présentation de la Cougar de Fox

David Zuzarte · 12 févr. 2016 00:37

Docteur_K69 a écrit :...je suis passé en 195/60/R15.

Du 195 sur la Cougar et jantes de 15".......

c'est une roue de mobylette ça...
Dis á cette bande de nazes que tu peux parfaitement mettre du 225 et du 205....
Faut pas déconner!

cougar76520 · 12 févr. 2016 07:32

Pour moi le 195/60/15 c'est ma roue de secours. Mieux que la galette et moins gros que le 16 ou 17 pouce. Et au moins tu peux rentrer chez toi sans être limité même si tu est 800 bornes.

12 févr. 2016 07:56

Tu n'as pas essayé de présenter l'attestation Michelin ?

Docteur_K69 · 12 févr. 2016 18:51

David Zuzarte a écrit :
Docteur_K69 a écrit :...je suis passé en 195/60/R15.
Du 195 sur la Cougar et jantes de 15"....... c'est une roue de mobylette ça...
Dis á cette bande de nazes que tu peux parfaitement mettre du 225 et du 205....
Faut pas déconner!

dixit: ce formulaire n'est pas approuvé par le constructeur du véhicule

J'ai pourtant tout tenté.. j'ai changé 3 fois de monte sur 3 ans....

à une époque elle passait en pneus et jantes tuning 205/55/16 ... mais c'est fini.

Pour le ct, Ford devrait rajouter une monte alternative sur le certificat autre que 215/50/r16 et 195/60r15 M+s..
( et rien d'autre) chose impossible vu que ce véhicule est obsolète..

Bon c'est plus trop grave: mes jante et pneus 215/55/r16 sont dans ma grange prêts pour être remonté

et comme dit Cougar. je vais garder une de mes galettes comme pneus de secours

le plus marrant c'est quand tu regardes les véhicules des contrôleurs
à la sortie

on se demande comment ils font pour passer le CT avec leurs caisses

HUSH HUSH

tridacna · 12 févr. 2016 20:47

sesame257 a écrit :Ah oui, ce sont des documents très précieux, je vais les imprimer au cas où j'aurai besoin car je suis en 225/50/16 92 V . Merci !

il te suffit de téléphoner au service client de Michelin et il t`envoie la même pour ta voiture gratuitement par courrier.

tridacna · 12 févr. 2016 20:53

fifiv6 a écrit :Tu as vu par contre le type mine est différent, ça vient de quoi?, la motorisation entre le 2,0L et le 2,5L?.

oui je pense

tridacna · 12 févr. 2016 21:07

voici un lien pour voir les différences d’équivalences de pneu VS la taille d'origine
http://www.oponeo.fr/conseils/equivalen ... Calculator

fifiv6 · 12 févr. 2016 21:13

Ah ça c'est cool, ça évite de se déplacer dans un centre de contrôle technique

christophe · 13 févr. 2016 08:59

tridacna a écrit :voici un lien pour voir les différences d’équivalences de pneu VS la taille d'origine
http://www.oponeo.fr/conseils/equivalen ... Calculator

Merci à toi

cougar49 · 13 févr. 2016 09:48

Très intéressant le calcul des tailles, je suis un peu au dessus mais cela reste dans le vert

.

13 févr. 2016 12:45

Ça doit correspondre au lien vers le simulateur MTK tuning que j'avais posté, non ?

foxweb · 13 févr. 2016 19:39

Bonsoir

Merci Franckyrocky ,fifiv6 et Tridacna pour vos liens et documents Michelin Trop top .

En tout cas ce qu'il ressort de tout ça c'est que sur les 2 liens comme sur les documents tout confirme ce que mon centre de CT ma dis en 225/45/17 je ne suis pas bon et n'aurais pas du être accepté au Control qui ma été remis.

Sinon oui je me suis trompé j'avais écrit 125 au lieu de 225

c'était juste une erreur

.

Alors j'ai récupéré la voiture samedi soir tout ce qui devait etre fait est terminé.

Le poste 2din installé ,la caméra de recul également tout fonctionne

La poignée coté passager est réparé elle se ferme toute seule ça y est

Il en a profité pour regarder les HP des portières qui fonctionner en alternance et a réglé le problème en soudant les câble .Nikel .

il a re vérifier les feux ma donné une clé pour les réglé un soir moi même face au mur ,si au final je n'y voie pas plus clair il me dis que c'est les lentilles qui sont défectueuse dans ce cas et qu'il faudra les changer

j’espère que au réglage ça va allé

j'ai pris des photos que je vais vous mettre des phares et des lentilles voir ce que vous en penser .

Il a refait un tour de la voiture fait quelques test et rien a signalé de son coté.

Pour la camera de recul je dois allé voir pour trouver un adaptateur orientable pour la fixer sur le pare choc au dessus de la plaque ,car quand il a testé vue que le support est incliné, cacher la moitié de la vue ,donc il l'a mise en dessous en attendant .

Voila quelques photo.
Et encore merci a tous pour tout vos conseils.

Vue film teinté noir enlevé

foxweb · 13 févr. 2016 19:44

Photos des phares et des lentilles si besoin j’essayerais d'en faire des mieux .

13 févr. 2016 19:53

Super sympa la caméra de recul

foxweb · 13 févr. 2016 21:00

franckyrocky a écrit :Super sympa la caméra de recul

Merci ,Oui j'admet que le résultat est bon et pratique