changement amortisseurs

tridacna · 14 mai 2015 20:29

démontage complet de mes amortisseurs sur ma Cougar 2l pour remontage sur la V6 (koni sport réglable avec ressort H&R), nettoyage, anti rouille pour les semelles supérieures (sont pas toutes jeunes les mémère), remplacement des coupelles et semelles, graissage la ou ça va bien et remontage. mais bon pas facile quand meme.

christophe · 14 mai 2015 21:03

Super boulot, difficile à trouver les amortisseurs?

cougar58 · 15 mai 2015 01:04

Beau travail

,
tu as fait quelques photos pour plus d'infos,
temps que cela t'a pris.
Ca m'intéresse car je vais devoir bientôt changer les miens

15 mai 2015 01:22

félicitations car c'est un gros boulot ça en général

15 mai 2015 10:24

Oui félicitations car c'est loin d'être évident à faire, particulièrement à l'arrière il me semble...

Kev33 · 15 mai 2015 10:42

cougar58 a écrit :Beau travail ,
tu as fait quelques photos pour plus d'infos,
temps que cela t'a pris.
Ca m'intéresse car je vais devoir bientôt changer les miens

J'avais fait un petit tuto pour les amortisseurs arrière, il doit se balader dans la section mécanique si ça t'intéresse

christophe · 15 mai 2015 10:48

Idem pour moi kévin, avant et arrière

nolin.patrice · 15 mai 2015 10:53

http://forum.planetecougar.com/post111190.html#p111190

Kev33 · 15 mai 2015 10:58

Voila pour l'arrière

http://forum.planetecougar.com/remplace ... t4673.html

Les avants je les ai changé mais je n'ai pas fait de tuto

D'ailleurs Franck tu crois que ce serait possible d'épingler le tuto des amortisseurs arrière? Je pense que ça pourrait toujours servir a d'autres et ça évitera de le chercher partout

christophe · 15 mai 2015 11:02

Oui ca serai bien de mettre les deux tuto dans une rubrique changement amortisseurs en haut du post mécanique!
Bonne idée Kévin, à Franck de jouer donc

sesame257 · 15 mai 2015 12:57

Mes amortisseur avants sont d'origines ( 250 mille KM ), au dernière contrôle technique, ont ma rien dit .
Par contre, quand je tourne à droite ou à gauche, j'entend un bruit grincement .

christophe · 15 mai 2015 13:02

La pompe de direction assisté?
A investigué donc

cureghem · 15 mai 2015 13:20

sesame257 a écrit :Mes amortisseur avants sont d'origines ( 250 mille KM ), au dernière contrôle technique, ont ma rien dit .
Par contre, quand je tourne à droite ou à gauche, j'entend un bruit grincement .

Au CT ils ne vérifient que la "dissymétrie" des amortisseurs, c'est à dire s'ils sont tous "pareils"
Donc s'ils sont tous pourris ça passe. Par contre un neuf et un usé ça ne passe pas.
Personnellement je trouve cela aberrant mais c'est comme ça.
Par contre dans mon pays d'origine (l’Allemagne) s'il y a le moindre problème ça ne passe pas

Et je peux te dire que s'ils ont 250.000 km ils sont bons à changer

Pour le bruit de grincement je pense comme Christophe: vérifie du côté de la pompe de direction assistée pour voir.

15 mai 2015 13:22

S'ils fuient, ça ne passera pas non plus

sesame257 · 15 mai 2015 14:37

cureghem a écrit :
sesame257 a écrit :Mes amortisseur avants sont d'origines ( 250 mille KM ), au dernière contrôle technique, ont ma rien dit .
Par contre, quand je tourne à droite ou à gauche, j'entend un bruit grincement .
Au CT ils ne vérifient que la "dissymétrie" des amortisseurs, c'est à dire s'ils sont tous "pareils"
Donc s'ils sont tous pourris ça passe. Par contre un neuf et un usé ça ne passe pas.
Personnellement je trouve cela aberrant mais c'est comme ça.
Par contre dans mon pays d'origine (l’Allemagne) s'il y a le moindre problème ça ne passe pas
Et je peux te dire que s'ils ont 250.000 km ils sont bons à changer

Pour le bruit de grincement je pense comme Christophe: vérifie du côté de la pompe de direction assistée pour voir.

Merci pour l'info et je ne savais pas, je croyais que si ça passe au contrôle c'est qu'ils sont encore bons .
Concernant le bruit, ça vient du côté avant droite, très léger et pas tout le temps .
Oui c'est peut être la pompe .

Je vais vérifier .