L'alternateur est neuf et la batterie aussi !

Mon régime moteur est stable sauf quand j'appuie sur le bouton de lève vitre !
Je pensais que ça avait un rapport avec la baisse d'intensité du tableau de bord et des phares comme ça me fait aussi !

Beh c'est pour ça que j'ai posté la photo de mon compte tours, le problème n'est toujours pas résolu !

bai on dirait bien

Rectification !!
Même en appuyant sur un seul bouton ( vitre en bout de course ) le moteur perd 100 tr/min au ralenti

Bon du nouveau ! Régime moteur stable, froid comme chaud. :) http://i61.tinypic.com/2ufqf6t.jpg MAIS quand j'appuis sur les deux boutons de lève vitres en même temps, http://i58.tinypic.com/1552fjb.jpg vitre en bout de course, le régime moteur fait un saut de 100 tr/min pendant une a deux seconde !!...

Peut être le câble de l'alternateur à la batterie qui a pris un coup de chaud ou rongé ! !

Bonjour à tous !
Même souci pour moi, sauf que la batterie et l'alternateur sont neufs, et pourtant j'ai toujours une variation d'intensité au ralenti !

salut armand, et félicitations pour ta retraite !!
Pour les pattes de fixation j'ai remis des rivets gris à la place , tout simplement , et pour le trou de moquette je fais un coffrage de chaque côté pour mon caisson et l'ampli !!

Et que l'entreprise moroni participe à la déviation de Chepy ( du rond poins, au rond poins ) a chaque extrémité du village !

Au-lieux de faire la déviation a partir de la 2x2 vois jusque chalon 2x2 vois non ça coûte trop cher !!!

Respecter le code oui, mais 90 c'est pas 70 comme beaucoup le font ! :roll: Pour faciliter le dépassement et éviter tout risque de choc en face a face, dépasser à 95 voire 100 ! :-/ Le tronçon Chepy - chalon en champagne limité 70 au lieu de 90 la semaine dernière ! Pour cause, route trop accidentog...

Il faut essayer de te mettre un peu a la mécanique sinon tu vas te ruiner chez Ford . Pour changer l IMRC tu aurais pu le faire toi même tu aurais gagné facilement 300 € sur la main d oeuvre . :bien: Et c'est pas trop compliqué ! Et la pièce neuve 270€ Pour les bougies, il suffit juste d'enlever le...

cureghem a écrit :
juste le transistor qui a été changé
moins sensible à la chaleur

C'est tout à fait ça !!

oui et version renforcée 2001 - 2002

Colis reçu cet aprem !! :D :sol: Bon fournisseur ! http://www.ebay.fr/itm/2001-2002-Mercury-Cougar-IMRC-Engine-Control-Unit-OEM-BRAND-NEW-Genuine-/191600792120? Total 270€ avec frais de douane ! J'ai enlevé le couvercle du filtre à air et le conduit d'admission, mais une belle galère, il faut des gr...

http://www.ebay.fr/itm/321754350699?_trksid=p2060353.m570.l4467&_trkparms=gh1g%3DI321754350699.N19.S2.M-745.R1.TR1 Total 270€ avec frais de douane ! Je viens de commander chez ce vendeur, dès que j'ai l'ai commandé je vous dirai tout sur le produit et la livraison ! Quand le transistor est H.S, ça n...