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Modérateurs : GabmaxXx, admin, franckyrocky
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- Cougar en furie
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c'est un défaut mineur donc je regarderai plus tard pour les régler,
je vais plutôt changer les disques et plaquettes de frein en 1er,
ça doit faire presque 6 mois que je les ai à l'atelier
je vais plutôt changer les disques et plaquettes de frein en 1er,
ça doit faire presque 6 mois que je les ai à l'atelier
Fred
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- MegaCougar
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Question bête mon Fred, quel sont les années des deux pièces?.
Je m'explique:
Au fil du temps de production, on sait que les constructeurs veulent gagner sur tout, donc la matière.
Je peux me tromper, mais je dirais que la pièce en métal est plus vieille que celle en plastique
Je m'explique:
Au fil du temps de production, on sait que les constructeurs veulent gagner sur tout, donc la matière.
Je peux me tromper, mais je dirais que la pièce en métal est plus vieille que celle en plastique
Cougar V6 2,5L 24S de 2000 Boîte Manuelle - Vert Epicéa - Option sièges cuirs électriques/chauffants - Pare brise chauffant - Echappement FOX - Autoradio 2 DiN PiONEER - Jantes 17" WOLF
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- Cougar en furie
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Il faut que je regarde, je n'ai plus en tête les années de production.
mais je pense comme toi; celle en métal plus ancienne
PS: Vu ton appel de ce soir en quittant le boulot, j'ai fini tard ce soir.
mais je pense comme toi; celle en métal plus ancienne
PS: Vu ton appel de ce soir en quittant le boulot, j'ai fini tard ce soir.
Fred
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- Cougar en furie
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- Modèle de votre cougar : 2l-99-Black
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La Laguna a passé les 124000 km;
le C4 picasso les 144000 km
le Cougar noir les 205000 km en allant chercher le nouveau venu
Pas besoin de vous dire quel est le modèle, vous etes connaisseur
le C4 picasso les 144000 km
le Cougar noir les 205000 km en allant chercher le nouveau venu
Pas besoin de vous dire quel est le modèle, vous etes connaisseur
Modifié en dernier par cougar58 le 02 juil. 2020 22:27, modifié 1 fois.
Fred
- GabmaxXx
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Tu as acheté une série 8 ?
Par contre aucune idée si c'est une 840 ou 850 et donc si V8 ou V12 Te connaissant, je pencherai pour le V12
Par contre aucune idée si c'est une 840 ou 850 et donc si V8 ou V12 Te connaissant, je pencherai pour le V12
>>> Cougar x2+Puma+EcoSport+Rodéo+Eclipse GT-P+VW Eos <<<
Quel que soit le nombre de roues, pourvu qu'on avance !!!
---------> 2L16s -Green- An 99 - 153000 Km <---------
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- franckyrocky
- Dieu Cougar
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- Modèle de votre cougar : 2L-2000
- Localisation : Tout près de La Rochelle, belle et rebelle
850 CI V12
A nouveau, félicitations !
Hâte de la voir en vrai...
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Franck
"Si tu n'as pas une Cougar à 30 ans c'est que tu as raté ta vie..."
Cougar 2.0 - 2000 - Silver - Pack hiver - 54000km
Intérieur cuir Connolly - Becquet Roush - Calandre US - Jantes 17' - Toit noir - Baguettes latérales Cougar - Échappement double sortie - Vitres surteintées
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- admin
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Oh ! Félicitation pour cette nouvelle acquisition.
J'adore la 850 ! Elle m'a fait rêvé étant plus jeune ! Ce bruit du V12
Boite méca ou auto ?
J'adore la 850 ! Elle m'a fait rêvé étant plus jeune ! Ce bruit du V12
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- Pensez à éditer votre 1er post avec [Réglé] dans votre titre (au début) si votre pb a été résolu
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- GabmaxXx
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Félicitation mon Fredo ! La crise de la cinquantaine a du bon !!
Et au final, c'est quoi ? une 850i, Ci, Csi ?
Donne nous un peu plus d'infos !!!
Et au final, c'est quoi ? une 850i, Ci, Csi ?
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- franckyrocky
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Gab :
franckyrocky a écrit : ↑02 juil. 2020 16:00850 CI V12
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Franck
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- chtiseb
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Dieu que c'est beau. Les lignes de ce coupé sont sublimes, feux escamotables, gros pneus La couleur lui va très bien. V8 ou V 12 ? A mon avis le V8 (la 840 ci) car beaucoup moins onéreux à l'entretien et à la consommation et des performances déjà bien belles. Du moins c'est cette motorisation que je choisirais et en boîte manuelle.
Longue vie aux Cougars.
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- Cougar en furie
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- Localisation : Nievre (58)
850CI 07/1991
donc V12 300ch (exactement 299 sur le papier)
103 200 km
les options,
rideau pare soleil elec Ar,
jantes de la CSi (235 à l'av et 265 à l'ar)
Suspension confort ou sport
désiglé dés la sortie d'usine
attelage amovible,
radio + chargeur 10cd (enlevé par le 2éme proprio)
donc V12 300ch (exactement 299 sur le papier)
103 200 km
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rideau pare soleil elec Ar,
jantes de la CSi (235 à l'av et 265 à l'ar)
Suspension confort ou sport
désiglé dés la sortie d'usine
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Fred