro.
Cougar V6 2,5L 24S de 2000 Boîte Manuelle - Vert Epicéa - Option sièges cuirs électriques/chauffants - Pare brise chauffant - Echappement FOX - Autoradio 2 DiN PiONEER - Jantes 17" WOLF
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[quote="fifiv6"]Pour ma part j'ai mis (ce que j'ai trouvé), sachant que les Eibach ne sont plus disponibles et que les H&R sont vraiment trop dur, j'en ai sur ma Mondéo V6 donc je sais de quoi je parle, donc j'ai trouvé sur EBay des ressorts Cobra -40mm pour 157€ FDP compris, par contre en visuel on ne se rend pas bien compte du rabaissement, pour la conduite elle est transfigurée, elle "vire à plat", bien sur j'ai changé les amortisseurs en même temps, ce sont des Monroe, acheté 340€ les 4 sur EBay Allemagne, sachant que ce n'est même pas le prix pour deux sur Oscaro.[/quo
je confirme, les H&R sont hard
je confirme, les H&R sont hard
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Je me permet de donner mon avis: J'ai des ressorts -40 avant et -20 arrière de marque Asw. Un fabriquant Belge de tuning, coté conduite elle a considérablement réduit en sou virage, par contre c’est bien plus ferme donc perte de confort.
Compté 400 euros avec la pose et la géométrie.
Voici le lien et le rendu :
http://www.autosportwilly.com/ressorts- ... 52027.html
Compté 400 euros avec la pose et la géométrie.
Voici le lien et le rendu :
http://www.autosportwilly.com/ressorts- ... 52027.html