Filtre à essence sur 2L?
Modérateurs : GabmaxXx, admin, franckyrocky
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- Cougar Experimenté
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Je pense qu'il se trouve sur le côté droit du réservoir d'essence comme sur le V6 mais pour confirmer, il faut voir avec Almaviva.
Ligne Blueflamme, Décat, collecteur Inox, kit Xénon H7 5000K°, Filtre de remplacement K&N, Autoradio 2DIN Pioneer AVH3100DVD
T'aider, nous le pouvons (sur ce coup là)pompon39 a écrit :Bonjour a tous, voila, vous allez peut être me trouver bête mais je ne trouve pas le filtre à essence sur ma Cougar 2L 16s. Est-ce que vous pouvez m'aidez svp?
Cougar76520 a donné la bonne localisation de la bestiole
Maintenant pour la marche à suivre, c'est dans "les dossiers du forum", que je conseille de feuilleter
http://www.planetecougar.com/dossiers/1 ... sence.html
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- Apprenti Cougar
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Pensez vous qu'il faut avoir le reservoir vide pour changer le filtre ?
Car j'avais prevu de le faire demain, mais j'ai fais le plein...
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http://forum.planetecougar.com/photos-de-ma-Cougar-maj-13-1O-10-page-1-t2546.html
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- Apprenti Cougar
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Attention en le démontant...
50 ou 600 CV... Ne pas oubliez que c'est le pilote qui commande.. Pas l'auto ! Ni la belle-mère !
600 CV j'aime bien...
http://www.cultureinside.com/homefr/e-s ... /Granad_A/
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- David Zuzarte
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Plein ou pas (aucune importance)
Fais d'abord chuter la pression du réservoir (en déposant le bouchon de réservoir)Dans la mesure du possible essaye de récupérer sans les casser les agrafes en plastique (verrouillage des garnitures-joints)
Utiliser la procédure d'amorçage du circuit avant démarrage.
Ici cette procédure est bien expliquée (dossiers du forum)
http://www.planetecougar.com/dossiers/1 ... sence.html
Fais d'abord chuter la pression du réservoir (en déposant le bouchon de réservoir)Dans la mesure du possible essaye de récupérer sans les casser les agrafes en plastique (verrouillage des garnitures-joints)
Utiliser la procédure d'amorçage du circuit avant démarrage.
Ici cette procédure est bien expliquée (dossiers du forum)
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- GabmaxXx
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- Enregistré le : 22 mai 2006 20:56
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oui, attention aux agrafes en plastiques... Elles cassent facilement et pas facile de s'en procurer d'autres (non vendues unitairement par Ford - uniquement avec les tuyaux complets ).
Et les sites qui les proposent n'expédient pas en France
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>>> Cougar x2+Puma+EcoSport+Rodéo+Eclipse GT-P+VW Eos <<<
Quel que soit le nombre de roues, pourvu qu'on avance !!!
---------> 2L16s -Green- An 99 - 153000 Km <---------
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- franckyrocky
- Dieu Cougar
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- Enregistré le : 21 oct. 2007 17:12
- Modèle de votre cougar : 2L-2000
- Localisation : Tout près de La Rochelle, belle et rebelle
Je n'ai pas encore changé le mien mais casser ces agrafes, c'est bien ce qui me fait peur
Pourtant je me sentais capable de le faire...
Je me demande si je ne devrais pas me résoudre à le faire faire au garage
Pourtant je me sentais capable de le faire...
Je me demande si je ne devrais pas me résoudre à le faire faire au garage
Franck
"Si tu n'as pas une Cougar à 30 ans c'est que tu as raté ta vie..."
Cougar 2.0 - 2000 - Silver - Pack hiver - 54000km
Intérieur cuir Connolly - Becquet Roush - Calandre US - Jantes 17' - Toit noir - Baguettes latérales Cougar - Échappement double sortie - Vitres surteintées
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- GabmaxXx
- Administrateur - Webmaster
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- Enregistré le : 22 mai 2006 20:56
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- Localisation : Blois (41) FRANCE / Mirabel - QUEBEC - CANADA
Au pire, tu te fais un système "home-made"... Ces agrafes ne sont là que pour sécurité, histoire d'être sûr que les tuyaux, dans les cas extrêmes ne se déboitent pas
Un collier bien placé peut remplacer correctement
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- franckyrocky
- Dieu Cougar
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- Enregistré le : 21 oct. 2007 17:12
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- Localisation : Tout près de La Rochelle, belle et rebelle
Alors il faudra que j'aille voir ça de plus près, sous la voiture, histoire de voir comment c'est fichu
Franck
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Ce n'est pas une garantie, car le mécanicien du garage peut également les casser (et en général il n'en remettra pas... Sauf s'il en dispose de récupération)franckyrocky a écrit :Je n'ai pas encore changé le mien mais casser ces agrafes, c'est bien ce qui me fait peur
Pourtant je me sentais capable de le faire...
Je me demande si je ne devrais pas me résoudre à le faire faire au garage
En observant bien comment est fait le montage, on peut largement éviter la casse