Sonde lambda

Vous recherchez, une Cougar ou bien des pièces détachées ?

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christophe
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20 juin 2015 07:45

Bon ben je vais aller chez Ford, merci pour ton infos!!
Si c'est pas ça ben j'ai pas d'autres idées :non:
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rosc
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20 juin 2015 10:37

almaviva a écrit :
christophe a écrit :La valise ou un lecteur OBD II par ex. (pas aussi performant qu'une valise pro. Mais c'est déjà bien)
A propos de lecteur OBD II, on en trouve un peu à tous les prix.
Quelqu'un d'entre vous a-t-il un modèle à conseiller ou des précisions pour ne pas acheter n'importe quoi...

Le sujet m'intéresse puisque j'ai aussi des ratés sur mon 2L depuis quelques semaines. Ils apparaissent parfois en reprise à très bas régime, et lors des accélérations importantes.
Marc
almaviva
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20 juin 2015 12:38

Cherche sur eBay, tu as le choix. Il faut compter une cinquantaine d'Euro (c'est le minimum)
Panpan
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22 juin 2015 13:48

Perso mes lecteurs ODB 2 usb m'ont couté moins de 20€ (y'a déjà 2 ou 3ans).
Et je ne m'en sert plus depuis que j'ai un portable sous Androïde et que j'ai acheté la version BT...

Concernant l'USB (et donc l'ordinateur), les fonctions "restreintes" sont principalement dues au logiciel (très souvent Scantool)...

Concernant l’environnement Androïde j'apprécie particulièrement Torque (Lite : la version gratuite) pour peu que l'on ne soit pas allergique à l'anglais et que l'on accepte de passer un peu de temps à en comprendre le fonctionnement et à customiser l'affichage qui intéresse...
Je trouve également remarquable Carista : ultra simple et léger mais il ne fait que les codes d'erreur... ;-)

Pour les sondes lambda, j'ai commandé les dernières en Angleterre via Ebay... ~136€ les 2.
Voyons à combien revient la remise en état de mon Cougar (11 000€ selon l'expert).
airbags 150 ,
biellettes/SB 100,
triangles 130+44,
optiques 70,
PC 150,
garde boue 30 ,
géométrie 80,
pare-brise 80,
capot et aile redressés de façon... acceptable... :-))
christophe
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22 juin 2015 23:18

rosc a écrit :
almaviva a écrit :
christophe a écrit :La valise ou un lecteur OBD II par ex. (pas aussi performant qu'une valise pro. Mais c'est déjà bien)
A propos de lecteur OBD II, on en trouve un peu à tous les prix.
Quelqu'un d'entre vous a-t-il un modèle à conseiller ou des précisions pour ne pas acheter n'importe quoi...

Le sujet m'intéresse puisque j'ai aussi des ratés sur mon 2L depuis quelques semaines. Ils apparaissent parfois en reprise à très bas régime, et lors des accélérations importantes.
Bienvenue au club rosc, avec le temps ca prends de l'ampleur le phénomène à condition que ce soit ca car chez Ford il ne trouve rien, donc je pense que c'est ca , ca le fait à vitesse stabiliser aussi à 90 km/h en principe
Merci Panpan pour tes infos
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26 juin 2015 13:50

Tout comme Panpan mes lecteurs ODB (à base d'ELM327) ne m'ont jamais coûté plus de 20€ en usb.
Et depuis la version wifi, ils sont dans un placard ...

@Panpan : tu utilises d'autres softs ?
>>> Cougar x2+Puma+EcoSport+Rodéo+Eclipse GT-P+VW Eos <<<
Quel que soit le nombre de roues, pourvu qu'on avance !!!
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26 juin 2015 18:59

Je pense que je vais essayer une version bluetooth pour fonctionner avec le portable ou une tablette.

Christophe, je ne suis pas du tout certain qu'on ait le même souci. Je n'ai pas de problème à vitesse stabilisée et, pour dire vrai, les petits à-coups constatés sont à peine gênants.
Marc
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27 juin 2015 07:25

ouf c'est deja ca, manque un peut de souffle donc, et en lui fesant faire un peut d'autoroute?
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27 juin 2015 09:37

J'ai essayé de la "décrasser" sur autoroute il y a 2 mois mais, par chez moi, on a pas souvent l'occasion de prendre l'autoroute. Ceci dit, les voies express gratuites en Bretagne ça me va très bien ;-)
Marc
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27 juin 2015 16:29

Donc c'est bon le décrassage à bien eu lieu?
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