Présentation de mon petit félin

oceanne17 · 08 mars 2015 09:58

Oui, j'ai vu tout ça sur le forum.
Mais apparemment il y aurait du bruit dans le catalyseur ou un truc comme ça.

J'ai trouvé ça :

http://www.ebay.fr/itm/Catalyseur-Ford- ... 462e163d62

cougar58 · 08 mars 2015 10:47

Pourquoi pas pour commencer,
changer le filtre a air et mettre en nettoyant injecteur

Pour tes pneus, pas de soucis, avec attestation Michelin c'est bon,
et apprendre leur boulot aux contrôleurs

08 mars 2015 10:59

Les bougies sont bonnes sinon ?

gaylord-cougar72 · 08 mars 2015 11:07

J'avais déjà été sur un site de pneus où il proposé des comparaisons de tailles car celle d'origine d'après eux n'existait pas.
Pour le 205/55/16 et le 225/50/16 il marqué que ce n'etait pas bon.
Sachant que je suis également en 205/55/16,ce qui est marqué sur mon carnet d'entretien et qui ne m'a posé aucun souci lors du contrôle technique.
Je compte passer en 225/50/16 à l'avenir.

rosc · 08 mars 2015 11:45

oceanne17 a écrit :Mais apparemment il y aurait du bruit dans le catalyseur ou un truc comme ça.

J'ai changé le mien il y a (déjà) deux ans pour un Walker 20289 (je suis en 2.0 l). Avant le changement, on percevait assez nettement un bruit métallique à bas régime et après le changement un silence que je n'avais jamais connu...

Concernant les pneus, je suis en 205/55R16 91V et c'est passé sans souci au CT.

oceanne17 · 08 mars 2015 12:14

Merci, je suis rassurée pour les pneus.
Pour le reste je vais voir ou vous tiens au courant de toute façon

gaylord-cougar72 · 08 mars 2015 17:16

08 mars 2015 17:33

Bah on le sait que théoriquement le 205 55 16 n'est pas conforme, d'où la dérogation établie par Michelin

David Zuzarte · 09 mars 2015 00:13

De toutes façons t´en fais pas pour les pneus Christelle.

oceanne17 · 09 mars 2015 07:09

Merci David, je suis rassurée avec tout ce que vous m'avez dit. Verdict aujourd'hui

09 mars 2015 07:31

Ce serait bien la première fois qu'une Cougar chaussée en 205 serait refusée... Oui, ça DOIT passer.

Envoyé de mon E39 en utilisant Tapatalk

Cougar77 · 09 mars 2015 07:36

franckyrocky a écrit :Bah on le sait que théoriquement le 205 55 16 n'est pas conforme, d'où la dérogation établie par Michelin

Pas d'accord. La monte 205 55 16 est bien conforme car c'est Ford qui m'a changé la taille (quand Ford me changeait les pneus) et qui m'a annoncé que les 215 en 16 pouces ne ce faisaient plus.

Les montes conforme : 205 55 16, 215 .... 16 et Les 215 .... R17 il y a 3 montent conforme et qui est annoncé chez Ford.

09 mars 2015 07:57

Je maintiens, le 205 n'est théoriquement pas conforme car il n'est pas dans la tolérance si tu fais les calculs de diamètre. Mais il doit passer car Michelin grâce à la dérogation de Michelin.
En gros ça passe sur la Cougar mais pas sur d'autres véhicules.

oceanne17 · 09 mars 2015 19:25

On va stopper les polémiques.

Le mec du CT a appelé et après vérification c'est OK pour les pneus.

Par rapport à la pollution, mon petit mécano préféré est venu. Il a mis la valise est à bien détecté une erreur au niveau de la sonde. Sur les 2 une était en erreur.
En regardant le dessous de la voiture, il a pu constater qu'il y avait une petite fuite au niveau de l'intermédiaire juste après le catalyseur, joint d'étanchéité fatigué. Donc il a colmaté avec une pate et après plus d'erreur (c'est Lesieur).

Repassage demain à 11h30 au CT. Croisons les doigts

Ps : cette petite fuite est dû au changement de la pompe à essence

David Zuzarte · 09 mars 2015 19:26

Je ne vois pas la relation avec la pompe....