Salut! Merci :up: Du coup j’ai bien nettoyé et le bleu a disparu, laissant des éclats sur le vernis invisibles de loin https://we.tl/t-l3Kb9XojVu Je pourrais rajouter du vernis localement puis poncer ? Ou autant laisser tel quel ? Oui les autres photos c’est léger et c’est dessous donc ça me gêne pa...

Oui c’est sûr! Ouf! Bon j’ai roulé un peu avec, et bizarrement le problème de régime est bien pire avc le capteur de vitesse rebranché :lol: drôle Dès que je passe au point mort, le régime monte monte puis descend puis remonte etc.! Des sinusoïdes entre 3500rpm et 1500rpm Donc je me dit qu’il faut “...

Ok merci fifiv6 je prend bonne note de chipez ça à l’air ps mal en effet!
Je prends d’autres astuces si jamais

Salut!
Bon j’ai enfin pris le temps de regarder, et j’ai déniché le capteur vitesse qui était pas tout à fait au même endroit
En fait il était déconnecté ! Je l’ai poussé ça a fait “clic” et le compteur vitesse re fonctionne! Alléluia
En revanche ps d’amélioration sur le problème de régime moteur

Bonjour à tous, J’ai découvert ces petites rayures sur mon pare choc avant récemment alors que la voiture a une peinture neuve de moins d’un an :non: Je les ai mises sur le lien wetransfer ci dessous puisque je n’arrive pas à utiliser le service de photos en ligne du forum, désolé :W https://wetrans...

:up: Trop fort tu déchires! :up: :up: Je vais regarder ça j’espère qu’il est au mm endroit Donc je vais le Check il est censé être dans quel état ? :lol: Ouai l’annonce leboncoin c’est moi j’imagine qu’il y en a qu’une J’ai la notice d’installation Ford et le tuto danois du gars du forum que j’avais...

Hello! Nan ps de nouveau, j’ai laissé tomber. Plus d’argent ni de motivation! :o| c’est la plaque qui cache l’accès au calcu qui est rivetée Le garage elec n’a pas testé mon calcu je crois, ils m’ont seulement dit qu’ils supposaient fortement que ça venait de là Si tu veux des infos sur le régulateu...

Salut Bon j’ai demain te la boîte à gant et enlève l’équerre plastique blanche qui retenait le calculateur! Malheureusement je ne peux pas enlever la vis côté capot qui retient la broche de connexion car elle est caché pr un cache en plastique maintenu pr deux rivets et je n’ai ps l’outillage nécess...

Ok je vais checker mes cosses batteries, une d’elle n’est pas fixée avec l’écrou idéal (j’avais perdu l’original donc j’en ai mis un plus petit avec vis plus petite aussi) donc faudrait que je vois si j’en trouve pas un + adapté Mais pas d’oxydation Et je vais checker le calculateur j’ai enfin récup...

Encore une interrogation... Mon problème d'affichage de la vitesse au compteur pourrait il être lié à un fusible grillé?

J'ai passé encore + d'une heure à essayer dans tous les sens, mais sans succès :non: J'ai démonté le calculateur et je viens d'en commander un avec même ref + 2 clés. Livraison entre le 29 mai - jeu. 04 juin On verra bien, je touche du bois... Salut @admin! Petite question, j'ai moi même un souci p...

Autre question, est ce que le faisceau de l’ouverture centralisée des portes est le même que celui qui va au calculateur ? Car je sais avec certitude que mon faisceau d’ouverture centralisé a un genre de faux contact, ce qui m’a été confirmé par un carrossier (si ce n’est pas lui qui est à l’origine...

Oui c’est une belle merde cette histoire Ca pourrait être le faisceau en effet ou une oxydation des pattes du calcu Car j’ai l’indication de vitesse qui ne fonctionne plus alors que le capteur est neuf, quand on tourne le volant ou touche les freins le régime de ralenti change et puis la Clim qui bu...

Bonjour à tous, Après avoir amené ma voiture à soit disant garage spécialiste en électronique, ceux ci ne la rendent sans avoir pu trouver l’origine du problème, me facturant 50€ juste pour passer la valise bien sur, et me conseillant d’aller voir Ford car ils sousponnent un disfonctionnement du cal...