Restauration des jantes d'origines

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yeti73
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Je viens juste de récupérer le compresseur que j'avais commandé.

Marque : Prodif
Puissance : 3 CV
débit d'air : 270l/min (à 7 bar)
capacité : 100l

Voila la bète :razz: :

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J'ai aussi acheté un pistolet de peinture carrosserie et un kit de sablage :W

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Voici une des jantes à restaurer :-/ admirez le massacre :

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Les trois autres sont dans le mème état :-/

Voici les grandes étapes auxquel je vais procédé :

1- Sablage complet des jantes
2- Poncage
3- Masticage :roll:
4- Appret + peinture + vernis

Cette restauration a pour but de me familiariser au pistolet à peinture carrosserie :oui: mais aussi à redonner une nouvelle jeunesse à mes jantes qui trainent depuis bientot un an au fond de mon garage :roll:


La partie qui me pose soucis est le masticage.

Quel mastic utiliser ?
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ImBolK
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bonjour les coups de trottoirs ! !! :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry:
pour le mastic : synto metal ;-)
Jacen
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bon courage !
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Angel Spirit
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Bah écoutes, t'as du boulot !!!
Mais bonne initiative :)
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yeti73
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ImBolK a écrit : pour le mastic : synto metal ;-)
J'ai pas trouver de synto metal mais un equivalent dans une autre marque : :)

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C'est un kit de soudure à froid : un pot de poussière d'aluminium que l'on mélange avec une résine pour optenir un mastique qui peut etre retravaillé ;-)

Sinon, je voulais commencé à sabler les jantes ce soir... mais il me manquait un raccort rapide pour le pistolet de sablage :twisted: . Du coup, j'attaque demain soir si tout va bien :D :oui:

Est-ce que quelqu'un aurait deux trois adresses sur le net pour commander des apprets de garnissage et finition :razz:
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ImBolK
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c'est bien ca!

ce type de produit est toujours en bi composant
resine et durcisseur

attention a ne pas trop mettre (ou pas assez) de durcisseur sinon ca sechera jamais ;-)
yeti73
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Premier test de sablage :

Ma première impression : ca me rapelle mes vacances d'été au bord de la plage, lorsque j'avais plein de sable sur la tronche. :-/ :lol:

La prochaine fois, je met une combinaison pour pas m'en foutre de partout et un masque poussière car l'on reçoit continuellement des projections sur le visage. :mad:

J'ai fait un premier petit sablage à 4 bars en 5 min pour voir ce que ca donne. :roll:

la jante avant sablage :

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Après :
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En fait, j'ai l'impression de n'avoir suprimé que la couche de vernis. Dans les rayures profondes, j'arrive a distingué la couche de peinture.

Ce week end, j'essayerais un ponçage un peu plus fort.
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Angel Spirit
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Ah oui quand même je m'attendais pas à un tel résultat :shock: :shock:
Si on avait eut ca pour polir les jantes de mon collègue ce serait aller plus vite :W
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Combien tu l'as payé ton compresseur au fait? :)
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Le compresseur : 291 euros
Pistolet de peinture carrosserie : 68 euros
Pistolet de sablage : 49 euros
pack accessoire 1er prix (comprenant: un pistolet de décapage + pistolet à gravité + pistolet gonglage des pneux + souflette + plussieurs raccorts + tuyaux) : 38 euros
Un tuyaux de 10m : 17 euros

j'ai acheté tout ca chez leroy merlin avec une réduction de -10% grace à la carte fidèlité, soit un total de 416 euros. :)
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Jacen
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c'est pas moi qui risque d'avoir une carte de fidélité au leroy : le bricolage, j'ai horreur de ça !!! :lol:
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Jacen a écrit :c'est pas moi qui risque d'avoir une carte de fidélité au leroy : le bricolage, j'ai horreur de ça !!! :lol:
C'est dommage, le bricolage te permet des fois de réaliser de sacré economie. Surtout en rénovation ... :W :W :W
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Jacen
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moi j'économise en ne faisant rien :W
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Pas excessit ton compresseur! En tout cas bon investissement c'est toujours utile ce type d'outillage, enfin vu ton secteur de travail tu dois bien le savoir :W
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Jacen a écrit :c'est pas moi qui risque d'avoir une carte de fidélité au leroy : le bricolage, j'ai horreur de ça !!! :lol:
C'est bien dommage :W :W C'est fou ce qu'on peut faire soi-même :W :W
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