toit ouvrant complet.
Modérateurs : GabmaxXx, admin, franckyrocky
- franckyrocky
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Par contre j'ose pas imaginer le prix du montage
Franck
"Si tu n'as pas une Cougar à 30 ans c'est que tu as raté ta vie..."
Cougar 2.0 - 2000 - Silver - 53000km
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- GabmaxXx
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- Enregistré le : 22 mai 2006 20:56
- Modèle de votre cougar : 2L-1999
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Bon courage
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Quel que soit le nombre de roues, pourvu qu'on avance !!!
---------> 2L16s -Green- An 99 - 151000 Km <---------
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- Cougar en furie
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- Enregistré le : 14 août 2007 23:31
- Localisation : Meuse (55)
Pas mal du tout, mais bon déja le prix à l'achat + la pose qui doit être encore plus élevée
Je me suis demandé si on pouvait se faire rajouter chez Ford un toit ouvrant et quel en serait le cout... Je me demande si ça revient plus cher que lorsqu'on le demande en option sur l'achat d'un véhicule neuf... je suppose que oui
Je me suis demandé si on pouvait se faire rajouter chez Ford un toit ouvrant et quel en serait le cout... Je me demande si ça revient plus cher que lorsqu'on le demande en option sur l'achat d'un véhicule neuf... je suppose que oui
- GabmaxXx
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- Enregistré le : 22 mai 2006 20:56
- Modèle de votre cougar : 2L-1999
- Localisation : Blois (41) FRANCE / Mirabel - QUEBEC - CANADA
L'avantage de l'origine, c'est qu'il est posé pendant la fabrication et donc parfaitement intégré.acidbass a écrit :Je me demande si ça revient plus cher que lorsqu'on le demande en option sur l'achat d'un véhicule neuf... je suppose que oui
Pas besoin de payer la main d'oeuvre entre autre, lors de la pose d'origine, contrairement à l'ajout...
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- Apprenti Cougar
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- Modèle de votre cougar : V6-24v-2001
- Localisation : NORMANDIE
Y en t'ils qui ont déja installé ou fait installer un toit ouvrant "classique"
manuel ou électrique ? j'aimerai bien avoir vos avis car je me "tate" (attention aux esprits mal tournés ) encore pour franchir le pas.
car celui la est un peu chéro !!!
z'en font des biens chez feu vert ou norauto
et bcp moins cher pose comprise !!!
le seul souci c'est le risque de fuite dans le temps (eau qui s'infiltre qd il pleut), mais parait que l'on peut y remédier avec du talque pour bébé ?
par contre y a intérêt a ètre présent lors de la découpe du toit , car ils ont tendence par fois (feu vert ou nauroto....) a saloper la découpe !!!
mais pour l'été me laisserai bien tenter par un toit ouvrant, moi !!!
manuel ou électrique ? j'aimerai bien avoir vos avis car je me "tate" (attention aux esprits mal tournés ) encore pour franchir le pas.
car celui la est un peu chéro !!!
z'en font des biens chez feu vert ou norauto
et bcp moins cher pose comprise !!!
le seul souci c'est le risque de fuite dans le temps (eau qui s'infiltre qd il pleut), mais parait que l'on peut y remédier avec du talque pour bébé ?
par contre y a intérêt a ètre présent lors de la découpe du toit , car ils ont tendence par fois (feu vert ou nauroto....) a saloper la découpe !!!
mais pour l'été me laisserai bien tenter par un toit ouvrant, moi !!!
- GabmaxXx
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- Modèle de votre cougar : 2L-1999
- Localisation : Blois (41) FRANCE / Mirabel - QUEBEC - CANADA
Les fuites d'eau arrivent souvent parce que les joints sèchent... Ca peut être évité avec de la glycérine, appliquée régulièrement....
Quant à poser soi-même un toit ouvrant, il me semble bien que c'est totalement interdit... Ce que peut se comprendre si on découpe le toit n'importe comment...
A quels prix te propose t'on la pose et les toits ouvrants ?
Quant à poser soi-même un toit ouvrant, il me semble bien que c'est totalement interdit... Ce que peut se comprendre si on découpe le toit n'importe comment...
A quels prix te propose t'on la pose et les toits ouvrants ?
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- Cougar en furie
- Messages : 3192
- Enregistré le : 14 août 2007 23:31
- Localisation : Meuse (55)
Quand j'avais eu la focus, j'ai demandé l'option toit ouvrant. Ils m'avaient dit qu'ils le posaient à l'atelier, lorsqu'ils recevaient le véhicule. Ca m'avait surpris qu'ils ne le posent pas directement à la chaîne de montage, mais ils m'avaient expliqué que les options c'était à la reception du véhicule. Mais bon ça me parait aussi étonnant car découper la taule une fois le véhicule prêt, l'intérieur posé... autant de risques de l'abimer... A moins que la découpe se fasse à l'usine et la pose à l'atelier...GabmaxXx a écrit :L'avantage de l'origine, c'est qu'il est posé pendant la fabrication et donc parfaitement intégré.acidbass a écrit :Je me demande si ça revient plus cher que lorsqu'on le demande en option sur l'achat d'un véhicule neuf... je suppose que oui
Pas besoin de payer la main d'oeuvre entre autre, lors de la pose d'origine, contrairement à l'ajout...
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- Apprenti Cougar
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dans le temps feu vert en vendait, des manuels ou électriques qu'ils posaient eux même ( ya 2 ou 3 ans de cela) , mais a priori ils doivent plus le faire car je n'ai rien trouver sur le site ni sur celui de norauto ?
je n'ai plus les prix en tête mais on devait sapprocher des 300 euros pour pose comprise, enfin je crois, mais c'était po si exorbitan que cela ...
a suivre, peut être dans les promos saisonnières d'été...