Rouda a écrit : 23 sept. 2016 12:45merci

Salut,

Je viens de lire ton texte. Je pense moi même aussi avoir un problème d ECU sur ma Cougar 99V6.
As tu pu arranger ton soucis depuis ???

Merci.

Salut,

Combien de km? moins de 500 000km, je n'y crois pas trop.
Moins de 300 000km et je n'y crois plus du tout a la chaine de distri HS.

Réinitialiser les défauts, les "adaptatifs", rouler un peu puis faire une lecture pour commencer.


Hello,
Voici les news de ma Cougar.
J ai reposé l IMRC ...

Salut,

Combien de km? moins de 500 000km, je n'y crois pas trop.
Moins de 300 000km et je n'y crois plus du tout a la chaine de distri HS.

Réinitialiser les défauts, les "adaptatifs", rouler un peu puis faire une lecture pour commencer.


Hello,

Ma Cougar à 384000 kms. J'ai toujours bien ...

N'aurais tu pas d'autre code défaut ?

Sinon il se peut que les volets d'admission soit bien encrassé
Pleins d'autres paramètres peuvent rentrer en compte, debit de carburant insuffisant, mauvais allumage, compression pas terrible ect...

Pour la distribution, il faudrait connaître la procédure ...

Salut,

Combien de km? moins de 500 000km, je n'y crois pas trop.
Moins de 300 000km et je n'y crois plus du tout a la chaine de distri HS.

Réinitialiser les défauts, les "adaptatifs", rouler un peu puis faire une lecture pour commencer.


Hello,

Ma Cougar à 384000 kms. J'ai toujours bien ...

hello,

Merci pour vos réponses.
Voici les new.
Mon IMRC avait un guide plastique de cassé. Celui ou le câble d acier passe pour actionner les papillons d admission....
C'est une personne en Allemagne "IMRC DOKTOR" que j ai trouvé sur facebook qui me l a réparé. Je vous la recommande.
Cependant ...

Tu veux dire que les petits pignons tournaient en dessous de 4000tr/mn??.

Car il me semblait qu'il ne se mettait à tourner qu'à partir de 4000tr/mn :voyons: :voyons:

Mais je peux me tromper...................................


Oui les pignons tournaient avec 900t/min ou 2500t/min.
Normalement ...

Voilà où se trouve le fameux boîtier et comment c'est fait à l'intérieur.


https://img.planetecougar.com/images/2023/05/07/fsctyr.jpg
https://img.planetecougar.com/images/2023/05/07/gd8osd.jpg
https://img.planetecougar.com/images/2023/05/07/n5dxpo.jpg


Merci beaucoup pour vos réponses ...

Bonjour à tous,
J'ai 2 codes d'erreur P1518 et P1519 sur mon Cougar v6 de 1999.
L'électrovanne d'entrée d'air dans le collecteur ligne cylindre 1, est bloquée en position ouverte.
Je ne le trouve pas sur le moteur. Quelqu'un peut-il me dire où elle se trouve et où je peux en acheter une ?
Attention ...

Hello les amis,

J'ai une Ford MONDEO Mk2 avec le V6 Duratec dont le collecteur d'échappement arrière (coté habitacle) à lâché. Le garagiste m'a dit qu'il est déformé et qu'on ne peut plus le rectifier.
Du coup, je recherche en vain un collecteur.
Est ce que quelqu'un parmi vous connait une adresse ...

https://www.opisto.fr/fr-FR/auto/fiche-produit/2587092/bloc-abs-freins-anti-blocage-Ford-Cougar-1999

Salut Patrice,

Merci beaucoup pour tes recherches.
J'ai contacté la casse auto. Ils vont vérifier si l'antipatinage est avec car ma Cougar en est équipée.

Je te tiens au courant.

A bientôt ...

franckyrocky a écrit :J'espère de tout coeur que ton problème va se résoudre. Ce serait effectivement dommage...
Bon courage !

Pour le moment pas de nouvelles de la casse.
Vais les relancer.
Merci et à bientôt.

nolin.patrice a écrit :https://www.opisto.fr/fr-FR/auto/fiche- ... ougar-1999

Salut Patrice,

Merci beaucoup pour tes recherches.
J'ai contacté la casse auto. Ils vont vérifier si l'antipatinage est avec car ma Cougar en est équipée.

Je te tiens au courant.

A bientôt.

En bref, si tu ne trouves pas la pièce (je ne dis pas forcément toi), ou tout du moins à pas trop cher, tu es bon pour mettre ta voiture à la casse :-/

Hello my friend,


Oui, c'est à peu près ça.
Heureusement que ma Cougar est entre les mains d'un garagiste passionné.
Il ne me reste plus qu'à ...

Hello tous,

Bonne année 2018....

Mon bloc ABS de ma Cougar V6 de 1999 m'a laché.
Le garagiste a envoyé le bloc pour réparation mais apparemment l'électronique est cassée.
Ford me demande plus de 5000 euros pour un bloc neuf !!!!!!!!!

Je suis donc à la recherche d'un bloc neuf ou d'occasion pour ...