L'année dernière comme il fallait que je pose le support de plaque US, j'ai repris la réparation déjà effectuée, car avec le temps (pourtant ça ne datait que de 2 ans), les passages au Karcher et autre, ma réparation se voyait (la peinture avait tendance à se barrer

).
Donc en gros j'ai bouché les trous de l'ancienne plaque (pas de support sur la mienne vu que c'est un modèle 2000), gratté l'ancien accroc que j'avais déjà repris.
Pour se faire, j'ai avec mon fer à soudé fait fondre du collier plastique d'électricien, poncé, mastiqué, re poncé, apprêté, encore re poncé, passé du primaire d'accroche pour la peinture et ensuite trois ou quatre couches de peinture (je ne me rappelle plus exactement

) et pour finir du vernis de protection.
Pour le support de plaque US, il est uniquement fixé (avec les deux trous dédiés) avec de la vis à placo et je tombe dans l'absorbeur de choc du pare choc et ça tient super bien.
Juste faire deux petits trous pour que la vis force bien au serrage et ça ne bouge pas
Bon on va pas se mentir, tout comme la première fois si je ne dit rien à personne ça ne se voit pas de trop

, mais honnêtement ça passe
De toute manière comme dit dans un autre topic, l'objectif est de le faire repeindre en même temps que le becquet de toit et trouver un hood scoop pour tout faire ensemble.
