Fusible grillé (code côté passager)

Un problème électrique, un conseil ?

Modérateurs : GabmaxXx, admin, franckyrocky

cougar58
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Ce matin, vérification de tous les fusibles (coté habitacle et moteur), tous ok,
mais toujours pas de veilleuses Av et Ar :-/
Fred
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GabmaxXx
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David Zuzarte a écrit :J´ai jamais fait attention à cette petite pièce bleue et pourtant je les débranche souvent mes optiques.... :voyons:
Pareil ! Je me souviens vraiment pas de cette pièce :nanana: :nanana:
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almaviva
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cougar58 a écrit :Ce matin, vérification de tous les fusibles (coté habitacle et moteur), tous ok,
mais toujours pas de veilleuses Av et Ar :-/
:jap:
Tu as du 12 V qui arrive sur le fuse position droit ?
cougar58
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Je n'ai pas encore regardé ;-) , et aurai pas le temps avant dimanche :-/ ,
dés que c'est fait, je reviens par ici ;-)
Fred
cougar58
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Regarder ce matin,
Pas de jus sur la veilleuse Av et Ar droites ,
ok, sur l'anti brouillard Ar droit (ampoule double effet), ainsi que sur le reste de l'éclairage.

Un relai peut-il entre en cause ? si oui lequel ?
Où le commande d'allumage de l'éclairage ? mais pourquoi que sur la droite ?
Fred
cougar76520
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As tu tester en ohmmètre tes fusibles 33 et 35? Il est possible que de visuel ils soient bon mais autant contrôler.
Autre possibilité, il est possible de mettre les positions en stationnement gauche ou droit donc faire un essai pour voir si ça fonctionne dans ce cas.
Si les fusibles sont bon, faire un essai avec une autre commande.
Ligne Blueflamme, Décat, collecteur Inox, kit Xénon H7 5000K°, Filtre de remplacement K&N, Autoradio 2DIN Pioneer AVH3100DVD
cougar58
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Nouveau passage à l'atelier, il y a 1h et ...

J'avais remarqué que la prise du phare Av droit ne s'enfonce pas à fond,
en bougeant la prise celle-ci faisait travailler les moteur de réglage d'assiette :voyons: a cause du faux contact.

J'appuie pour essayer d'aller jusqu'au clip, et :shock: la veilleuse s'allume.
Le souci viens d'un problème de contact entre la prise et le phare,
j'ai enlevé la pièce bleu qui me gène pour le branchement, et tout est redevenu normale sur l'avant ;-)
Le fusible ne grille pas

Pour l'Ar, rien :voyons: , j'attrape l'ampoule et son support et :) ca clignote, changement de l'ampoule et la lumière fut ;-)
Fred
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franckyrocky
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Et bien voilà, tous les problèmes sont résolus :)
Franck
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cureghem
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Cool :up:
Content que ce soit résolu fred :oui:
Modifié en dernier par cureghem le 26 oct. 2014 09:36, modifié 1 fois.
Alex
collecteurs échappement inox , décata, élargisseurs 5mm, boîte à air st 200 filtre KN, admission complète + injection st 200...tout le reste strictement d'origine....
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Oui, et a moindre frais! :jap:
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éric
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Oui,
reste à remettre en place les optiques ;-)
Merci de votre aide
Fred
cougar49
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Attention sans le joint isolant bleu le risque est plus important, j'ai rencontré le même problème que toi il faut bien le mètre dans son emplacement se joint bleu...
cougar58
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C'est ce que je pense aussi, je vais de nouveau regarder encore avant de remettre les phares.
Fred
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Bonjour, en lisant ton sujet j'ai pensé à quelque chose.

Peut-être que tu as déjà vérifié.

Je ne sais pas si la pièce bleue vous l'avez récupérée ou rachetée. Si c'est le cas avez vous vérifié si cette pièce n'est pas restée dans la connectique du phare ?
cougar58
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Il y a bien une pièce bleu dans la connectique du phare, mais prévue pour se plaquer a celle de la prise de l'auto.
Fred
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