J'ai passé le CT, OK, pas de souci majeur, juste les classiques triangles avant à changer...
Je pense prendre les Moog en triangles:
https://www.rockauto.com/fr/moreinfo.ph ... 487&jsn=25
Pendant que je passe une commande sur Rockauto, vous me conseillez quoi en pièces préférables à changer en préventif ??
Je pense entre autres aux galets tendeurs ??
La petite courroie à droite de l'IMRC est particulièrement craquelée...
D'autres trucs à prévoir ??
Revision conseils pour commande pièces
Modérateurs : GabmaxXx, admin, franckyrocky
- fifiv6
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La petite courroie à droite de l'IMRC n'hésite pas à la changer, elle coûte 20€ sur Oscaro de la marque Continental de mémoire et c'est elle qui est reliée à la pompe à eau, je suis tombé en panne en allant à La Rochelle à cause de çà, donc je m'en rappelle, hein Fred
Cougar V6 2,5L 1998 Boîte Manuelle - Gris Appalaches - Options sièges cuirs électriques et chauffants - Echappements ULTER - Radar de recul - Autoradio GPS 9000 VNR avec commande au volant et chargeur 6 CD
Modèle vendu neuf en Allemagne par ernst+könig
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Oui, être bloqué pour juste cette courroie qui se change en 5min
Si tu es parti pour faire une révision complète, regarde
tes biellettes de barres stab Av et Ar,
les silent-blocs de barres stab en même temps
ce sont des pièces pas très chères et utiles à changer
Si tu es parti pour faire une révision complète, regarde
tes biellettes de barres stab Av et Ar,
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ce sont des pièces pas très chères et utiles à changer
Fred
- franckyrocky
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Normal, Rockauto est un site américain, et la Puma n'est pas sortie sur le continent nord-américain, contrairement à la Cougar
Franck
"Si tu n'as pas une Cougar à 30 ans c'est que tu as raté ta vie..."
Cougar 2.0 - 2000 - Silver - 53000km
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