mais toujours pas de veilleuses Av et Ar
Fusible grillé (code côté passager)
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Pareil ! Je me souviens vraiment pas de cette pièceDavid Zuzarte a écrit :J´ai jamais fait attention à cette petite pièce bleue et pourtant je les débranche souvent mes optiques....
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Quel que soit le nombre de roues, pourvu qu'on avance !!!
- ---------> 2L16s -Green- An 99 - 155000 Km <----------
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cougar58
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Regarder ce matin,
Pas de jus sur la veilleuse Av et Ar droites ,
ok, sur l'anti brouillard Ar droit (ampoule double effet), ainsi que sur le reste de l'éclairage.
Un relai peut-il entre en cause ? si oui lequel ?
Où le commande d'allumage de l'éclairage ? mais pourquoi que sur la droite ?
Pas de jus sur la veilleuse Av et Ar droites ,
ok, sur l'anti brouillard Ar droit (ampoule double effet), ainsi que sur le reste de l'éclairage.
Un relai peut-il entre en cause ? si oui lequel ?
Où le commande d'allumage de l'éclairage ? mais pourquoi que sur la droite ?
Fred
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cougar76520
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As tu tester en ohmmètre tes fusibles 33 et 35? Il est possible que de visuel ils soient bon mais autant contrôler.
Autre possibilité, il est possible de mettre les positions en stationnement gauche ou droit donc faire un essai pour voir si ça fonctionne dans ce cas.
Si les fusibles sont bon, faire un essai avec une autre commande.
Autre possibilité, il est possible de mettre les positions en stationnement gauche ou droit donc faire un essai pour voir si ça fonctionne dans ce cas.
Si les fusibles sont bon, faire un essai avec une autre commande.
Ligne Blueflamme, Décat, collecteur Inox, kit Xénon H7 5000K°, Filtre de remplacement K&N, Autoradio 2DIN Pioneer AVH3100DVD
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cougar58
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Nouveau passage à l'atelier, il y a 1h et ...
J'avais remarqué que la prise du phare Av droit ne s'enfonce pas à fond,
en bougeant la prise celle-ci faisait travailler les moteur de réglage d'assiette
a cause du faux contact.
J'appuie pour essayer d'aller jusqu'au clip, et
la veilleuse s'allume.
Le souci viens d'un problème de contact entre la prise et le phare,
j'ai enlevé la pièce bleu qui me gène pour le branchement, et tout est redevenu normale sur l'avant
Le fusible ne grille pas
Pour l'Ar, rien
, j'attrape l'ampoule et son support et
ca clignote, changement de l'ampoule et la lumière fut 
J'avais remarqué que la prise du phare Av droit ne s'enfonce pas à fond,
en bougeant la prise celle-ci faisait travailler les moteur de réglage d'assiette
J'appuie pour essayer d'aller jusqu'au clip, et
Le souci viens d'un problème de contact entre la prise et le phare,
j'ai enlevé la pièce bleu qui me gène pour le branchement, et tout est redevenu normale sur l'avant
Le fusible ne grille pas
Pour l'Ar, rien
Fred
- franckyrocky
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Et bien voilà, tous les problèmes sont résolus 
Franck
"Si tu n'as pas une Cougar à 30 ans c'est que tu as raté ta vie..."
Cougar 2.0 - 2000 - Silver - Pack hiver - 57000km
Intérieur cuir Connolly - Becquet Roush - Calandre US - Jantes 17' - Toit noir - Baguettes latérales Cougar - Échappement Fox - Vitres surteintées
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cureghem
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Cool
Content que ce soit résolu fred
Content que ce soit résolu fred
Modifié en dernier par cureghem le 26 oct. 2014 09:36, modifié 1 fois.
Alex
collecteurs échappement inox , décata, élargisseurs 5mm, boîte à air st 200 filtre KN, admission complète + injection st 200...tout le reste strictement d'origine....
collecteurs échappement inox , décata, élargisseurs 5mm, boîte à air st 200 filtre KN, admission complète + injection st 200...tout le reste strictement d'origine....
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bisounours666
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Oui, et a moindre frais! 
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éric
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gaylord-cougar72
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Bonjour, en lisant ton sujet j'ai pensé à quelque chose.
Peut-être que tu as déjà vérifié.
Je ne sais pas si la pièce bleue vous l'avez récupérée ou rachetée. Si c'est le cas avez vous vérifié si cette pièce n'est pas restée dans la connectique du phare ?
Peut-être que tu as déjà vérifié.
Je ne sais pas si la pièce bleue vous l'avez récupérée ou rachetée. Si c'est le cas avez vous vérifié si cette pièce n'est pas restée dans la connectique du phare ?
