La Gabmobile
Modérateurs : GabmaxXx, admin, franckyrocky
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Ouais mais .... Sur la bleue ils sont en 225 et sur ma verte en 205.
1 a voir sur la bleue donc pas possible de changer les 4. Et un train en 205 et l'autre en 225.... Je pense que ça aurait passé mais je n'ai pas osé
1 a voir sur la bleue donc pas possible de changer les 4. Et un train en 205 et l'autre en 225.... Je pense que ça aurait passé mais je n'ai pas osé
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Quel que soit le nombre de roues, pourvu qu'on avance !!!
---------> 2L16s -Green- An 99 - 153000 Km <---------
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- GabmaxXx
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Bon justement je crois qu'il y en a 1 a plat
Pas eu le temps de regarder avant...
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Avant gauche ? J’ai réparé avec une mèche de réparation . Je sais que ce pneu perd plus de pression que les autres mais jamais à plat . J’ai peut-être mal fait, essayes de remettre mieux une autre mèche .
Tu laisses trop longtemps je crois car avant, en 3 ou 4 mois, ce pneu perd 0.3 ou 0.4 de plus que les autres .
Là, je pense qu’il suffit de regonfler car c’est vraiment une très très petite fuite.
Tu laisses trop longtemps je crois car avant, en 3 ou 4 mois, ce pneu perd 0.3 ou 0.4 de plus que les autres .
Là, je pense qu’il suffit de regonfler car c’est vraiment une très très petite fuite.
- GabmaxXx
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Oui c'est l'avant gauche !
Je le laisse longtemps... Ouais, mais disons qu'avec mon train de vie, je n'ai pas trop le choix....
Je vais regarder ça la semaine prochaine......
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Ouais, t'avais dit que tu vas la restaurer, peut-être quand tu seras à la retraite...
Normalement pour le pneu, tu regonfles et c'est ok pour mettre sur la verte pour le CT !
Modifié en dernier par sesame257 le 17 sept. 2019 11:29, modifié 1 fois.
- GabmaxXx
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oui je te confirme Je l'ai regonflé hier et tout est ok
Donc demain je vais faire le swap et ensuite retourner au CT avec l'attestation Michelin car ma voiture n'était enregistrée que pour la monte en 205 dans ce centre où je vais.
Je leur ai téléphoné et ils n'ont aucun problème à accepter la nouvelle monte si je leur apporte l'attestion...
Pour la restauration, ouais c'est vrai que ça traine Mais l'histoire de la pompe à essence ne m'aide vraiment pas... Et comme le temps n'est pas mon ami, bin... ça avance pas !
Donc demain je vais faire le swap et ensuite retourner au CT avec l'attestation Michelin car ma voiture n'était enregistrée que pour la monte en 205 dans ce centre où je vais.
Je leur ai téléphoné et ils n'ont aucun problème à accepter la nouvelle monte si je leur apporte l'attestion...
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- franckyrocky
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Il n'y a pas de raison, ça va passer comme une lettre à la poste
Franck
"Si tu n'as pas une Cougar à 30 ans c'est que tu as raté ta vie..."
Cougar 2.0 - 2000 - Silver - Pack hiver - 54000km
Intérieur cuir Connolly - Becquet Roush - Calandre US - Jantes 17' - Toit noir - Baguettes latérales Cougar - Échappement double sortie - Vitres surteintées
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- GabmaxXx
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Bon, il y a eu des complications avant hier lors du changement des pneus....
Pour rappel, c'était mes 2 pneus avants (en dimensions 205-55-16) qui étaient usés et donc refusé par le CT.
J'ai donc voulu prendre les pneus de la bleue (en dimension 225-50-16) pour retourner à la contre-visite. Hélas, le pneu avant gauche indiqué par Sésame perdait trop d'air et était trop fissuré pour pouvoir être monté convenablement (comme il perdait de l'air j'ai surement dû le laisser trop longtemps à plat pendant que je n'étais pas en France... Dommage, il était encore bon avant... ).
Du coup, j'ai passé mes pneus arrières (en 205) à l'avant et j'ai pris les 2 pneus arrières (en 225) de la bleue pour les mettre sur ma verte, afin d'avoir des pneus en bon état, en avant et en arrière.
En résumé, j'ai 205-55-16 à l'avant et 225-50-16 à l'arrière. Je n'étais pas trop serein pour la contre-visite...
J'ai présenté l'attestation Michelin qui comportait les 2 montes possibles et... contre-visite acceptée ! Le contrôleur ne comprenait pas ces histoires de pneus mais n'a aucunement refusé l'attestation... Il faut juste faire attention à l'indice de vitesse qui est 91V pour les 205 et 92V pour les 225...
C'est reparti pour 2 ans !
PS : j'avais mes kits HID pour passer le CT.... aucun problème !
Pour rappel, c'était mes 2 pneus avants (en dimensions 205-55-16) qui étaient usés et donc refusé par le CT.
J'ai donc voulu prendre les pneus de la bleue (en dimension 225-50-16) pour retourner à la contre-visite. Hélas, le pneu avant gauche indiqué par Sésame perdait trop d'air et était trop fissuré pour pouvoir être monté convenablement (comme il perdait de l'air j'ai surement dû le laisser trop longtemps à plat pendant que je n'étais pas en France... Dommage, il était encore bon avant... ).
Du coup, j'ai passé mes pneus arrières (en 205) à l'avant et j'ai pris les 2 pneus arrières (en 225) de la bleue pour les mettre sur ma verte, afin d'avoir des pneus en bon état, en avant et en arrière.
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C'est dommage, ce pneu avait fait juste un aller retour Paris la Rochelle, la mèche de réparation n'était plus à sa place surement...
Sinon, c'est cool pour le CT!
Pour mon ex la bleue, j'ai aussi passé plusieurs fois avec le kit HID, et dans plusieurs centres en plus sans souci.
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- franckyrocky
- Dieu Cougar
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Bonne nouvelle pour le CT.
Par ailleurs, tant qu'on reste dans la légalité, plus large à l'arrière, c'est possible.
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Franck
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