C'est vrai que moi aussi à l'utilisation je trouve le levier un peu haut.. mais comment changer le levier? c'est compliqué pour un non bricolo comme moi? j'avais changé le pommeau il y a quelques temps par un en alu/cuir de forme ronde, très sympas, mais j'ai eu 2 problèmes:
- l'alu au soleil... ben on ne pose plus la main dessus car sa brule...ducoup tout en 1ere l'été....
- j'ai acheté un model dit universel qui est fixé par 2 vis sur le coté...mais cela prenait du jeu car le levier accepte de pommeau à visser...
donc retour à la case départ
Ben si tu ne bricoles pas du tout... je te déconseillle de le faire toi-même...
C'est pas super-compliqué, mais il faut y mettre les mains et utiliser quelques outils...
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Quel que soit le nombre de roues, pourvu qu'on avance !!!
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J'imagine que c'est la bague de marche arrière qui complique les choses car quand il n'y en a pas c'est super simple à faire (sur la Focus j'avais mis un pommeau alu en 5mn)
Franck
"Si tu n'as pas une Cougar à 30 ans c'est que tu as raté ta vie..."
Cougar 2.0 - 2000 - Silver - Pack hiver - 57000km
Intérieur cuir Connolly - Becquet Roush - Calandre US - Jantes 17' - Toit noir - Baguettes latérales Cougar - Échappement Fox - Vitres surteintées
moi étant tourneur fraiseur faire un pommeau c'est de la rigolade le seul truc qui prendrai le plus de temp c'est les dessins par ordi.me souvien je m'étai fait des cales pied de moto il sont toujours dessu.^^
Ok je toucherais pas au levier... mais concernant le pommeau existe t'il des modèles specifique à la Cougar, c'est à dire du meme diametre que celui d'origine? Car mon pommeau était dit "standard", malgrès les 2 vis de fixation sa BOUGE....
moogly a écrit :frein fillet?..... moi pas savoir ce que c'est???
Du frein-filet, c'est une genre de colle que tu met sur un filetage et tu revisses apres... Les pieces en contact avec ce frein-filet sont collées entre elles...
Par contre, après, très difficile (pas impossible heureusement !) de dévisser ce que tu as collé....
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En usage automobile (freinage de visserie) il faut prendre la "LOCTITE 243" frein filet "normal"
En vente chez les accessoiristes auto (feu vert...) Ce n'est pas donné
Voilà le lien pour les caractéristiques du produit
reapers a écrit :c'est se que j'ai ^^ et devine le prix
gratuit
Pas vraiment pour l'entreprise qui t'emploie...
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reapers a écrit :non mais mon pere etant haut placé il a se qu'il veut lol
oui, c'est ce que je disais...
Malheureusement comme partout ailleurs, c'est toujours affligeant de voir que les personnes "haut placé" qui peuvent tout se payer en profitent encore plus pour ne rien payer...
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l'été....
