christophe a écrit :Il y a un sujet sur le forum avec le titre j'ai une vache, j'ai eu des accoup moteur sur mon 2l, finalement bobine d'allumage changer chez Ford et ca roule
Merci Christophe mais je doute que ce soit Ca javais il t a 3 mois fait changer les bobines et bougies j'en avais eu pour 500 balles gloups ... A moins qu ils aient pas mis de bonne bobines je sais pas mais c'est assez particulier surtout vers 2400 2500tr/min
Bonsoir à tous, contrôlant assez régulièrement les fluides de ma voiture j'ai remarqué que le niveau de liquide de refroidissement une foi la voiture chaude monte légèrement et est un tout petit peu plus élevé que le le trait maximum (je dirais 3-4mm) et j'aurais aimer savoir si cela était normal... Question peut être bête... Lol
Et niveau moteur cette légère tâche est elle signe de quelque chose d'après vous ? Je l'avais déjà vu dépuis que jai la voiture mais je me pose la question...(Photo ci apres)
BriceP06 a écrit :
et j'aurais aimer savoir si cela était normal... Question peut être bête... Lol
Et niveau moteur cette légère tâche est elle signe de quelque chose d'après vous ?
Salut Brice... oui cella est tout à fait normal. Tout fluide, lorsqu'il est échauffé, se dilate.
Pour permettre au liquide de s'épandre comme bon lui semble, les voitures modernes disposent d'un vase.
cela dit ton liquide semble bien sale.. une vidange du système de refroidissement ne pourrait pas lui faire de tord..
Mais si ta jauge de températue est à moitier quand ton moteur est chaud... il n'y a pas de problème et cela n'est pas urgent.
pour ta tache... si c'est une tache de propre...
C'est signe que tu dois nettoyer tout ton caprtiment moteur
Jean Jean Sportsroof 72 / MERCURY Cougar - Melina Blue - 111.226 km / Carto / Décat. / Filtre Pipercross /
15" M+S
Pour ta montée de liquide de refroidissement de 3 à 4 mm, c'est normal, j'ai toujours eu ça sur ma Mondéo V6 et idem avec le félin.
L'hiver tu peux avoir l'effet inverse et d'ailleurs pour ceux qui ont le voyant, si on est stationné en pente, au démarrage, le voyant s'allume et une fois la voiture en chauffe, il s'éteint, c'est due je pense à l'utilisation du chauffage, qui consomme un peu plus de liquide. Pour ma part, j'ai toujours connu ça sur la Mondéo et je rajoute juste un verre de liquide et le voyant ne s'allume plus. J'ai toujours trouvé d'ailleurs que l'allumage du voyant était sensible, mais je préfère comme ça
Cougar V6 2,5L 24S de 2000 Boîte Manuelle - Vert Epicéa - Option sièges cuirs électriques/chauffants - Pare brise chauffant - Echappement FOX - Autoradio 2 DiN PiONEER - Jantes 17" WOLF
Non moi non plus mais il y en a beaucoup qui ne regarde jamais l état de leur bocal . Avec le fauve que j ai eu pendant 14 ans j ai du le nettoyer 4 fois plus par plaisir d avoir un moteur propre que certain
Bonjour à tous merci pour vos reponses rapides je vais le nettoyer un peu c'est vrai
C'est rassurant je men suis demandé si il y avais pas un soucis derrière... Merci à tous
Bonjour à tous j'espère que vous allez bien ? Ce matin en arrivant au travail jentend un "psshiiiiiit" apparement ça viendrais de la clim est ce normal d'après vous ?
Après avoir coupé le moteur ? Oui, c'est normal. J'ai la même chose
Franck
"Si tu n'as pas une Cougar à 30 ans c'est que tu as raté ta vie..."
Cougar 2.0 - 2000 - Silver - Pack hiver - 57000km
Intérieur cuir Connolly - Becquet Roush - Calandre US - Jantes 17' - Toit noir - Baguettes latérales Cougar - Échappement Fox - Vitres surteintées
franckyrocky a écrit :Après avoir coupé le moteur ? Oui, c'est normal. J'ai la même chose
D'accord c'est Deja Ca lol et j'ai remarqué qu un peu d'eau coulais de l'endroit de la photo en question.. Et je me dis peut être une fuite ou c'est normal mais c'est la première fois que jentend Ca
L'eau qui coule c'est normal également, c'est de la condensation tout simplement (due à la clim)
Franck
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Tout à fait normal que ça s'écoule, comme a dit Francky, c'est bien la condensation de la clim, d'ailleurs je crois que même à un endroit ça coule direct sur une partie de l'échappement, pour que l'eau soit évaporée.
Rectifiez moi si je dit des bêtises
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Là j'avoue que je ne sais pas.
Je ne suis pas allé voir en dessous.
Franck
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en tous les cas! le dessous de ta courgar est bien propre.
on dirait mˆeme que le berceau moteur est neuf il est marqué de bleu!
enfin si c'est bien lui car je ne suis pas dessous
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il est marqué de bleu!