Jeu du levier de vitesse

nolin.patrice · 23 nov. 2013 09:00

Peut pas dire si c est ça qui joue ou pas . Pour moi maintenant c est ok

almaviva · 23 nov. 2013 09:14

eric33820 a écrit :tu parles de cable? ce n'est pas une tringlerie ?

Deux câbles.

Passe chez Ford pour voir s'ils peuvent les régler, au cas ou...
Sinon il faut les remplacer (Ford utilise un outil spécial qui se place sur l'embase du levier)

C'est la bestiole.

eric33 · 23 nov. 2013 09:18

almaviva a écrit :
eric33820 a écrit :tu parles de cable? ce n'est pas une tringlerie ?

Deux câbles.

Passe chez Ford pour voir s'ils peuvent les régler, au cas ou...
Sinon il faut les remplacer (Ford utilise un outil spécial qui se place sur l'embase du levier)

C'est la bestiole.

merci pour l'info vu la photo, je vais certainement voir directement chez Ford, ce n'est peut être qu'un réglage à faire

christophe · 25 nov. 2013 06:53

Tu nous tiens au courant Eric

eric33 · 25 nov. 2013 07:36

christophe a écrit :Tu nous tiens au courant Eric

oui Christophe pas de problème ! mais pour cela il faut que je descende sur bordeaux et surement prendre un rendez-vous avant! Je n'ai pas de garage Ford dans mon trou...

christophe · 25 nov. 2013 11:09

Ok eric je vais a libourne pour me renseigner, je te tiens informé

nolin.patrice · 25 nov. 2013 12:29

J ai fait remplacer les miens En juillet voici la facture

eric33 · 26 nov. 2013 09:37

merci pour l'info patrice, mais vu la note j'espère réellement que le câble puisse se régler encore une dernière fois ....

nolin.patrice · 26 nov. 2013 12:20

D après le garage Ford il me semble que c est pas réglable .

eric33 · 26 nov. 2013 12:25

je ne sais pas si Christophe à un retour, il devait passer chez Ford? mais pour deux câbles le tarif fait peur

almaviva · 26 nov. 2013 17:28

Les prix en concession (quelle qu'elle soit) sont prohibitifs

Lors du remplacement des câbles, pour l'ajustement de ces derniers à la boîte, le levier de vitesses doit être bloqué au point mort pour éviter tout déplacement de ce dernier (procédure)
Il y a l'outil spécial, mais sûrement que chez Ford, ils ont une autre façon de l'immobiliser (m'étonnerai pas

)
Tu verras bien chez Ford (ou encore chez un "agent Ford") c'est moins "l'usine"

christophe · 27 nov. 2013 07:55

Je suis passé chez Ford effectivement, ben pas sur qu'il faille tout changer faut d'abord démonté la console centrale et inspecté les bagues, d'apres eux , a vue d'oeil!!

eric33 · 27 nov. 2013 10:26

christophe a écrit :Je suis passé chez Ford effectivement, ben pas sur qu'il faille tout changer faut d'abord démonté la console centrale et inspecté les bagues, d'apres eux , a vue d'oeil!!

Merci pour l'info Christophe , je vais certainement commencer par démonter la console dès que j'aurais cinq minutes!!! Avant d'investir

almaviva · 27 nov. 2013 11:54

Si le problème se situe au niveau du levier, autant savoir où tu mets les mains (avec une vue en éclaté c'est mieux avant de commencer)

J'espère que Ford dispose des pièces, et c'est pas gagné

J'ai un autre type de montage (suivant l'année et le mois) à voir au démontage.

eric33 · 27 nov. 2013 12:35

super merci beaucoup pour la documentation , en plus je vois sur la pièce 22 ou se positionne le câble! pour le reste je ne vois comment cela pourrait prendre un jeu " avant arrière" de deux centimètres au niveau du pommeau