Un traitement d´origine Fred?cougar58 a écrit : Sur les miens, il y a un traitement anti rouille, maintenant a l'arrêt pas de traces
Modif pour mon Cougar
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Superbe disques, bravo
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Merci, j'ai juste hâte que cette protection anti rouille disparaisse car je ne peux pas beaucoup rouler car ça freine très mal.
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Oui, il faut le temps que le rodage se fasse
Oui, je l'ai découvert en lisant les instructions de rodage.David Zuzarte a écrit :Un traitement d´origine Fred?
Fred
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Oui rode les bien surtout c'est un gage de longévité
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Finalement, j'ai profité de la journée d'hier pour rouler et en 2 kms c'est déjà beaucoup mieux. Ayant fait 20 kms j'ai pu constaté que le freinage est déjà très bien malgré que c'est en rodage. Il y a un petit sifflement lorsque l'on appui peut sur la pédale mais disparaît lorsque l'on freine un peu plus. A voir si ça reste ou pas mais c'est peu désagréable. Aussi ça surprend un peu mais il a une mauvaise odeur qui de dégage des freins à cause de la protection anti rouille.
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cougar76520 a écrit :Finalement, j'ai profité de la journée d'hier pour rouler et en 2 kms c'est déjà beaucoup mieux. Ayant fait 20 kms j'ai pu constaté que le freinage est déjà très bien malgré que c'est en rodage. Il y a un petit sifflement lorsque l'on appui peut sur la pédale mais disparaît lorsque l'on freine un peu plus. A voir si ça reste ou pas mais c'est peu désagréable. Aussi ça surprend un peu mais il a une mauvaise odeur qui de dégage des freins à cause de la protection anti rouille.
J'ai eu les mêmes soucis de bruit lorsque j'avais les miens, rien a faire ca durera aussi longtemps que tu les aura c'est un léger frottement de plaquette
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reçu aujourd"hui mes diques EBC, identiques à ceux de mika. Punaise je ne pensais pas que c'était si lourd
Montage prévu (ainsi que les triangles) début avril avec l'aide de kevin et son ami mécano
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Alex
collecteurs échappement inox , décata, élargisseurs 5mm, boîte à air st 200 filtre KN, admission complète + injection st 200...tout le reste strictement d'origine....
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Tu les a payé combien Alex?
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disques rainurés (EBC type USR) avant + arrière + plaquettes red stuff de EBC également = 500 euros fdp inclus
Mais en ce moment l'euro est "faible" donc le taux de change est pénalisant.....
Le vendeur est en Angleterre et sérieux. Mika a commandé chez lui aussi.
Les tarifs sont de 10-15% inférieurs au site officiel d'EBC.
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Alex
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Et oui, c'est lourd . J'ai eu la même réaction que toi, maintenant ça fait environ 500 kms que je roule avec ces nouveau frein et ils sont de mieux en mieux. Maintenant il faut que je pense à faire le changement d'un cardan car je me suis aperçu lors du remplacement de mes frein qu'il y en avait un plein de graisse. Depuis peu j'ai même quelques claquements qui sont apparu. Donc la Cougar reste au garage en attendant de faire le nécessaire car je ne veux rien casser.
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mince....
tu as bien raison de la laisser au repos, si le cardan te pète à la figure ça peut faire des dégâts.
Curieux ceci dit, nos cardans sont plutôt du genre costaud
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Alex
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cureghem a écrit :disques rainurés (EBC type USR) avant + arrière + plaquettes red stuff de EBC également = 500 euros fdp inclus
Cherissime pour des disques et des plaquettes!!!
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ben pour ce que c'est peut-être pas tant que ça.
Et comme je le disais le taux de change est très défavorable en ce moment, ce qui majore la notre de facilement 15%
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Alex
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