La Ford Focus ST 260+ de Fifiv6

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cougar58
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12 août 2019 10:49

Cool, ça avance :)
Tu vois, tu es bon mécano ;-)
Fred
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fifiv6
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12 août 2019 18:40

Ce qui est moins cool, c'est qu'hier après midi j'ai laissé refroidir la voiture et environ deux heures après je décide de remettre en route.

Elle démarre, mais tourne comme une patate pendant 3 ou 4 secondes et ça fume un peu, noir bleuté, je sais plus à force.

J'attends que le copain mécano rentre de vacances et on verra, mais rien de bon je pense :-/ :-/
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sesame257
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12 août 2019 22:23

C'est propre, beau travail ! :bien: :bien:
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C'est beau quand c'est neuf, bravo.

Vu que tu as vidé tout (ou du moins une partie) le système de refroidissement, tu as bien fait la procédure de purge d'air ?
Sinon tu n’aurais pas un autre problème, genre pompe à eau fatiguée, un capteur de température ou calorstat HS, ?
Tu à l'impression de consommer du LDR ?

C'est bizarre que la température continuait à monter...

Quid des erreurs OBDII ?
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Je viens de prendre ma douche et j'ai réfléchi (oui ça m"arrive :D ) pendant cette douche :lol: :lol: . Du coup j'ai relus tes messages.

Le fait que ton moteur tourne comme une patate et fume présage vraiment un joint de culasse, tu dois certainement consommer du LDR plus qu'il ne faut. L'eau doit partir dans les chambres...
Faut voir si tu dois en rajouter régulièrement car juste qu'a maintenant on va dire que ça pouvait être mis sur le dos du rajout suite à la purge....

J'espère me tromper mais si c'est ça...relou :non:
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fifiv6
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15 août 2019 11:04

J'ai pas posté entre temps, mais suite à la demande/réponse d'un membre d'un autre forum, à savoir contrôler le niveau de LDR et d'huile.

Donc mardi soir contrôle du LDR, il est à son niveau Max, donc pas bougé depuis dimanche.

Contrôle du niveau d'huile, RAS aussi, elle est propre (bien que j'ai la vidange à faire), pas de trace d'eau sur la jauge, ni sur l'orifice de remplissage, donc nickel aussi depuis dimanche.

Je décide de mettre en route et surprise, démarrage au quart comme d'habitude et elle tourne très bien, pas de fumée non plus, je décide de couper quand elle a pris son ralenti normal.

J'y comprends plus rien :voyons: :voyons:

Je vais donc remonter le pare choc et rouler pour voir.

A suivre...............................
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15 août 2019 12:05

Même chose pour mon ex Cougar, niveau au maxi et ça chauffe . En fait, il y avait du l’air dans le circuit . :oui:
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fifiv6
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15 août 2019 21:15

Je pense que t'as pas suivi, car j'ai plus de problème de chauffe……………………………………..

Bref, roulage aujourd'hui, environ 5 kms, tranquille bien sur.

L'aiguille de température est bien restée en dessous des 90°, pas de symptômes particuliers au roulage, juste quand j'ai arrêté la voiture, j'ai trouvé le niveau de LDR plus haut que le max.

Ca fait 3h30 que la voiture est arrêtée et le niveau est toujours pareil, peut être y en a t'il de trop maintenant avec la purge "automatique" :voyons: :voyons:

Je refait un roulage demain après midi en sortant du taf, on verra bien.

J'oubliai, au démarrage, elle tourne nickel et pas de fumée, même en revenant du roulage :oui: :oui:

A suivre.
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15 août 2019 22:20

admin a écrit :
14 août 2019 21:12


C'est bizarre que la température continuait à monter...

Quid des erreurs OBDII ?
J’ai vu ça ... Effectivement j’ai pas trop suivi, mais c’est pas grave, j’ai rien dit ! :oui: :razz: :lol:
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22 août 2019 12:35

Des nouvelles, pas bonnes bien sur, mais je m'y attendait.

Je vais vous passer tous les essais que j'ai pu faire et ma conclusion ainsi que celle de mon copain mécano qui a récupéré la voiture mardi, normalement au minimum (je préfère être pessimiste), joint de culasse HS.

Reste à démonter, voir si autres dégâts, épreuve de la culasse, avec resurfaçage, nouveau joint, peut être un block mod pour fiabiliser (à voir) et ensuite distri complète comme j'avais déjà dit, support moteur anti couple (déjà commandé), vidange moteur et boîte et on verra…………………………………………………

Voilà une petite photo lors du remontage avec l'échangeur Airtec que j'ai pu monter en même temps que le nouveau radiateur.

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22 août 2019 14:24

Ouch, ça fait des gros travaux ça :-/ :-/
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Quel que soit le nombre de roues, pourvu qu'on avance !!!
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franckyrocky
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22 août 2019 15:36

Aïe... :-/

Tout ce que tu as eu, ça me rappelle l'époque de ma Tigra (je l’avais déjà évoqué ici)... :-/
Franck
"Si tu n'as pas une Cougar à 30 ans c'est que tu as raté ta vie..."
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22 août 2019 16:24

Bon courage pour ces travaux Fifi. :-/
Longue vie aux Cougars.
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nolin.patrice
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22 août 2019 19:16

Elle commence a te revenir cher
PATRICE
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