Vidange de l'huile de boite

christophe · 24 oct. 2014 17:29

L'huile Dextron 3 vas aussi sur la th 350 de ma corvette et vidange tout les deux ans car c'est une huile minérale qui perds rapidement ces propriétés!!
Je me renseigne de mon coté

Panpan · 24 oct. 2014 18:37

Kev33 a écrit :De rien
J'ai regardé, la dexron 3 ça tourne dans les 33 à 40deg et 7 à 100deg
Donc ça peut le faire aussi, peut-être légèrement trop fluide, à voir..

Je suis assez d'accord. C'est pour ça qu'ils avaient ajouté le modificateur de friction (pour "épaissir")...
Mais à l'usage ça fonctionne très bien et la protection doit être identique à l'origine.

christophe a écrit :L'huile Dextron 3 vas aussi sur la th 350 de ma corvette et vidange tout les deux ans car c'est une huile minérale qui perds rapidement ces propriétés!!
Je me renseigne de mon coté

Ah ? Tu as des infos là dessus ???

Tu la prends chez qui ton huile norme Dexron 3 car chez Castrol et Motul par ex ce sont des 100% synthèse...

Kev33 · 24 oct. 2014 18:55

D'origine c'est une minérale à ce que j'ai vu

christophe · 25 oct. 2014 12:02

oui tout à fait et je bosse dans ce domaine donc on vas trouver bientôt des infos

04 nov. 2014 23:52

Kev33 a écrit :Par contre pour les vitesses qui saute, à tu du jeu dans ta tringlerie? Genre avant arrière?

Avec du recul (normal pour la marche arrière !

) je me demande si effectivement je n'aurai pas un resserrage à faire au niveau tringlerie

Par contre, je n'ai pas trouvé d'article là-dessus...
Quelqu'un l'a déjà fait ?

11 nov. 2014 21:33

heu personne personne ?

Kev33 · 11 nov. 2014 21:41

J'avais pas vu ton message..

Regarde sous la voiture au niveau de la boîte, la ou arrivent les câbles de la tringlerie, il y a des silentblocs (qui relient les câbles au sélecteur de boîte) ils sont peut être usées!! Moi c'est ça qui provoqué le jeu, regarde sur mon topic j'avais mis des photos

christophe · 12 nov. 2014 08:32

tu as reussie a changer que les silent blocs?

Panpan · 12 nov. 2014 08:35

Lol désolé j'avais un peu abandonné mon ordinateur...
non pas de desserrage possible, ce sont des agrafes. donc un dégrafage à la rigueur mais si ta boite semble manquer de précision ça peut être l'usure des silentblocs ou un déréglage...
La procédure de réglage est plutôt simple il faut mettre la boite au point mort, dégrafer les deux câbles, immobiliser le levier de vitesse au point mort (position conventionnelle) avec une pige (par ex) puis réagraffrer les 2 verrouillages (oranges je crois)...

13 nov. 2014 01:37

merci !!!

Kev33 · 13 nov. 2014 07:57

christophe a écrit :tu as reussie a changer que les silent blocs?

J'en ai changé qu'un seul, il faudrait d'ailleurs que je m'occupe de l'autre aussi..
Chez Ford il ne détail pas

Tes Silentblocs sont mort Christophe?

christophe · 13 nov. 2014 08:13

j'ai du jeux dans les câbles lors des passages de vitesse

cureghem · 13 nov. 2014 08:21

j'ai cherché ton "tuto" sans succès Kev

J'ai pas mal de jeu aussi et je pense que ça pourrait aussi provenir de ces fameuses agrafes oranges et peut-être du "silent bloc" noir de la boîte de vitesse. Tu les as trouvé ou tes pièces alors si Ford ne les détaille pas ?
d'avance merci

Kev33 · 13 nov. 2014 12:24

Je les fabrique

http://forum.planetecougar.com/Cougar-k ... 08-45.html

cureghem · 13 nov. 2014 12:45

merci, je n'étais pas remonté assez haut dans le post

Et tu n'aurais pas l'intention de créer une boutique de fabrication de bagues en téflon par hasard ?

Plus sérieusement, peux-tu en refaire et si oui à quel prix les proposerais-tu aux membres du forum ?
Je pense que ça doit pouvoir en dépanner plus d'un