Ma nouvelle voiture familiale : Ford Cmax Ghia 1.8 Flexifuel

[acidbass]

Oui c'est clair que c'est un détail qui m'agasse également sur la focus, surtout lorsqu'on veut que le moteur tourne. Si on se gare, qu'on entend un bruit bizare et qu'on veut écouter de plus près, il faut couper le contact, ouvrir le capot avec la clé, enlever la clé et remettre le contact, pas pratique...
Mais bon, il n'y a jamais de problème ou de bruit bizare, pas la peine d'écouter son moteur

[franckyrocky]

Pas la peine d'écouter le moteur de la Focus Zetec, il tourne comme une horloge

[almaviva]

Pas la peine d'écouter le moteur de la Focus Zetec, il tourne comme une horloge

En tant que mécanicien, j'écoute le moteur (les petites choses peuvent êtrent traitées par anticipation, pour peu que l'on y apporte de l'importance )
PS: Ce n'est pas le moteur Zetec, mais le Duratec

[acidbass]

Sur la focus c'est le Zetec

[almaviva]

Sur la focus c'est le Zetec

Mauvaise réponse Acid ! (du moins à ce jour)
Sur les anciennes versions oui, mais aujourd'hui sur toutes les versions "essence" ce sont des blocs DURATEC en lieu et place du Zetec (évolution oblige)
Ma voiture est donc équipée de ce moteur 1600 Duratec TI-VCT (admission variable)
Les versions Diesel sont équipées quant à elles du moteur DURATORQ TDCI

[acidbass]

Ah flute, quand on me dit focus je pense immédiatement à la mienne, pas à la nouvelle
Donc Francky et moi on parlait de l'ancienne

[franckyrocky]

@Alma et Acidbass : je parlais bien de l'ancienne Focus donc équipée du bloc Zetec (j'avais un peu près la même qu'Acid, une 1.8 Zetec 3 portes Trend)

[almaviva]

@Alma et Acidbass : je parlais bien de l'ancienne Focus donc équipée du bloc Zetec (j'avais un peu près la même qu'Acid, une 1.8 Zetec 3 portes Trend)

Oui, et ce n'est plus le cas aujourd'hui

[Cougar77]

Super petit bolide ! Elle est vraiment très belle ! Félicitation pour ce nouvel achat !

J'aime beaucoup le S-max aussi, mais je prefère encore le nouveau galaxy ! Je sais, il est encore plus grand mais moi qui n'aime les monospaces à la base, je trouve que celui là est vraiment superbe !

[franckyrocky]

Merci Cougar77

[acidbass]

Perso je prefere le CMax au SMax . Le SMax est vraiment gros mais c'est vrai qu'il a de la gueule et surtout le 2.5T de la focus ST

[franckyrocky]

Aujourd'hui j'ai repris la Cougar, ce qui m'a permis de me faire un petit comparatif entre celle-ci et le C-Max (les 2 voitures ayant à peu près la même puissance et le même poids).
Le C-Max parait plus nerveux. Dès qu'on appuie un peu sur la pédale d'accélérateur ça donne un "petit coup de pied aux fesses". Peut-être est-ce dû à l'éthanol ? Par contre la Cougar est beaucoup plus souple à bas régime : par exemple impossible de faire du 30km/h en 5ème avec le C-Max. En 5ème à moins de 50km/h, on ressent quelques a coups. Question consommation victoire encore pour la Cougar avec du 8,2l de moyenne. Avec le C-Max je suis pour l'instant à 10l en usage mixte (mais l'E85 entraîne une surconsommation de 20%). Au niveau confort y a pas photo : les sièges du C-Max sont plus confortables mais surtout les chaos de la route sont beaucoup mieux filtrés. Question direction, celle de la Cougar m'a paru dure tant celle du C-Max est douce (3 réglages possibles via l'ODB). Le freinage y parait aussi un peu plus endurant. Concernant le tenue de route, les 2 sont très bonnes. Bien sûr les 2 véhicules ont 7 ans de différence mais finalement la Coug n'a pas à rougir au niveau dynamique.

[GabmaxXx]

7 ans, c'est parfois un gouffre

[franckyrocky]

Je dirais que c'est là qu'on se rend compte des progrès faits, enfin plus particulièrement en ce qui concerne l'ambiance intérieure

[acidbass]

Oui les plastiques sont forcément de meilleure qualitée sur les nouvelles Ford que les anciennes.

Merci pour ce petit comparo fort interessant francky