Installation d´un double échappement
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- David Zuzarte
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C'est clair! Quand j'imagine ma Cougar, c'est avec ces 2 sorties! Je pense que Ford aurais du inclure sur la voiture ce genre d'échappement, au moins sur le V6.
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moi je parlais d'une double sortie sur le même silencieux, donc sur le même côté droitfranckyrocky a écrit : Sinon pour une sortie double (de chaque côté, comme la Blueflame), il suffit de demander à Fab54. Il en a une sur sa 2.0
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Quel que soit le nombre de roues, pourvu qu'on avance !!!
---------> 2L16s -Green- An 99 - 153000 Km <---------
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JohnV6 en a une lui mais pour le V6, si je me souvient bien je m'étais renseigner sur le prix et on m'avait dit qu'elle est compatible avec le 2.0L.GabmaxXx a écrit :moi je parlais d'une double sortie sur le même silencieux, donc sur le même côté droitfranckyrocky a écrit : Sinon pour une sortie double (de chaque côté, comme la Blueflame), il suffit de demander à Fab54. Il en a une sur sa 2.0
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petite annonce sur Ebay ce matin, pour ceux ayant un V6 (ligne blue-flame)
http://cgi.ebay.fr/BLUE-FLAME-STAINLESS ... 3efb860439
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Fred
- franckyrocky
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pas de livraison en France malheureusement
Franck
"Si tu n'as pas une Cougar à 30 ans c'est que tu as raté ta vie..."
Cougar 2.0 - 2000 - Silver - Pack hiver - 54000km
Intérieur cuir Connolly - Becquet Roush - Calandre US - Jantes 17' - Toit noir - Baguettes latérales Cougar - Échappement double sortie - Vitres surteintées
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- franckyrocky
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Oui mais apparemment pas ce vendeur "amberper"
Franck
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je crois que c'est le seul qui vend la ligne blueflamme.
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- David Zuzarte
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Bon ben ça y est! Je suis allé me renseigner pour le double echappement.
On m´a donc dis qu´il n´y avait rien à faire sur je ne retire pas le crochet. C´est pas possible d´installer une sortie du côté gauche si j´enlèves pas le crochet.
Le problème etait de savoir, si après ça passe au contrôle technique ou pas, sans le crochet.
J´y suis allé et on m´a dis qu´il y avait aucun problème.
Donc à ce niveau là c´est bon.
Le gars à mis la voiture sur «l´elevateur» et m´a montrer quelle etait son idée. Il couperait juste après le catalyseur et ferait une adaptation en Y, le pot de droite je le garde et il m´en procure un pareil pour le côté gauche.
Deux sorties circulaires en inox. Parcontre selon lui, ça va ronronner un petit peu plus et la conso même chose....
Il dis qu´il me ferait ça en une demi journée. Le tout pour 200 euros. Je trouves ça pas cher du tout!
Je vais me renseigner autre part pour voir ce qu´on me dis.
On m´a donc dis qu´il n´y avait rien à faire sur je ne retire pas le crochet. C´est pas possible d´installer une sortie du côté gauche si j´enlèves pas le crochet.
Le problème etait de savoir, si après ça passe au contrôle technique ou pas, sans le crochet.
J´y suis allé et on m´a dis qu´il y avait aucun problème.
Donc à ce niveau là c´est bon.
Le gars à mis la voiture sur «l´elevateur» et m´a montrer quelle etait son idée. Il couperait juste après le catalyseur et ferait une adaptation en Y, le pot de droite je le garde et il m´en procure un pareil pour le côté gauche.
Deux sorties circulaires en inox. Parcontre selon lui, ça va ronronner un petit peu plus et la conso même chose....
Il dis qu´il me ferait ça en une demi journée. Le tout pour 200 euros. Je trouves ça pas cher du tout!
Je vais me renseigner autre part pour voir ce qu´on me dis.
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- franckyrocky
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Oui, si tu veux faire sortir un échappement à gauche il faut impérativement enlever l'attache pour le crochet de remorquage. Je crois que c'est très simple à faire.
200 euros me semble pas très élevé non plus mais à voir ce qu'il propose (les embouts seront chromés ?)
200 euros me semble pas très élevé non plus mais à voir ce qu'il propose (les embouts seront chromés ?)
Franck
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Ça parcontre j´y avais pas penser.....................
J´aimerai bien savoir si Cougar76520 l´a fait ou pas...
Oui tout à fait!
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franckyrocky a écrit : (les embouts seront chromés ?)
Oui tout à fait!
Modifié en dernier par David Zuzarte le 25 janv. 2010 21:54, modifié 1 fois.
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- GabmaxXx
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200€ le tout, ce n'est vraiment pas cher
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Salut David. Tu sera obliger de démonter le crochet de traction sinon tu ne pourra pas mettre ta sortie gauche. Il se démonte tout seul au pire tu met un peu de dégrippant. Sa passe au controle technique même sans ce crochet car tu as 2 anneaux sous ta voiture sur lequels tu peux fixer ta barre de remorquage. Sinon il faut prévoir une fixation pour la sortie gauche car il n'y en a pas. Tu ne pourra même pas utiliser celle de la ligne d'origine car elle est dans le sens opposé. Pour faire simple, tu as un trou existant dans le support. Tu prend un boulons avec 2 ecrous de taille M12 en Inox car ça ne s'oxide pas. Sinon la ligne Blueflamme à la même forme que la ligne d'origine donc pas de souci d'écran thermique à rajouter. Voici mon topic sur cette modif.David Zuzarte a écrit :Ça parcontre j´y avais pas penser.....................
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franckyrocky a écrit : (les embouts seront chromés ?)
Oui tout à fait!
http://forum.planetecougar.com/modif-po ... 83-30.html
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