Je me présente rapidement, futur propriétaire d'un Cougar, actuellement prioétaire d'un Focus, anciennement une Ka, et oui on a Ford dans la peau.
Est ce qu'une personne pourrais ouvrir son manuel de service et me donner les valeurs de consommation de la Cougar en V6 boite manuel et en boite auto. J'ai un choix à faire ou plutôt un calcul.
Merci d'avance.
Ps: ha oui, une petite triumph tout de même mais en 2 portes
Alors pour une V6 manuelle, si tu as une conduite citoyenne, tu peux ne faire que du 8 litres sur nationale avec un peu de ville. Pour diminuer la conso, il faut utiliser la formidable souplesse du V6. Je passe souvent les ronds points en 5ème quand ils sont déserts. Tu peux descendre les rapports à des vitesses ridicules (30 km/h en 5ème). Là ta conso te dit merci.
Perso, je vois pas l'intérêt d'une boite auto. Ce moteur s'apprécie en campagne et la souplesse extrême permet de rouler en 5ème pendant une éternité.
je tourne egalement au alentour de 9L avec ma V6 Boite Manu, suivant les pleins c'est entre 8.8 litres et 9.5 litres, en roulant quotidiennement souple.
Si tu veux attaquer un peu ca monte vite a 13 litres... Petit plaisir que je m'offre de temps en temps.
Moi aussi, je m'offre de temps en temps de belles accélérations (souvent même... il aime ça le Cougar!!!!) le son est tellement envoutant!!! pour une conso... ma foi raisonnable..... mais c'est vrai aussi qu'en 5 ça reprend très bas autour de 1500 tr... super!
Allez, j'y vais... à+
@DK : tiens, moi ça passe très bien en 5ème à 30km/h. Elle ne broute même pas... Je le trouve très souple ce moteur (et je me souviens qu'avec la Focus 1.8 Zetec c'était à peu près la même chose)
Franck
"Si tu n'as pas une Cougar à 30 ans c'est que tu as raté ta vie..."
Cougar 2.0 - 2000 - Silver - Pack hiver - 57000km
Intérieur cuir Connolly - Becquet Roush - Calandre US - Jantes 17' - Toit noir - Baguettes latérales Cougar - Échappement Fox - Vitres surteintées
franckyrocky a écrit :@DK : tiens, moi ça passe très bien en 5ème à 30km/h. Elle ne broute même pas... Je le trouve très souple ce moteur (et je me souviens qu'avec la Focus 1.8 Zetec c'était à peu près la même chose)
Ah, la mienne ne broute pas mais à 1000tr/min en 4ème, je suis à 40km/h.
Je précise que c'est une 2000 et on m'avait dit que l'étagement de la boîte avait été revu à partir de 2000...
franckyrocky a écrit :@DK : tiens, moi ça passe très bien en 5ème à 30km/h. Elle ne broute même pas... Je le trouve très souple ce moteur (et je me souviens qu'avec la Focus 1.8 Zetec c'était à peu près la même chose)
Ah, la mienne ne broute pas mais à 1000tr/min en 4ème, je suis à 40km/h.
Je précise que c'est une 2000 et on m'avait dit que l'étagement de la boîte avait été revu à partir de 2000...
La mienne aussi est de 2000. Oui pour l'étagement de la boîte ça doit être pour cela qu'elle est passé en 9 CV
Moi, à 50 km/h en 5ème je dois être à environ 700/800 tours/min et pourtant elle ne bronche pas.
Franck
"Si tu n'as pas une Cougar à 30 ans c'est que tu as raté ta vie..."
Cougar 2.0 - 2000 - Silver - Pack hiver - 57000km
Intérieur cuir Connolly - Becquet Roush - Calandre US - Jantes 17' - Toit noir - Baguettes latérales Cougar - Échappement Fox - Vitres surteintées
franckyrocky a écrit :
La mienne aussi est de 2000. Oui pour l'étagement de la boîte ça doit être pour cela qu'elle est passé en 9 CV
Moi, à 50 km/h en 5ème je dois être à environ 700/800 tours/min et pourtant elle ne bronche pas.
La mienne est de fin 99...
En 5eme, à 45km/h, je suis environ à 800trs/mn, et pas de broutage... mais pas le moindre souffle de puissance non plus ! Elle est TRES souple je trouve pour une essence
>>> Cougar x2+Puma x2+Astra Twintop+Rodéo+Eclipse GT-P+VW Eos <<<
Quel que soit le nombre de roues, pourvu qu'on avance !!!
- ---------> 2L16s -Green- An 99 - 155000 Km <----------
Franck
"Si tu n'as pas une Cougar à 30 ans c'est que tu as raté ta vie..."
Cougar 2.0 - 2000 - Silver - Pack hiver - 57000km
Intérieur cuir Connolly - Becquet Roush - Calandre US - Jantes 17' - Toit noir - Baguettes latérales Cougar - Échappement Fox - Vitres surteintées
(et je me souviens qu'avec la Focus 1.8 Zetec c'était à peu près la même chose)
