andy6224 a écrit : Il est mort à 14 ans en 2005.

Je pense qu'il était déja mort sur la photo...et peut-être depuis 14 ans...

Bienvenue à toi!
Moi aussi j'ai craqué pour la Cougar le jour de mon anniversaire...c'est vrai que c'est sympa comme p'tit cadeau...

Ok,merci,vais essayer à l'occasion

Ok,merci mais quand tu frottes(pas comme un malade bien entendu)tu risques pas de rayer la carrosserie avec ce type de produit?

Quelqu'un a-t-il déja essayé les produits de nettoyage sans eau,si oui,quels résultats avez vous eu?
Sinon,le joint au dessus de la portière coté passager est couvert de genre d'auréoles brunes,quelqu'un a-t-il une astuce pour nettoyer efficacement les joints à part les fumer?

Mardi matin à 4h20 au volant de la Cougar,y'avait Steppenwolf à la radio,ça m'a bien fait rigolé

Pas mal du tout,toujours dans le même esprit bien que ce soit quand même orienté plus jeune public que le premier et le deuxième...

Pour ma part,j'attends la suite...

Le code DTC chez Ford porte quand même bien son nom parfois... :roll: Cela dit,j'ai quasiment le même problème sauf que parfois,ça arrive le matin avant de partir bosser ou à chaud,en fait ça n'arrive pas à un moment précis. J'ai le 2.0L 16v. Elle est passée chez Ford au diag,tout ce que j'avais c'é...

En gros c'est un film dont on ne retiendra que Dalle...

"Pillar Mounted Gauge Pods" en anglais

Je trouve que ca fait assez Fallout...

D'un autre coté,la 2CV aussi,elle est mythique...

Perso,j'ai rien de spécial contre les Mustangs,simplement ça me fait pas plus d'effet que ça,même si ça reste une voiture mythique.

Juste une question,du fait que ce sont des électrodes en platine sur la Cougar,l'intervalle de changement n'est pas plutôt du style 40-50000kms?

Nan,suis pas Mustang,c'est une Cougar....