Teinter les feux

[David Zuzarte]

Parmis ces exemples de feux teintés, lesquels préférez-vous pour une Silver Frost comme la mienne?
Légèrement teinté au niveau du clignotant?...Tout en rouge comme les feux US?....Ou alors plus sombre sur toute l´optique?.....

[nolin.patrice]

J aime bien celui ci

[Gamesh72]

Personnellement je préfère ceux d'origine.

[Charly21000]

+1 et en seconde place : rouge version US

[David Zuzarte]

J´aime bien les feux de la première photo, mais je me demande si c´est pas trop «noir» pour une Cougar grise comme la mienne....

[Gamesh72]

Faudrait essayer un petit montage photo pour voir.
par contre je sais pas comment c'est au Portugal, mais en France c'est pas très légal.

[Charly21000]

Perso, je pense que ça risque de faire trop noir mais bon... Tout est une question de goût

[David Zuzarte]

par contre je sais pas comment c'est au Portugal, mais en France c'est pas très légal.

C´est pareil qu´en France...
Mais selon le vendeur des feux de la première photo, le rouge des stops se voit très bien, et même chose pour l´orange des clignotants. Mais bon...ça c´est ce qu´il dit!

Mais on peut néanmoins recourir à quelques petites "astuces" pour contourner le «problème» des feux sombres.
Il suffit de remplacer les ampoules par d´autres plus fortes ou d´une autre couleur.

Par exemple, beaucoup d´entre nous remplacent les répétiteurs latéraux d´origine (orange) par des blanc ou cristal.
Cependant, l´ampoule reste orange et perso je trouve que ça fait un peu «oeuf à plat»...
Sur la mienne, j´ai remplacé les ampoules par des ampoules ambres chromées, et ainsi on ne voit plus d´orange, juste que quand je les allume.


Voilá de quoi je parle - (tu m´excuseras Franck pour la photo... , j´en ai pas trouvé d´autres.!)

Répétiteur crystal avec ampoule orange:




Répétiteur crystal avec ampoule ambre chromée:

[GabmaxXx]

en France c'est pas très légal.

C'est tout à fait légal si la couleur d'origine des feux (clignotants ORANGE, stop et veilleuses ROUGES) ne sont pas altérées et si les catadioptres font toujours leur office réfléchissant... D'où l'intérêt que ce ne soit pas trop teinté.
Et pour info, si c'est bien fait, ça passe au contrôle technique

Pour ma part, ayant déjà teinté mes feux en noir, je préfère la 1ere photo.
Après c'est un choix purement personnel. Sur une grise, ça va se voir énormément (mais moi j'aime) du fait du contraste évident... Par contre, je n'aime pas les rouges

[David Zuzarte]

Et pour info, si c'est bien fait, ça passe au contrôle technique

Et ça se passe comment avec tes feux noirs?

[GabmaxXx]

bah c'est ce que j'ai écrit : ca passe sans problème !

[David Zuzarte]

Ce que je trouve curieux c´est que tes feux sont bien sombres et tes catadioptres continue tout de même à être réfléchissant.....

[GabmaxXx]

Ca c'est juste l'effet du vernis qui fait sombre. Mais en fait, il n'y a pas beaucoup d'épaisseur au final et ce n'est absolument pas opaque

[David Zuzarte]

Ah..je comprend mieux! Donc ça se doit à l´épaisseur du vernis à appliquer.
Je pense que pour les feux de la première photo, ça doit être pareil.

[GabmaxXx]

oui, tout à fait. D'ailleurs on voit que le vernis n'est ni épais ni opaque : le orange des clignotants est encore visible

J'ai déjà était controlé par les gendarmes, la police et le controle technique. Et jamais eu de problème avec qui que ce soit