lol Alma J'avoue qu'elle m'attire, mais je n'irai pas jusque-là d'autant plus que d'après la RTA, il n'y a aucun orifice approprié.

C'est quoi le différenciel Panpan? pourquoi ça devrait tourner dans le sens inverse? c'est une boutade?

Ca y est purge effectuée, il y avait pas mal d'air étant donné que le tuyau d'arrivée de fluide avait été retiré. Donc je sens que le circuit est sous pression, mais j'ai quand même un soucis qui j'espère.. n'est pas trop grave.. :jap: En remontant le cardan droit, au moment de remettre l'écrou à so...

En fait c'est un problème interne au moteur, j'ai pris les compressions et c'était pas bon du tout, je ne me souviens plus des valeurs mais il me semble que j'avais un cylindre a zéro et des valeurs faibles pour les autres... Personne ne voulant mettre ses mains dedans, ou alors Ford en me précisant...

Je n'ai pas le système Eezebleed (j'ai regardé le tuto, c'est pas mal oui ) mais je possède le système "Vizibleed" :lol: C'est juste un flexible de purge vendu à Norauto, donc je voudrais connaitre la procédure , n'ayant pas de connaissance...ou très peu. Donc pour le système de purge à la pédale, p...

Avec un arrache-rotule non ça n'est pas possible, il n'y a pas assez de place pour passer ceux du commerce.. et la rotule effectivement reste bien ancrée quand on monte progressivement en force, alors j'ai dû procéder par coup sec et ça a été tout seul!! :up: Alors voici la méthode que j'ai utilisé:...

Bonjour :coucou:, Je suis en plein travaux sur ma bête (changement moteur...j'en bave!), j'en suis arrivé au cardan gauche et je n'arrive pas à enlever la rotule, peux-tu me dire comment tu t'y es pris? As-tu desserré le berceau avant pour obtenir du jeu? J'ai des compresseurs d'amortisseurs si beso...

Bonjour michel je suis interressé par ton annonce mais quand je veux t'envoyer un message en MP ça m'écrit ;
"utilisateur inconnu"

Reponds moi si ton annonce est toujours d'actualité!! à bientôt!

Oui c'est déjà pas mal ! Merci de tes conseils almaviva
Au moin je sais où chercher et ça me redonne un peu espoir...
Je te tiendrais au courant du résultat , à bientôt!

Eh bien je suis perdu , si Gabmax je l'ai déjà ramené à Ford et ils ne m'ont fait changer les sondes lambda et le catalyseur et le problème est toujours là...Je l'ai également ramené a des gens qui connaissent la mécanique mais qui n'ont pas trouvé le problème.D'où le fait que je soit desespéré au p...

Bonjour,voilà plus d'un an que mon félin et moi faisons la route ensemble mais elle n'a jamais bien tourné.... Un manque de puissance enorme j'ai déjà creer des sujets afin de trouver le problème mais sans résultat. Aujourd'hui je viens de mettre le doigt sur un symptome que je n'avais pas remarqué ...

Merci c'est pas mal du tout ce lien je ne l'avais jamais vu malgrès mes recherches!

Je vais essayer d'inverser les sondes voir si ça n'est pas le faisceau qui est abimé.

Bonjour suite à des soucis (gros manque de puissance ,consommation excessive ,calage au ralenti) je me suis décidé à acheter une interface elm 327 fournie avec le logiciel scantool net 1.13 et j'aimerai savoir si quelqu'unl'a déjà utilisé ou serait de bon conseil... Alors en code défaut j'ai eu droi...

Oui ta photo m'a été d'une grande utilité je ne trouvais pas du tout où il se mettait et en tatant avec les doigts derrière le tuyau de jauge d'huile (merci la photo) j'ai senti un petit bitoniau sur lequel il s'adapte parfaitement =)

Alors sondes montées pas de changements
J'ai vérifié le catalyseur et ce n'est pas lui non plus qui est en cause.
Vous pensez que ça pourrait être le débitmetre? j'ai lu que les valises de diagnostique ne voyait pas forçement le défaut .

Salut guix, ton imrc m'interresserait bien!!
tu l'as encore?