Nouvel arrivant
Modérateurs : GabmaxXx, admin, franckyrocky
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Will6259D
- Chaton

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Oui elle est propre, un bon coup de nettoyage par un pro ne lui fera pas de mal mais elle a bien veillie ! Parfaite pour se balader tranquille, le week-end... En fait, j'adore vraiment ce beau coupé tellement rare que mes proches croient qu'elle est récente !
- franckyrocky
- Dieu Cougar

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Oui, c'est bien la dénomination de ce bleu.
Et oui, on peut dire que la Cougar avait une ligne avant-gardiste.
Et oui, on peut dire que la Cougar avait une ligne avant-gardiste.
Franck
"Si tu n'as pas une Cougar à 30 ans c'est que tu as raté ta vie..."
Cougar 2.0 - 2000 - Silver - Pack hiver - 57000km
Intérieur cuir Connolly - Becquet Roush - Calandre US - Jantes 17' - Toit noir - Baguettes latérales Cougar - Échappement Fox - Vitres surteintées
"Si tu n'as pas une Cougar à 30 ans c'est que tu as raté ta vie..."
Cougar 2.0 - 2000 - Silver - Pack hiver - 57000km
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christophe
- Cougar en furie

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chtiseb a écrit :Bienvenue.
Ce n'est pas un foudre de guerre la Cougar même en v6 (la faute à son poids 1400 kg). C'est une gran tourisme taillée pour faire de la route et non une sportive pure et dure.
tout a fait d'accord, tu verra quand la clim est en marche tu sentira des à-coups c'est normal!!
Président MERCURY Cougar DIVISION FRANCE
- admin
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Bonjour et bienvenue.
Très bon choix pour la Cougar ! Abordable, fiable, ça une bonne bouille, c'est sympas à conduire et en plus par rapport à d'autres voitures elle ne court pas les rues !
Pour la sensation du 2.0 Essence par rapport à un Turbo Diesel effectivement il faut aller chercher la puissance dans les tours (idem pour le V6 même si plus de couple). Pour doubler rapidement, la ou le TD sera à l'aise à bas régime, il faudra sans doute faire tomber un rapport sur la Cougar.
C'est juste une habitude de conduite différente à adopter
Très bon choix pour la Cougar ! Abordable, fiable, ça une bonne bouille, c'est sympas à conduire et en plus par rapport à d'autres voitures elle ne court pas les rues !
Pour la sensation du 2.0 Essence par rapport à un Turbo Diesel effectivement il faut aller chercher la puissance dans les tours (idem pour le V6 même si plus de couple). Pour doubler rapidement, la ou le TD sera à l'aise à bas régime, il faudra sans doute faire tomber un rapport sur la Cougar.
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christophe
- Cougar en furie

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Bon résumé Laurent

Président MERCURY Cougar DIVISION FRANCE
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Chicagocougar
- Apprenti Cougar

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Sympa ta blue ! Bienvenue par là ! 
- GabmaxXx
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Bienvenue
C'est efectivement LE point fqible du 2.0L... sa motorisation, ou plutot justement son manque de motorisation...
Une caisse lourde avec un petit moteur, il n'y a pas de secret !
C'est efectivement LE point fqible du 2.0L... sa motorisation, ou plutot justement son manque de motorisation...
Une caisse lourde avec un petit moteur, il n'y a pas de secret !
>>> Cougar x2+Puma x2+Astra Twintop+Rodéo+Eclipse GT-P+VW Eos <<<
Quel que soit le nombre de roues, pourvu qu'on avance !!!
- ---------> 2L16s -Green- An 99 - 155000 Km <----------
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