Modifications possibles sur 2L?
Modérateurs : GabmaxXx, admin, franckyrocky
Effectivement, les USA à ma connaisance, n'étant pas au système métrique, on peut en déduire logiquement que la visserie est à leur norme (sauf bien sûr les modèles exportés sur l'Europe). Ce serait intéressant d'en savoir un peu plus 
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christophe
- Cougar en furie

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- Enregistré le : 30 mai 2006 17:22
- Modèle de votre cougar : 1998 ZETEC
- Département : 33
Moi je pense que les moteurs ont la meme base et ce sont juste les cache-culbuteurs qui sont changé, car en 98/99 la BENNETON Ford de F1 avait son moteur qui se nommé ZETEC et il à suffit de gravé le cache culbuteur avec le meme nom pour les blocs Mondeo/Cougar car meme la fiesta de l'époque avait un moteur de 1.25l qui se nommé ZETEC!
Mais si il y à d'autres avis!!!
et surtout si notre amis canadien peut nous en dire plus avec quelques clichés se serai très sympa!!
Mais si il y à d'autres avis!!!
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Angel Spirit
- Cougar suprême

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- Enregistré le : 09 juin 2006 11:50
- Contact :
Tu as fait quoi comme modifications pour pousser ton 2.0 à 213hp ??

"La puissance n'est rien sans contrôle"
[img]http://i50.servimg.com/u/f50/09/00/32/83/bannie16.png[/img]
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Death's Kiss
- Cougar en furie

- Messages : 3895
- Enregistré le : 27 févr. 2007 16:01
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Les modifs les plus courantes et les plus simples sont le changement de la ligne d'échappement et un kit d'admission direct. Ceci dit, je ne sais pas si le gain est conséquent mais la consommation augmente.
Death's Kiss
Cougar 2.0l 16V - 2000 - Laser Red
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- GabmaxXx
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vu ton kilométrage, j'éviterai toute modification sur le moteur
Moi je disça, ... je ne dis rien !
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Quel que soit le nombre de roues, pourvu qu'on avance !!!
- ---------> 2L16s -Green- An 99 - 155000 Km <----------
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